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网易科技讯12月21日消息,今天下午,北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布,上海版网约车细则也在今天下午正式发布并开始实施。细则具体规定与之前的征求意见稿相比,并无太大变化,北京仍然坚持京籍京牌,上海也仍然坚持沪籍沪牌。 对此,易到回应称,易到始终积极倡导依法合规经营,新政发布后,易到一直按照新政的要求积极开展资质申请,并对现有业务进行科学优化,采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组
网易科技讯10月8日消息 今日上海、深圳等地公布了网约车经营服务管理办法征求意见稿,引发全社会高度关注。对于上海“本地户口、本地车牌”的网约车门槛,易到回应:“新经济、新动能”,新行业的健康发展既需要政策规范,也需要给予发展空间。易到始终坚持和积极倡导依法合规经营,将积极贯彻落实网约车新政和各地实施细则,并根据各地征求意见稿的时间表,通过正常渠道向主管部门反馈有关政策意见建议,同时积极开展资质申请工?
【TechWeb报道】10月8日消息,今日北京、上海、深圳等地相继公布了网约车新规细则草案,其中京沪两地草案均规定网约
针对易到平台遭到网络黑客攻击,易到发布声明回应称,已经发动公司全部技术力量以及第三方网络安全防护专家,一方面争取数据恢复,一方面架设新服务器,争取在最短时间里恢复服务。
今日上午,针对网传易到政府事务总监吕艺炮轰CEO巩振兵欺凌员工一事,易到方面回应称纯属污蔑,但证实吕艺已经离职。
今日有消息称北京艾沃仕科技公司自2016年6月起至10月止累计为易到垫付推广费用600多万元,9月后该公司对接的易到市场人员频繁离职已经更换四拨人,欠款至今未还,多次沟通都没有得到正面回复,也未提供任何还款计划。
今日有媒体称北,易到自2016年6月起至10月止累计欠款北京艾沃仕科技公司600多万元,多为该公司为易到垫付推广费用。
【TechWeb报道】11月29日消息,海淀法院公告称,山西某公司诉至法院,要求法院判令易到用车支付2016年6月至9月的租赁�
针对近日有媒体曝出易到拖欠供应商费用总额达5000万元的情况,易道近日发表声明称,该情况并不属实。
网易科技讯 8月1日消息,针对滴滴和优步中国的合并,易到回应称,行业只剩下滴滴优步和易到两家,今后的出行市场将是易到和滴滴的对决。合并绝不意味着出行领域的竞争已经结束。易到称疯狂补贴“烧钱”的时代将过去,重回用服务和品质赢得市场的时代,而易到更有优势。不知道神州专车会如何看这样的回应。易到针对滴滴优步合并的声明:滴滴和优步的合并标志着出行行业格局进入新的阶段,战场上只剩下滴滴优步和易到两家,今后的出
易到指出,滴滴和优步的合并,绝不意味着出行领域的竞争已经结束。首先,滴滴和优步的合并使得中国出行市场将回归商业本质,疯狂补贴“烧钱”的时代将过去,重回用服务和品质赢得市场的时代。其次,可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。
易到用车官方微博和微信昨日发布公告称,近期有用户反馈账户被盗刷,易到官方表示这看似零散的盗刷事件背后不排除某种利益关系,或与恶意竞争有关,公司已经向公安机关报案。
易到在声明中表示公司中正常的人员流动被误读为裁员,而所谓的裁撤海外事业部则是公司内部进行的部门整合,易到用车在声明中透露,近期还成立了商业变现部门,并重新将业务划分为全国8个大区,运营下沉。
对于是否将跟Uber合并,易到的声明则略显模糊,“我们对合作是欢迎的,但是现在没有必要谈论关于合并之类的话题”,既没有否认也没有肯定跟Uber合并一事。
易到回应与Uber合并传闻:欢迎合作 但没必要谈合并 【TechWeb报道】3月20日消息,近日有消息称易到用车将与Uber合并,双方一直未对此传闻给予回应,今天易到用车发声明首次回应此事,并否认合并传言。 易到声明称,易到一...
