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日常生活中大家都有需要打车的时候,如果接了单,发现有人要去阴曹地府”,想必很多司机都会眉头一皱吧。近日有网友在人民网地方领导留言板向江苏扬州市领导留言,称近期在某打车平台接到目的地为阴曹地府”的订单,非常瘆人,希望对阴曹地府”棺材跳”等违反公序良俗的地名进行修改,并约谈相关平台。网友:要不是官方说明,真的不敢相信棺材跳”竟然真的存在,不得不说我国地名确实多种多样;还有东北的网友表示淡定,称他们那旮沓奇奇怪怪的地名多了去了了,什么很黑”、耗子村”、奶头河”都有,所以也就见怪不怪了。
中关村在线消息:根据相关人士曝光,目前微信服务九宫格中的“出行服务”目前正在灰度测试全新的打车功能,内部接入了曹操出行、阳光出行等一系列打车服务商,帮助用户更方便地预约打车服务,未来也将添加更多城市、服务商...
本周三,新加坡区块链创业公司MVL旗下的出租车应用程序Tada已在柬埔寨金边推出。
根据Grab官方介绍, 2018 年是Grab飞速发展的一年。相比 2017 年初Grab在 34 个城市开展业务,目前,Grab已在东南亚地区的 8 个国家 235 个城市开展业务。同时,Grab的客户端下载量超过1. 25 亿,该平台也为 850 万名小型企业家提供商机,公司 2018 年营收超过 10 亿美元,与同期相比翻一番。
内至行业、外至普通大众,可谓无人不知滴滴快车当年引起的风波。一方面真正方便用户出行,缓解“打车难”、降低出行成本,又同时给了更多车主创收的可能,另一方面又被规章制度所质疑、被正规出租公司所侧目。然而,事实证明,不管有多少声音与制约,滴滴仍然坚强地活了下来,甚至还衍生出更多的车型、服务,成为了一种出行方式。 事隔不久,相似的窘状又见,只不过这次的场景换作了日本,尴尬的主角换作了携程、飞猪、皇包车、?
一般司机在打车软件上会根据乘客的出发地和目的地选择接单与否,近日,上海市交通管理部门要求各大打车软件取消出租车司机显示乘客前往的目的地功能,以遏制出租车司机“挑单”的行为。
对比如火如荼的共享单车,打车领域显得有些沉寂,似乎大家都有这样的感觉:打车出行市场,巨头已垄断、进入需谨慎。
日前,郑州的涂女士听说“易到”打车软件很好用,充100元返100元,很划算,于是,她便下载了“易到”软件,想给账户充500元。不一会儿,涂女士就充值完毕,可是,刚充值完就被吓了一跳,短信提醒她刚才消费了5万元。再看打车软件的账户余额,显示为“100000元”。
李祖闽上一次创业的响亮业绩是一号专车。在2013年的时候,李祖闽联合创办打车软件“大黄蜂”被快的合并,随后他加入快的团队。李祖闽透露,在当时,团队看到出租车的供应瓶颈:牌照有限,高峰时间的匹配困难。如能够打破这个瓶颈,就能快速占领市场的制高点,后来李祖闽参与创建并主导了一号专车项目。
近年来,随着国内各行业的不断兴起,各种手机软件层出不穷。而在一年多时间里兴起的打车软件更是发展神速。使用打车软件,乘客可以便捷地通过手机发布打车信息,并立即和抢单司机直接沟通,大大提高了打车效率。然而,在这些品种繁复的软件中又有什么样的隐患存在呢?