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苹果公司仍在推进其自动驾驶汽车的测试,尽管在年初遭遇挫折和4月份测试司机数量大幅减少之后。最新报告显示,苹果的测试司机数量已增至152人,测试车辆数量为66辆。随着测试司机数量的增加和相关技术的不断进步,可以期待苹果在自动驾驶汽车领域取得更多的进展。
12月7日消息,据国外媒体报道,传闻已久的苹果自动驾驶汽车项目,在沉寂多月之后出现了新的消息,但并不是加快推出,而是有可能降低自动驾驶功能级别。外媒援引知情人士的透露报道称,内部代号为“泰坦”的苹果自动驾驶汽车项目,在过去的几个月里一直处于悬而未决的状态,在当前的技术条件下推出没有方向盘的汽车愿景是难以实现的,但苹果的高管在接受这一现实上遇到了麻烦。知情人士还透露,比起当前技术条件下难以实现的完全自动驾驶,苹果正在计划设计一款更传统的汽车,配备方向盘和踏板,完全自动驾驶功能依旧具备,但仅限于在高速?
此前的消息称,苹果内部的汽车部门高管一直在流失,人才的流失导致业务的停滞,今年前苹果汽车软件工程主管乔·巴斯(JoeBass)离职,郭明錤也表示,苹果汽车背后的项目团队已经解散,如果不进行快速重组,苹果汽车可能在2025年都无法推出...
苹果CEO蒂姆库克“几乎”不会光临ProjectTitan团队位于加州圣克拉拉的办公室,一直“不愿意投入资源量产汽车”,这让苹果其他高管失望...
截至昨日收盘,苹果股价收涨2.85%,报157.87美元,创下历史新高,市值超25900亿美元,市值重夺全球第一。此前,彭博社报道称,苹果正计划打造一款全自动驾驶电动汽车,或将不配备传统方向盘和踏板。
据外媒MacRumors报道,根据向加州机动车管理局(DMV)提交的一份文件,9月27日,苹果公司的一辆自动驾驶测试车发生了一起小事故。这辆当时以自主模式运行的自动驾驶车辆在时速13英里的情况下撞上了路边。没有损坏报告,但该车确实需要重新调整。一辆测试车在森尼韦尔以自主模式运行,从Mathilda大道右转到Del Ray大道时,以大约每小时13英里的速度与路边发生了接触。虽然没有轮胎或车轮损坏,但这次接触导致了错位。没有其他人员参与
据美国加州机动车辆管理局(DMV)介绍,这两起事故都属于轻微级别,未造成人员受伤。但这是苹果自动驾驶汽车,自2019年9月以来,首次在同一个月内发生两次车祸。
加州机动车辆管理局最新公告,今年 8 月苹果的 2 辆自动驾驶汽车在手动驾驶模式下发生了轻微碰撞。第 1 起事故[PDF]发生于 8 月 19 日,地点是美国加州圣地亚哥的 Hillcrest 地区。苹果改装的 Lexus RX 450h 被 1 辆现代汽车撞击。事故被描述为轻微,车身没有受伤。第 2 起事故[PDF]于 8 月 23 日发生在加利福尼亚州库比蒂诺,就在 Apple Park 园区附近。配备苹果自动驾驶设备的车辆处于手动模式,不过它被 Subaru Outback 追尾。?
报告显示,苹果公司的汽车测试去年行驶了18805英里,高于2019年的7544英里。其中还报告了130次失手,也就是司机不得不接管汽车的次数,从64次上升到了130次。这导致每145英里就有一次失手,而2019年是每118英里一次。这表明苹果的自动驾驶技术在这些测试环境中得到了改进。
【TechWeb】2月13日消息,据国外媒体报道,加州车辆监管机构(DMV)公布的一份报告显示,苹果自动驾驶汽车水平在所有测试公司中排名倒数第一。