有传闻称滴滴将与易到合并,估值将达80亿以上,但该消息很快就被否认,易到CEO周航对此表示,胡说八道,太无聊。今日可见,传闻并非空穴来风,滴滴确有合并之意,但对象并非易到用车而是快的打车。
易到回应滴滴快的合并:大未必好 梦想非金钱造 滴滴与快的合并后,易到的专车业务或受到两面夹击。
新浪科技讯2月3日下午消息,针对今日传出的滴滴与易到达成合并协议一事,易到用车刚刚发表题为《易到要做的事很大,假新闻别搅合》的官方声明,声明中称:“易到今晚有大事宣布,而不是塞到你们手中的那篇假新闻,也不是几个黑公关搅合一下就能挡得住的”。
易到用车作为网约车鼻祖”,早在2010就在国内创立,其成立两个月后,美国才出现Uber,但是如今,在资本市场落寞的易到用车,相继被爆出了退款难”、甚至账户直接清零、联系不上客服的尴尬局面。3月12日,易到用车发布声明称,所谓易到APP账户清零”,与事实不符。用户账户金额由用户主动充值与平台赠送金额两部分组成,只有用户转到代偿账户后,平台才能核算用户权益,从而解决用户权益问题,不存在直接将用户账户清零”。对于用户提出客服响应不及时等问题,易到用车称的确存在客服处理不及时的情况,未能及时解决用户问题,对此将加大客
11 月 1 日,由交通运输部、工信部等七部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)正式实施,而这也是首部实施的网约车管理办法。
近日,北京站地区委员会与易到用车、首汽约车等三家网约车平台,就保障北京站区域用车服务、旅客疏运工作进行商讨,提出鼓励并确保网约车平台进入北京站的系列举措。接下来,北京站将开设网约车专属停车落客、接单候车通道。
易到用车今日宣布施行新能源网约车计划,在全国范围内投入运营新能源网约车。作为该计划首个试点城市,易到用车在济南春节前投入运营 1000 辆新能源车,同步启动公共充电桩建设方案。
今日,易到用车宣布施行新能源网约车计划,将在全国范围内投入运营新能源网约车。易到用车将在济南春节前投入运营 1000 辆新能源车,同步启动公共充电桩建设方案。
4月10日消息,易到近日宣布获得由上海市运管部门颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,实现了在上海地区的合规化运营。
北京市交通委正式向易到用车颁发了网约车平台经营许可证,有效期为四年,起自 2017 年 5 月 8 日,终至 2021 年 5 月 7 日。
12月21日消息,在地方版网约车细则草案出台2个多月后,今日北京和上海双双发布网约车实施细则,相比之前的征求意�
备受瞩目的移动出行行业,近几年一直在波折中快速发展。从滴滴、uber中国的合并,到网约车新政的强势出台、传统出租车企业的入局,让整个市场从未风平浪静。而当前市场最炙手可热的出行企业,就要属易到用车了。继不久前周航致马化腾的公开信之后,易道最近被爆的欠款问题再次将这位中国的“网约车始祖”推上了风口浪尖。
今日下午国务院新闻办公室举行发布会,交通部、公安部、国家质检总局等部门有关负责人介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)的相关情况。
网易科技讯7月28日消息,今天下午《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式发布。对于暂行办法发布,易到发布官方回应称:目前,网约车市场格局基本稳定,而网约车新政的出台对垄断行为进行限制,将各个平台拉回同一起跑线,各个平台均在同等条件下申请资质牌照,让当前的市场格局有重构的可能性,所有平台都需要“再出发”。新政指出:“坚持优先发展城市公共交通、适
一起哈尔滨网约车司机辱骂乘客的事件在网络上引发广泛关注。2月2日,有网友发布视频称,在哈尔滨旅游时打了一辆网约车,因司机接了更贵的订单想取消其订单,但由于取消会被平台扣钱,司机便对其进行辱骂并威胁。监管部门也应加大对网约车平台的监管力度,推动行业健康发展。