9月7日消息，昨天锣鼓网CEO陈哲峯、市场总监徐瑜骏做客赛迪网，谈及有关盈利模式的相关看法时，锣鼓网市场总监徐瑜骏强调说：“广告主都是吕不韦，精得要命”。 在互联网快速发展的今天，搜索引擎的运用受到越来越多企业用户的关注，当行业细分化后，企业用户在广告投放
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“<a href=http://news.ccidnet.com target=_blank>赛迪网</a>”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
文章揭露高端电视行业存在"局部高色域"技术陷阱：许多标称97% BT.2020色域的Mini LED电视实为RGB技术，仅在单色显示时达标，多色画面需三色混光导致光谱损失。而TCL的SQD-Mini LED技术通过量子点层直接激发纯色光，配合万象分区控光，实现100% BT.2020全色域覆盖。对比显示RGB技术存在色彩断层、串色问题，SQD技术则能精准还原自然渐变与游戏画面。建议消费者选购时询问是否为"全局高色域"并认准SQD技术，避免营销误导。
9月26日，小米CEO雷军在年度演讲后接受采访，谈及与蔚来、理想等车企关系。他表示，顺为资本和小米很荣幸成为蔚来、小鹏的早期投资人，虽未投资理想，但双方合作紧密。雷军高度赞赏理想为新能源车行业做出的贡献，称其开创了大空间增程SUV路线，并公开称赞理想L9的冰箱彩电大沙发设计。他还建议消费者若不买小米SU7，可考虑特斯拉Model Y和理想L6。理想创始人李想随后回应，感谢雷军对理想产品的认可与推荐。
随着B站推出“视频播客出圈计划”，抖音、小红书等平台相继加码，名人效应与资源倾斜不断助推着这一内容形态站上风口。与此同时，质疑也随之而来，“播客视频化是否只是一个伪命题?”“到底是视频播客化还是播客视频化?”等议论愈演愈烈。 而在这些争论之外，一个更值得思考的议题正在浮现:当公众在讨论视频播客的概念是否成立时，行业能否借此机会跳出形式之�
9月25日，昆明机场安检口两名旅客因携带榴莲被拦。根据民航规定，气味浓烈水果禁止携带或托运。为免浪费，两人10分钟内吃完7斤多果肉，引发围观。事后当事人直言“短期不想再碰榴莲”，网友调侃这是“用身体践行光盘行动”。机场借此提醒旅客：出行前需查询禁运物品清单，避免类似损失。
近日，山东德州某小区推出的一项健康减重活动引发广泛关注。该小区物业组织业主参与“减重1斤抵30元物业费”的特色活动，短短数日内便吸引200余户家庭报名，部分业主20多天已成功减重6斤，实现健康管理与费用减免的双重收益。 物业负责人透露，此次活动报名人数远超预期，部分未参与的业主也表达出浓厚兴趣。为保障科学性，物业建议业主在专业指导下进行减重，避
随着中国游戏市场发展，移动解谜游戏成为重要娱乐方式。《纸嫁衣》系列凭借传统文化融合与沉浸式体验成为国产解谜游戏代表IP。其采用IAA商业模式，核心挑战在于平衡广告体验与剧情沉浸感。团队与Sigmob长期合作，通过精细化运营实现用户体感与广告收益双赢。具体策略包括：用户行为驱动的广告触发机制、智能投放技术优化填充率与eCPM、分阶段动态调优策略（冷启动期快速扩量、成长期构建用户特征库、成熟期结合频控提升收益）。合作使广告收益稳步增长，CPM持续提升，为解谜类游戏商业化提供了“场景化+轻量级+用户主动型”广告设计的新思路，未来将继续探索多元化变现模式。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
一件T恤藏着小米的成长史，在雷军今晚演讲之前，雷军、王化就已开始与凡客陈年互动，并展示了其设计的T恤。 从2011年发布会上29元的凡客T恤，被网友称作雷军战袍”，用性价比撕开行业裂缝；到如今车展上千元轻奢款带火品牌，搜索量暴涨8倍。 穿搭的变迁，正是小米从初创到巨头的逆袭注脚。
今晚，2025雷军年度演讲正式开启。 演讲初始，雷军向大家展示了目前小米的高管团队。 他表示，小米12位高管里有9位是新面孔，当年一起创业喝小米粥的人，现在只有林斌和刘德还在，其他的高管都是从
小米创始人雷军将于9月25日晚发表年度演讲，首次系统披露公司战略转型背后的挑战与突破。演讲将重点揭示两大核心项目：被视为“手机芯片终极突围”的小米玄戒自研芯片，以及汽车业务“十年磨一剑”的技术布局。同时，小米汽车在自动驾驶、电池管理等领域的进展，以及通过“手机×汽车”生态协同构建差异化竞争力的路径也将公开。分析指出，小米从消费电子巨头向智能出行科技公司的蜕变，既是中国制造业升级的缩影，也反映了全球科技产业格局的深刻变革。
