想要大面积普及新能源汽车，续航里程和充电速度是必须要解决的头号问题。日前据韩媒报道，韩国科学研究院(KIST)成功研发了硅基阳极材料，用于替代当前电动车动力电池普遍使用的石墨材料。据悉，硅基阳极可将容量提高四倍之多。硅并非是什么新型材料，其储存能力是石墨的十倍之多，
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随着汽车电气化程度提升，高端豪华车型对车载电源系统要求日益严苛。骆驼5S系列AGM蓄电池凭借卓越性能与稳定表现，已成为奔驰、宝马、奥迪、林肯等豪华旗舰车型的核心电力解决方案。其具备超强冷启动性、高循环寿命及90%以上回收率等优势，完美适配高端车型频繁启停、高能耗电器运行等严苛使用场景，在中国市场占据领先份额。骆驼将持续优化启停电池技术，为汽车发展提供更优质的能源解决方案。
特斯拉官宣，全新加长版Model Y L现已全部到店。 该车于昨日开售，国产版价格为33.9万元，最大的特点就是尺寸加长，内部变成3排6座布局，主打家用。 加长版设计看齐焕新版，采用贯穿式LED日行灯和分体式灯组，尾灯同样为贯穿式，且为漫反射样式，新增全新星光金车漆以及19英寸旋动机甲轮毂。 新车尺寸全面升级，长宽高4976*1920*1668mm，轴距3040mm，达到了中大型SUV标准。
今日，特斯拉官方正式宣布六座版Model Y L车型正式登场，起售价定为33.9万元。这款新车不仅在尺寸上进行了显著加长，还首次推出了六座布局，同时在音响、座椅、底盘等多个方面实现了全面升级。 为了吸引更多消费者，特斯拉为六座版Model Y L推出了3年0息的金融购车方案，首付仅需9.99万元起。此外，经特斯拉车主引荐下订的顾客，还可获得8000元的车漆选装礼金。 在外观�
雅迪华宇电池将于8月28日至29日在新疆吐鲁番火焰山开展“驭极·征途”高温夏测，挑战地表70℃极限环境。测试涵盖电池耐高温、高温续航及爬坡性能，旨在重新定义极端高温下的电池性能标杆，推动行业高温标准升级。吐鲁番作为“中国热极”，是国内外公认的高温测试“终极考场”。
特斯拉中国官网更新显示，旗下热门车型Model3现已全系标配转向灯拨杆，覆盖后轮驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版以及高性能全轮驱动版等所有在售版本，用户无需额外选装即可享有这一配置。 值得注意的是，特斯拉同时在其官方App中推出了针对焕新版Model3的转向灯拨杆加装服务，定价为2499元，该价格已包含改装所需费用，预计将于2025年9月中旬正式开售。这
REDMI中端新机已顺利测试8500mAh大电池，实验室还在做自研技术方案，争取在不影响电池循环寿命的前提下尽可能提升电池容量，机身厚度会控制在8.5mm以内。 目前来看，这是小米集团旗下电池最大的机型，比当前在售的REDMI Turbo 4 Pro大了接近1000mAh，后者电池容量是7550mAh。 得益于硅碳负极电池的大规模商用，今年不少国产手机的电池容量突破了7000mAh，续航能力有了大幅进步。
中国新能源汽车销量占比已达42.7%，在电动化革命中，智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”，具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势，支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应，确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术，解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题，重新定义低压电源系统性能标准，为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
真我宣布将于8月27日展示一款超大电量新机，电池容量高达15000mAh，甚至超过部分充电宝。不过机身厚度明显大于普通手机。据爆料，该机目前处于实验室阶段，短期内不会上市销售。真我曾展示过10000mAh概念手机，型号为真我GT+10000mAh，厚度仅8.5mm，重量215g。国产手机电池容量正快速提升。
今日，vivo官方正式宣布，全新国民旗舰手机vivo Y500将于9月1日19:00正式发布。目前，新机预约页面已上线，购机用户可享四年电池保障服务、一年进水保障服务及半年延保等专属权益。 作为vivo史上续航与防护性能的集大成者，Y500被官方冠以“续航耐用双灭霸”称号。其核心亮点之一是搭载了8200mAh超容量电池，创下vivo手机电池容量新高，配合系统级省电优化，官方宣称可满足
特斯拉8月12日发布Model3长续航后驱版，CLTC续航达830公里，百公里加速5.2秒，起售价26.95万元。同时推出高性能全驱版，续航647公里，零百加速3.1秒，售价33.95万元。全系车型完成续航升级，并提供5年0息金融政策、8000元保险补贴等购车优惠。此次升级显著提升产品竞争力，将进一步推动新能源汽车市场竞争格局。
