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乘联会秘书长崔东树日前发文称,2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%。进出口贸易额方面,2024年中国汽车出口1174亿美元,占中国出口额的3.3%。虽然2024年相较2023年下降至1.83万美元,但2024年的出口量增长至了641万台,整体出口规模和金额仍在持续增大。
快科技1月13日消息,周鸿祎今日发表了对进口车的看法,他劝解广大网友千万别买进口车。他指出,随着市场趋势的变化,未来进口车会快速地贬值,二手都卖不出去。周鸿祎强调,很多人到现在还以为进口车代表着高档,其实进口车和国产车的地位现在正在大幅度地逆转。为了支持自己的观点,周鸿祎引用了英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋的话:最近在CES上,黄仁勋盛赞�
2024年,全国汽车召回数量呈现增长趋势,累计召回批次达到160批,涉及879万台汽车,同比增长21%。乘联会秘书长崔东树指出,外资企业召回次数较多自主品牌召回次数逐步提升,新能源汽车召回数量也在增加,尤其是特斯拉因软件问题导致的召回规模较大。软件性召回今年达到366万台,动力电池召回1.1万台,反映出无论是传统汽车还是新能源汽车,软件问题都逐渐成为召回的主要原因,召回政策因此也在不断完善中。
快科技8月9日消息,近日大运集团董事长远勤山公开表示,十年以后,有钱人买国产车,没钱的人买国外的。远勤山指出,随着生产成本的降低和利润的增加,中国企业的研发投入越来越多大,也会带来技术上的创新。他举例,以前中国人都喜欢用日本家电,现在更偏向于用国产电气。买车也是同理,他说,原来是有钱的人买进口车,没钱的人买国产车,我认为以后可能会反过
浙江杭州沈塘桥路19弄,停放着一辆僵尸车”,停放时间已达7年之久。现场照片显示,这辆僵尸车是一辆雷诺科雷傲,车龄预计有13、4年,当年指导起售价高达22万元。如果一直联系不上车主的话,交管部门可能会对其强制报废拆解,并办理相关手续注销该车登记信息。
快科技2月8日消息,比亚迪品牌总经理李云飞今日发消息称,日本经济新闻报道,2024年1月日本进口品牌的电动车增长11%,BYD份额占2成。其公布的1月海外品牌电动车各车型排名中,BYD DOLPIN(国内为海豚)排名第1,BYD ATTO3排名第4。据悉,日本汽车进口商协会(JAIA)的最新数据显示,1月份,日本纯电动汽车进口销量同比增长11%,达到1186辆;而比亚迪的单月销量同比增长六倍,在日本进口纯电动汽车市场占比20%,位列第二。日本进口电动车中,比亚迪 DOLPIN排名第一,BYD ATTO3(国内命名为元PLUS)排名第四;根据计划,比亚迪将在2024年在?
记者近日在北京的水果市场发现,由于进口车厘子的供应量增加,其价格有了较大的降幅。北京一家国际贸易公司的经理说:“10月份的时候,第一批空运的车厘子卖到了每斤200多元。2021年1月的时候,车厘子的市场价最低只有20元一斤;2022年到2023年,车厘子的最低价在20元到30元之间。
据市场监管总局网站,近日,特斯拉汽车有限公司、特斯拉有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。从2023年5月29日开始,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model+S、+Model+X+、Model3及国产Model3、Model+Y汽车,共计1104622辆。功能包括:在不具备能量回收制动强度�
据国外媒体报道,相关机构的数据显示,特斯拉2019年3月份推出的跨界运动型多用途汽车Model Y,4月份在全球的新注册量超过了1.6万辆,比Model 3还要多。
5月28日消息,从国家市场监管总局网站了解到,日前,梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。据悉,由于生产偏差,起动机供电线束可能未按照规范安装,造成起动机供电线束可能会与起动机壳体接触,线束绝缘层可能因长时间磨损而导致线束发生短路。不能排除车辆因线束短路而无法启动或起火的风险,存在安全隐患,将召回部分生产日期在2018年4月4日至2019年10月18日期间的进口E级、AMG GT车辆,共计31?