索尼L36h评测
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小鹏G7仅46分钟小订破10000台 号称全球首款L3级算力AI汽车
昨日晚间，全新小鹏G7正式开启预售，预售价定为23.58万元，并宣称是全球首款L3级算力AI汽车，这一标签瞬间吸引了众多消费者的目光。 预售开启后，小鹏汽车官方传来最新战报，小鹏G7仅用46分钟，小订数量便突破10000台，如此惊人的成绩，无疑彰显了市场对这款车型的高度关注与认可。 在小鹏汽车的认知里，L3级算力AI汽车有着两大硬核标准。其一，有效算力需大于2000Tops;�
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小鹏G7官宣6月11日发布 号称首款具有L3级算力的AI汽车
小鹏汽车董事长何小鹏透露，全新小鹏G7将于本周三晚正式亮相。该车型定位为市场首款具备L3级算力的AI汽车，融合极致硬核科技与空间舒适性，是一款面向未来的智能SUV。G7延续家族式设计风格，采用流线型外观和贯穿式尾灯，车身尺寸4892×1925×1655mm，轴距2890mm。内饰延续极简风格，取消传统仪表盘，将首发搭载与华为合作的AR-HUD系统。动力方面搭载218千瓦电机，配备磷酸铁锂电池组。新车已完成申报工作，超低能耗预计将成为其重要卖点。
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华为智能驾驶产品线总裁李文广：预计2026年高速L3规模化商用 27年城区L4规模商用
华为智能驾驶产品线总裁李文广预测中国自动驾驶落地时间表：2025年L3高速试点商用，2026年高速L3规模商用；城区L4计划2027年商用；无人干线物流预计2028年规模商用。4月22日华为发布新一代ADS 4.0智驾系统，推出四款配置，旗舰版ADS Ultra支持高速L3功能，包含代客泊车、全场景泊车等六大核心能力，代表当前国内智能驾驶最高水平。李文广强调，当前L2监管趋严不会影响自动驾�
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最高时速98km/h：奔驰L3级自动驾驶有望明年投用
快科技9月23日消息，梅赛德斯-奔驰宣布对其L3级有条件自动驾驶系统进行升级。据悉，新版本的DRIVE PILOT驾驶领航系统将允许在德国高速公路上的最高速度提升至95公里/小时，而此前的限速为60公里/小时。这一升级预计将在2025年初在德国上市。升级后的系统将支持更多使用场景，包括在高速公路拥堵路段以及特定条件下的高速公路右侧车道自动跟随前车行驶。DRIVE PILOT系统采用冗余设计，确保在某个系统发生故障时车辆仍能安全运行，允许驾驶员在有条件自动驾驶期间将注意力转移到其他活动上，如办公、上网或观看视频。奔驰的目标是到2030年前
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乐道L60环中国自驾36天超长直播：行驶20352公里 能耗12.3kWh/100km
今日晚间，蔚来第二品牌乐道举办乐道L60上市发布会。乐道总裁艾铁成介绍，在乐道L60首辆量产车下线后，就被乐道汽车用户与服务运营负责人庆华买走了。新车提供555公里、730公里和1000公里三种不同续航版本，并支持蔚来1000多座换电站，三分钟可完成补能。
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华为余承东：2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用
9月1日，2024世界动力电池大会在四川宜宾开幕。余承东在演讲中表示，新能源汽车发展的下半场中，关键是智能化。9月开始，问界M7、问界M9上将陆续升级，届时车辆自动驾驶能力将上新的台阶。
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雷军组团赴蔚来围观乐道L60 李斌称小米SU7把Model3比下去了
小米科技创始人雷军亲自率领小米团队造访蔚来汽车总部，蔚来董事长李斌亲自接待，双方就未来合作与发展进行了深入交流。在一段由李斌发布的视频中，李斌巧妙地邀请雷军为蔚来旗下乐道品牌打广告，展现了高情商的沟通技巧。在电动汽车市场日益激烈的竞争中，乐道L60凭借出色的产品力和品牌力，有望成为市场的新宠。
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力压小米SU7四驱版：智己L6极速高达308km/h！
在智己L6上市发布会上，官方公布了该车的动力性能。其搭载准900V碳化硅超强性能平台和飓风电机，具备最高379kW的峰值功率以及500Nm的峰值扭矩，最高转速可达每分钟21000转。75kWh磷酸铁锂电池，最大CLTC续650km，充电15分钟续航增加320km。
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华为余承东：中国 L3 自动驾驶标准预计 6 月底发布
在今天的2023重庆车展阿维塔科技发布会上，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。按照SAE的标准，L3自动驾驶是第四级别的汽车自动驾驶技术，L3自动驾驶的定义：驾驶员不再需要手脚待命，汽车可以独立完成几乎全部的驾驶操作，但驾驶员仍需要保持注意力集中，以便随应对可能出现的人工智能应对不了的情况。早在2021年9月份，我国市场监管总局就发布了《汽车驾驶，自动化分级》国家推荐标准，标准已于2022年3月1日实施。
