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Soul社交平台推出AI伴侣功能,主打“情绪价值”与“活人感”体验。该功能通过自研大模型实现拟人化互动,能主动延伸话题、感知环境变化,并支持全双工语音对话。数据显示,超六成用户拥有虚拟伴侣,其中39.9%通过AI获得情感支持。平台坚持健康社交生态,对AI内容进行显著标识,未来将持续优化拟人化交互能力。
努比亚Z80+ Ultra将于10月亮相,搭载第五代骁龙8至尊版移动平台,采用台积电3nm工艺,性能提升20%,功耗降低5%。配备1.5K无孔全面屏,屏占比超95%,支持90W快充。影像方面回归三主摄方案,配备超大底超广角镜头,传感器尺寸1/1.55,拥有1μm大像素。官方称针对游戏进行深度优化,带来前所未有的游戏体验。
2025年空调行业竞争加剧,价格战激烈、产品同质化严重,库存高达6000万套。科龙凭借41年技术积累,以“反内卷”思路推出静省电Ultra系列,通过美芝压缩机、双排7mm紫铜管等核心升级,APF值达6.26,结合AI节能技术再省电45%。产品定位2000-3000元主流区间,以“技术普惠”打破高能效必高价的认知,兼顾用户利益与社会责任,推动行业从价格竞争转向价值创造。
小米17系列新品爆料:Ultra版主打专业影像,无背屏设计;Pro系列独享定制化背屏,可同步打车、外卖等实时信息。小米总裁卢伟冰称背屏斥资10亿打造,友商难跟进。Ultra版升级三摄,采用大R角直屏、极窄边框,搭载骁龙8 Gen5平台,支持UWB技术,预计春节前发布。小米与徕卡合作深化,将通过光学、芯片、算法提升移动影像体验。
2025年雷军演讲提及小米SU7 Ultra冲击纽北赛道的历程。该项目于2021年12月立项,对标保时捷与特斯拉,后因资源集中暂停,2022年5月重启。团队为争取测试资格,向纽北官方连发21封邮件未获回复,最终通过线下会议打动对方。2022年10月原型车仅获一圈测试机会并创下纪录。2024年4月量产版正式挑战纽北,仅用四圈测试便拿下两项成绩,表现远超原型车,展现小米打造顶级纯电性能车的雄心与技术积累。
日前,理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉,这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池,CLTC续航里程720km,5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外,新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能,支持超低内阻、精确电量估算,20%电量四驱版加速差异0.5s;极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且,即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外,根据申报信息了解到�
海信G7 Ultra显示器于9月22日开启预约,定位三千元价位段,主打3A游戏画质体验。搭载1152分区Mini-LED背光,峰值亮度达2000nits,支持99% DCI-P3色域和DP2.1接口,实现4K@160Hz与FHD@320Hz双模切换。采用黑曜屏抗反光技术,结合低蓝光护眼功能,兼顾高对比度与舒适视觉。产品旨在突破电竞显示器画质瓶颈,最终售价将于9月26日发布会公布。
小米17系列宣布全面兼容100W PPS通用充电协议,无论使用小米或第三方充电器均可实现满血快充,打破以往依赖私有协议的限制。该系列支持100W澎湃秒充,40分钟即可充满。电池技术大幅升级,17 Pro系列首次采用L形封装异形叠片电池,提升空间利用率与容量,并实现16%超高含硅量,能量密度更高。具体规格:小米17(7000mAh+90W有线+无线)、17 Pro(6300mAh+100W有线+无线)、17 Pro Max(7500mAh+100W有线+无线)。
小米汽车于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金车模,售价149元,9月25日18:00线上开售。车模严格还原原型车设计,包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节,提供闪电黄和太空银两款配色,分别致敬纽北赛道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料,兼顾强度与轻量化,尺寸122×50×33mm,适合陈列或车载装饰。行业观察认为,小米将高端赛车模型价格下探至百元级,可能引发收藏领域新一轮关注。