声明：本文来自于微信公众号深链Deepchain(ID：deepchainvip)，作者：并刀如水，授权站长之家转载发布。币价上涨，丰水来临，随着算力难度不断上升，大算力矿机越来越受到矿工和矿机销售商的追捧。神马M20S 68T9 月份的期货约为 14856 元， 11 月期货约为 19521 元，涨幅达31.45%。
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「饿了么、飞猪并入阿里电商，统归蒋凡管理」，「美团关停大部分团购业务、全面聚焦即时零售和社区零售」，「刘强东强调京东要用供应链思路把外卖、酒旅等本地生活品类重新做一遍」，如果把这几件不到一周内相继发生的事情连起来看，答案只能是——阿里、美团、京东变得越来越像。 这种像，体现在美团不仅已经依靠本地商流和本地物流形成了万物到家和吃喝玩乐
工业和信息化部印发《算力互联互通行动计划》，旨在提升公共算力资源使用效率和服务水平，促进算力高质量发展。在数字化浪潮下，数据高效传输成为推动各行业发展的关键动力。远东股份凭借技术创新实力，成功推出PCIe GenX系列高速铜缆，为数据中心、高性能计算等领域提供高效连接解决方案。该产品具有超高传输速率、超大带宽和低延迟等优势，能有效满足AI训练、科学计算等场景的海量数据传输需求。行业预测显示，2023-2027年高速铜缆市场将以25%年复合增长率持续扩张。远东股份持续深化与全球领先AI芯片企业合作，推动产品迭代升级，为构建下一代高效算力基础设施提供关键支撑。
工业和信息化部近日印发《算力互联互通行动计划》，旨在构建算力互联互通体系，推动算力资源高效利用与高质量发展。计划提出到2026年建立较完善的算力互联标准体系，2028年基本实现全国公共算力标准化互联。国家超算互联网作为重要实践，已连接全国14个省区市的20多个超算和智算中心，日均访问量突破300万，累计提供近百亿计算时，服务科学计算、工业仿真、人工智能等超100个细分行业。平台成功赋能多个行业场景，如研发大型AI同声传译系统、全球首个科学大模型Uni-3DAR等。该计划将通过技术攻关、标准建设等五大专项行动，构建"建-用-评"完整生态闭环，为数字中国建设提供算力支撑。
小红书与红果，走到了“短兵相接”的阶段。 自5月20日正式上线以来，小红书独家首发的短剧《痴人说爱》已超过7516万次播放，两周讨论曝光破2亿，打破了站内短剧记录。尽管与红果短剧4天播放量破10亿的记录相比仍有差距，但已展现出不小的潜力。 在小红书加码短剧想要分红果“蛋糕”的同时，红果悄然测试的社区功能，则昭示着两者之间的战线正在双向延伸。 近日，
6月21日，东信云与华为云在HDC2025大会上签署合作协议，双方将基于昇腾AI云服务深化合作，重点布局多模态大模型应用与数字人技术。合作内容包括：1）构建智能营销系统，整合文本、图像、视频等多元数据，提升市场分析和消费者行为预测能力；2）通过大模型实现营销内容自动化生成，包括新闻稿、社交媒体帖子和广告文案；3）优化大模型架构，提升训练和推理效率。东信云6月发布的"数字人智能引擎"已实现分钟级生成逼真数字人，显著提升推荐转化率。双方还将联合行业伙伴共建营销大模型生态系统，推动营销行业智能化升级。
第七届北京智源大会成功举办，清微智能作为国产可重构芯片架构领导者受邀出席，展示前沿国产算力技术成果。公司首次官宣可重构芯片累计出货量突破2000万颗，成为全球销量领先的可重构芯片厂商。清微依托清华20年技术积淀，坚持高阶国产替代路径，已量产TX8与TX5两大系列十余款芯片，为AI智算中心、大模型等场景提供算力支持。公司还与智源研究院深化合作共建FlagOS生态，并与华为同期加入FlagTree，共同打造统一自主的国产AI芯片软件生态。清微通过"芯片+模型"软硬协同模式重构国内AI生态，成为高阶国产替代赛道的长期主义样本。
小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新小鹏G7将于本周三晚正式亮相。该车型定位为市场首款具备L3级算力的AI汽车，融合极致硬核科技与空间舒适性，是一款面向未来的智能SUV。G7延续家族式设计风格，采用流线型外观和贯穿式尾灯，车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距2890mm。内饰延续极简风格，取消传统仪表盘，将首发搭载与华为合作的AR-HUD系统。动力方面搭载218千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组。新车已完成申报工作，超低能耗预计将成为其重要卖点。
今日，小鹏汽车对外发布重要消息，旗下全新车型小鹏G7的上市发布会将于7月3日19:30正式举办。 小鹏G7定位为中型SUV，在车身尺寸方面，长宽高分别为4892mm、1925mm、1655mm，轴距达2890mm。该车提供Max与Ultra两个版本供消费者选择。 在配置上，小鹏G7全系表现十分亮眼。续航方面，全系标配702km续航（CLTC）;充电技术上，具备全域800V以及5C超充能力。车内舒适性配置丰富，追光全景
6月17日，电子科技大学与华为技术有限公司签署合作协议，宣布成立"电子科技大学+鲲鹏昇腾科教创新孵化中心"。该中心将依托华为在软硬件领域的技术优势，聚焦核心技术攻关、交叉人才培养和科研成果转化，打造国内算力生态创新平台。双方将围绕人工智能、无线通信、光纤通信等领域展开合作，构建"技术研究-技术攻关-成果转化"全链条创新体系。电子科大副校长徐红兵表示，学校将整合优势学科资源，深度参与中心建设。华为计算产品线副总裁张华桦强调，孵化中心将聚焦鲲鹏、昇腾两大计算生态的底层技术体系构建，通过校企共建模式培养基础人才。未来双方将通过常态化交流机制加速创新成果孵化，为计算产业发展贡献力量。
当前辅助驾驶已实现全国覆盖，但用户从"能用"到"爱用"仍有明显鸿沟。核心痛点在于"安心感不足"——系统决策缺乏解释性、盲区预判能力薄弱、人机交互机械化等问题。理想汽车押注的VLA(视觉-语言-动作)模型通过语言模型增强系统推理能力，能更全面理解交通场景。该模型具备三大功能：空间语义理解可预判盲区风险；异形障碍物识别能应对极端路况；文字类引导牌理解可精准执行车道选择。VLA技术有望解决智驾系统"最后一公里"的信任难题，推动行业从功能覆盖转向体验升级。
