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三星电子于2025年8月20日推出9100PRO系列8TB固态硬盘,包括标准版和散热片版。新品采用PCIe 5.0接口,顺序读写速度分别高达14,800MB/s和13,400MB/s,相比前代990PRO性能提升99%。支持多设备兼容,包括笔记本电脑、游戏主机等,适用于游戏、内容创作等高性能场景。8TB版本将于9月2日发售,建议零售价分别为999.99美元和1019.99美元。
今天,蒂姆库克正式超越乔布斯,成为苹果史上任期最长的CEO。 截至太平洋时间2025年8月1日,库克已担任苹果CEO达5091天,而乔布斯两度担任苹果CEO,总计5090天。 乔布斯在苹果的CEO任期分为两个阶段: 1997年9月16日至2000年1月5日为临时CEO,时长841天; 2000年1月5日至2011年8月24日为正式CEO,共4249天。 在他的领导下,苹果推出了iMac、iPod、MacBook Air、MacBook Pro、Apple TV、iPhone和iPa
纳芯微电子推出的NX4919是一款高性能I2S数字AB类双声道音频功放芯片,具有以下特点:采用四阶Multi-Bit ΔΣ调制器,支持24位D/A转换;工作电压3.3V-5.0V;自动检测采样率最高192KHz;105dB动态范围;THD+N<0.1%;输出功率140mW(16Ω)/80mW(32Ω);内置数字去加重模块和多种滤波器;支持主流音频格式;采用QFN28封装,外围电路简单。适用于WIFI音箱、智能播放设备等场景,具有高保真、低功耗、小体积等优势。
快科技5月2日消息,欧洲最大的航空公司已经表态,考虑购买中国大飞机C919,这无形中给波音巨大压力。总部设在爱尔兰的瑞安航空首席执行官迈克尔奥利里 (Michael OLeary)在一封信中表示,如果美国加征关税对其从波音订购的飞机价格产生实质性影响,瑞安航空将寻找其他飞机供应商。奥利里还专门提到,会考虑中国商飞(C919),毕竟这比波音的主要竞争对手空客便宜10%至20%。瑞安航空是欧洲客运量最大的航空公司,预计将于明年3月接收其订购的210架737MAX飞机中最后29架。此外,瑞安航空还拥有150架737系列最大机型MAX10的确认订单,以及另?
今天,联发科发布一款旗舰芯片KompanioUltra910,专为ChromebookPlus笔记本电脑打造,是迄今为止性能最高的Chromebook芯片。KompanioUltra910基于台积电3nm工艺制程制造,采用了134”三丛全大核心设计,共计8个核心。联发科表示,无论是多任务处理、创建内容、玩光线追踪游戏和流媒体是享受身临其境的多媒体,KompanioUltra910都能承担最具挑战性的任务,确保无与伦比的结果,为ChromeOS用户提供优秀的使用体验。
来源:Pconline在科技飞速发展的当下,存储技术的迭代更新始终吸引着大众的目光。尤其是近年来Ai人工智能和大数据的快速发展,以及游戏、影视等内容产业的不断壮大,对存储设备的性能和容量需求也在持续增长。三星9100PROPCIe5.0固态硬盘在性能、散热、容量等方面表现卓越,无论是游戏加载、文件传输是AI应用场景,都能轻松应对,无愧为PCIe5.0时代的性能巅峰之作,值得�
快科技3月30日消息,中国东方航空宣布,今日11:19,东航国产大飞机C919执飞的MU6339航班降落沈阳桃仙国际机场,标志着国产大飞机C919首次飞抵东北地区,开启上海虹桥沈阳航线商业运营,沈阳成为东航C919通航的第10座城市。东航C919执飞的上海虹桥沈阳往返航班号为MU6339/6340,每日一班往返,去程航班09:10从上海虹桥起飞,11:40抵达沈阳;返程航班12:55从沈阳起飞,15:40抵达上海虹桥。东航还宣布,今天乘坐东航C919执飞的MU6339航班从上海前往沈阳的旅客,4月15日前可凭纸质/电子登机牌,到沈阳故宫、沈阳金融博物馆、沈阳植物园等景点?
9100PRO是三星电子在消费级固态硬盘产品线的新成员。通过PCIe®5.0接口,9100PRO可增强多任务处理的性能和工作效率,具有广泛的兼容性,从提升笔记本电脑、游戏电脑和游戏主机的消费者体验。【1】PCI-SIGD8标准是8.8mm或更小散热器的高度规范。
日前,网络上曝光了一组保时捷纯电动718Cayman的谍照。新车预计晚于纯电动Boxster推出,有望于2026年亮相。由于该车为纯电车型,因此,得益于电机的动力优势,该车的性能很有可能将超越保时捷经典的911车型。
快科技1月2日消息,据媒体报道,日前,中国商飞营销中心副总经理杨洋透露,公司目标到2026年让C919客机在东南亚执飞,并最早今年获得欧洲认证。分析人士预测,2025年中国将更进一步提升其国产窄体客机的国际地位,已在国内一些最繁忙航线飞行的C919客机将更频繁地出现在亚洲部分地区。据了解,2024年8月,欧盟航空安全局在上海考察了C919,给予高度评价,中国民航部门对于2025年拿到欧盟认证也更加乐观。考察期间,欧盟的代表登上一架C919,花了几个小时的时间仔细查看驾驶舱、机舱,并与通过中国同行询问、讨论了大量细节。这是2024年3月