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在昨日举行的投资者大会上,小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示,小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷,这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平,是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言,汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才,但面对如此庞大的行业,仍需保持敬畏之心
近日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时,坦言新能源汽车行业竞争异常激烈,造电车的难度远超大众想象。 采访中,何小鹏提及自己与李想、李斌这“造车三兄弟”近年来的显著变化。他表示,如今三人的头发都变白了,模样也比过去苍老不少,曾经身
海口, 2025 年 4 月13日 —— 作为全球瞩目的消费领域顶级盛会之一, 2025 年第五届中国国际消费品博览会(以下简称“消博会”)在海南盛大举行,吸引了来自全球 70 多个国家和地区,超四千家品牌及企业参展,展现消费科技的未来蓝图。在本届消博会中,AI家庭情感陪伴领域的代表性企业——超级玩伴,以“科技×情感”的独特视角,首次亮相并展示其AI情感互动科技解决方
4月8日,复星财富于香港举办“如何重塑未来金融生态”闭门活动,Matrixport首席运营官CynthiaWu受邀出席。
4月1日晚间,特斯拉官方微博转发了其全球副总裁陶琳于3月31日发布的微博内容。陶琳在文中重申了特斯拉在汽车设计和制造过程中对于安全的重视,并分享了特斯拉在智能汽车安全领域的努力和成就。与前一交易日相比,特斯拉的市值一夜之间增加了299亿美元,折合人民币约为2174亿元。
Android的开发一直公开透明,Google通过Android开放源代码项目让公众了解操作系统的开发进展。谷歌最近宣布,将改变这一做法,从下周开始,Android的开发将完全转向公司内部分支,变为闭门进行。这一变动的正式公告预计将在本周晚些时候发布,相关的具体细节将在公告中进一步阐明。
谷歌已向AndroidAuthority确认,从下周开始,Android操作系统的开发将完全私下”进行,停止向公共AOSP分支实时提交代码。谷歌也明确表示,Android不会成为闭源系统。如果没有GMS许可,为Android作系统开发做出贡献将变得更具挑战性,因为可用代码将始终滞后数周或数月。
快科技3月26日,进入2025年,比亚迪要进一步拉开和友商”的差距。据多方报道,2024年财报披露第二天,比亚迪集团在香港召开投资者沟通会,董事长王传福透露,2025年,比亚迪总销量目标为550万辆,较2024年销量增长28.8%,其中海外市场80万辆以上,内部摸高销量目标则高达600万辆。如果目标达成,比亚迪将成为中国历史上第一家达成500万台销量的车企。财报显示,2024年,比亚迪销量达到427.21万辆,同比增长41.26%。其中,海外销量41.72万辆,同比增长71.9%。这一成绩也让比亚迪成为中国汽车市场和全球新能源车市场的双料销量冠军。除了销?
贾跃亭于2014年在美国创立法拉第未来,提出打造超越特斯拉”的智能电动车愿景。11年过去了,累计投入超200亿元人民币,但量产规模和商业化进展远未达预期。时隔3个月,第16辆终于要交付了。
格力电器董事长兼总裁董明珠在接受采访时,就格力造车项目的最新进展进行了详细回应。格力汽车在研发过程中持续取得进展,并强调格力电器的主业虽然是空调暖通,但随着对主业的深入掌控,公司已延伸出众多附带产业,新能源车便是其中之一。格力在电动车领域拥有强大实力,能够根据需要提供相关产品。