近日,余承东出席第十六届中国汽车蓝皮书论坛,谈及汽车行业竞争时表示,华为无法参与价格战。
余承东解释,华为并非不希望在成本和价格上竞争,而是没有这种能力。因此,华为只能专注于提升产品价值。
余承东透露,鸿蒙智行的盈亏平衡点为 30 万元,低于此价格的车型将面临亏损。但他强调,华为不会牺牲产品质量来降低成本。
余承东认为,价格战无法为车企带来长期的生存能力。他表示,没有一家企业能长期依靠低价竞争获得成功。只有缺乏竞争力的企业才会诉诸于价格战,因为他们缺乏其他竞争优势。
余承东指出,燃油车向电动智能汽车转型是全球趋势,而中国在接受新事物方面更为积极,导致竞争更加激烈。
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