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据德国金属工业工会声明称,汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实,该公司将在全球裁员5500人,其中包括德国裁减3800个岗位,汽车行业正面临严重的产能过剩问题,竞争和价格压力持续加剧。不只是博世,汽车主机厂同样也在普遍裁员中,比如福特汽车公司刚刚宣布将在欧洲裁员4000人,占其当地员工总数的14%,大众则在考虑采取前所未有”的举措,包括关闭德国工厂。
快科技12月15日消息,鸿蒙智行首款纯电动轿车智界S7已经上市,它可以说是目前含华量”最高的一款产品,那么该车的核心零部件都来自谁?近日,盖世汽车制作了一图。驱动系统主要来自宁德时代和华为数字能源:宁德时代提供了电芯、电池;华为数字能源则提供了七合一电渠系统、电机、电控、OBC车载充电器、DC/DC直流斩波器、PDU高压配电单元和BCU电池管理系统主板。智能
理想汽车CEO李想在社交平台账号上表示,汽车品牌除了解决自身眼前的零部件供应问题外,对于中小零部件供应商的生存问题也要分析和排查,并提供果断援助...李想称:“此轮奥密克戎的疫情,所有的汽车品牌除了要解决好自己眼前零部件供应的问题以外,还要做好一个特殊的管理工作:提前分析你原来从不需要管理的三级、四级、五级在内的中小零部件供应商,他们在此次疫情中的生存问题......
苹果公司iPhone SE和AirPods供应链上的公司表示,他们没有收到任何削减生产的指示,尽管一再有报道称他们收到了指示。分析师们报告说,苹果新的iPhone SE的买家需求疲软,一些从业者估计苹果已经削减了多达300万部手机的生产订单。同时,知名分析师郭明錤表示,AirPods 3的需求"明显低于"之前的型号,他还曾表示苹果已经削减了30%的订单。然而,根据Digitimes的一份新报告,台湾的组件制造商告诉该出版物,他们没有削减产量。不愿透露姓名的消息人士说,他们没有收到任何关于修改订单的指示。分析师有可能在苹果的计划实施之前就已经了解?
据国外媒体报道,消息人士透露,由于与第三方在零部件生产与最终的组装方面谈判失败,苹果已重启汽车研发实验室,并在同汽车零部件供应商接触,重启独自研发传闻已久的苹果汽车。
作为进入印度市场计划的一部分,电动汽车制造商特斯拉正与至少三家印度汽车零部件供应商就采购事宜进行谈判。
站长之家(ChinaZ.com)8月30日 消息:据indiatimes消息称,美国电动汽车制造商特斯拉正在与至少三个印度供应商就采购关键零部件进行谈判,这将是特斯拉进入印度市场计划的一部分。特斯拉正在寻求采购关键的电子、电气和机械部件,目前消息称印度三家零部件供应商Sona Comstar Ltd.、Sandhar Technologies Ltd. 和 Bharat Forge Ltd.正与特斯拉谈判,这次特斯拉寻求的零部件包括仪表盘、挡风玻璃、差速器、制动器、电动座椅等。特斯
【TechWeb】6月28日消息,据国外媒体报道,上周外媒援引分析师的预计报道称,苹果今年下半年将推出的iPhone 13,最快将在8月底或9月初量产。而在最新的报道中,英文媒体援引产业链的消息报道称,苹果已要求iPhone 13零部件的供应商,开始发货。要求零部件的供应商开始发货,就意味着iPhone 13系列的研发测试已经完成,在为量产做准备。分析师预计在供应链的状况明显好转、研发测试受到的影响减弱之后,今年苹果新iPhone的发布时间?
德国当地时间6月7日,全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团宣布,旗下一家芯片工厂在德国正式落成,该工厂耗资10亿欧元,并且计划从下个月开始生产芯片。
众所周知,苹果是一家全球化公司,旗下产品的零部件供应商也是来自于全球各地。 8 月 24 日,有网站汇总了iPhone的主要零部件供应商,我们一起来看看。<br/> <br/>