牺牲
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前OpenAI研究员：有时，ChatGPT为了“自救”，会选择牺牲用户
他对OpenAI最新GPT-4o模型进行的一系列实验。这些实验旨在测试AI是否会偏向“自我保护”，甚至可能以牺牲用户利益为代价……
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荐 对话帷幄叶生晅：AI卖的是know-how，花哨的明星公司们最终是牺牲自己教育市场
叶生晅痴迷于研究人类如何做决策。 从弗吉尼亚大学计算机本科毕业后，他来到加州理工跟神经学大佬Christof Koch搞研究，看哪些模式在决定着人类复杂的决策。Christof Koch门徒诸多，其中包括后来变成AI科学家的李飞飞。 这种对人类系统运转原理的研究，总会走向哲学甚至玄学的尽头。叶生晅更想接地气点，于是他又去哈佛商学院，直接用神经科学方法研究消费者购买决策，
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有车企不惜牺牲利润抢占市场被提醒 官方将着力整治无序竞争乱象
在2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期下去将影响技术创新、产品的质量安全，削弱产业的竞争力。国家发展改革委将与有关部门一道，及时通报不正当竞争的典型案例。
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iPhone 17 Air为超薄机身牺牲电池和影像：安卓厂商不敢这么做
博主数码闲聊站表示，iPhone17Air在不到6mm的机身内塞进了3D人脸识别和A19芯片，但是苹果也为此付出了代价，电池容量不到4000mAh，后置只有一颗4800万像素摄像头。后续安卓手机品牌也将跟进打造超薄机型，但是安卓厂商即便是做超薄手机，也不会牺牲电池容量，最低也要在5000mAh以上。iPhone17Air将搭载自研基带芯片C1，同期发布的其它iPhone机型将会内置高通基带芯片。
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余承东曾称汽车低价牺牲安全等！吉利李书福：汽车价格战越打越便宜 质量越打越差
据国内媒体报道称，近日吉利控股集团董事长李书福公开表示，现在汽车价格战越打越便宜，质量越打越差。价格战越打越便宜，质量越打越差，服务体验越来越差，走下去企业就完蛋了。新能源汽车销量为127133辆，同比增长51.7%，新能源车型的渗透率达到46.8%。
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拼多多：未来几年不分红 做好牺牲短期利润的准备
快科技8月26日消息，今天下午，拼多多公布了截至6月30日的2024年第二季度财务报告。财报数据透露，拼多多在二季度实现了总营收970.595亿元，与去年同期的522.807亿元相比，增长了86%，距离突破千亿大关仅一步之遥。在利润方面，拼多多表现出色，运营利润达到325.645亿元，比去年同期的127.188亿元大幅上升了156%。按照非美国通用会计准则计算，运营利润为349.873亿元，同比增长139%。在随后的财报电话会议上，拼多多创始人兼CEO陈磊提醒，公司过去几个季度的利润增长主要由于短期投入周期和财务报告周期不同步的结果，不应被视为长期趋势?
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小米CFO：公司愿以牺牲利润为代价发展刚起步的汽车业务
小米集团CFO林世伟在接受采访时表示，公司目前正致力于电动汽车业务的发展，并愿意为此牺牲短期利润。小米的长远目标是在未来一二十年内成为全球顶尖的汽车制造商之一，与特斯拉、比亚迪等企业竞争。小米集团的高层一致认为，虽然目前面临亏损，但通过持续的投入和发展，小米汽车有望在未来实现盈利并成为行业的领导者。
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余承东曾称低价会牺牲产品质量和安全！宁德时代技术官：没补贴新能源汽车都亏钱
近日，宁德时代首席技术官倪军谈汽车制造业的卷”，其表示要在竞争中求生存，否则都不会赚钱。除了房子之外，汽车是一个家庭最大的消费，以前花那么多钱买一辆车可以开几年新车现在，过了一个春节刚买了一辆，可能到了国庆就会有新的产品发布，具备更多新的功能，且价格更低。余承东还表示，燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的国内接受新鲜事物的程度更高，所以卷”得更厉害。
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曾称汽车低价会牺牲产品质量和安全！余承东：华为没能力卷价格
近日，余承东在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为没能力卷价格。余承东坦言，华为并非不想在成本和价格上进行竞争是没有这个能力，因此只能在提升产品价值上下功夫。余承东还表示，燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的国内接受新鲜事物的程度更高，所以卷”得更厉害。
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余承东称汽车低价牺牲产品质量和安全！乘联会：汽车价格是行业发展必然等
近日，针对当前中国汽车行业激烈的价格战”现象，乘联会秘书长崔东树正面回应。崔东树表示，2024年1-5月，有近60款电动车降价，的确是一场罕见的价格战。吉利控股集团董事长李书福的观点是，任何产业的健康发展都必须表现在投入产出比方面实现较好的经济效益，无穷无尽的内卷，简单粗暴的价格战，其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。
