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今日小米汽车宣布,小米SU7迎来OTA更新,版本号为XiaomiHyperOS1.1.2,现已陆续推送中。小米澎湃智能座舱新增无线AppleCarPlay。确认更新后,请离开车辆并锁车,无需驾乘人员留在车内。
近日,博主Flypig抢先曝光了小米SU7的巨屏CarPlay”。该功能将于本月全量推送。截止4月30日24时,小米SU7锁单量达88063台,其中女性购车占比28%、BBA车主占比29%,苹果用户占比达52.5%。
日前,小米SU7发布第二版OTA升级,版本号为澎湃OS1.1.0,该版本新增支持无线CarPlay、遥控泊车、升级端到端代客泊车等功能。更新日志如下:新增支持无线CarPlay新增遥控泊车和直线召唤功能,可通过手机App在车外控制车辆完成泊入或者直线移动升级端到端代客泊车,泊车更像人,最高车速支持23km/h,支持倒车避让等灵活博弈能力优化前向防碰撞辅助的自动紧急制动能力,提升前方静止车辆场景的刹停速度优化哨兵模式视频存储策略,中等危险事件新增支持循环覆盖根据官方升级计划,小米SU7还将在5月底计划进行第三次OTA,1.2版本将正式发布城市领航功能,开通10城,并新增转向盲区影像、车道级导航、HUD高度自适应调节等功能。
苹果此前曾宣布,奔驰将支持新版CarPlay,但现在后者似乎反悔了。梅赛德斯-奔驰首席执行官OlaKllenius近日明确表示,梅赛德斯-奔驰目前没有采用新版苹果CarPlay的计划,当下奔驰正专注于自家车机系统。虽然说可以让车主获得沉浸、统一的体验,但这意味着整辆车的控制权都交到了苹果手上,很多车企都已经放弃适配。
雷军在今天上午的小米汽车北京车展发布会上透露,小米SU7计划5月进行发布后的首次OTA1.1。将上线大家期待已久的无线CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验。小米SU7还将在5月底计划进行第二次OTA,1.2版本将正式发布城市领航功能,开通10城。
雷军在今日的直播中对小米SU7的无线CarPlay功能何时上线”进行了解答。雷军表示:该功能预计将在5月初通过OTA推送上车。小米SU7将会是目前对于iPhone生态支持最好的智能电动汽车,支持无线CarPlay、AirPlay等协议,可以让iPhone用户实现深度的车手互联,无缝连接。
小米SU7已经交付了首批车型,有用户反馈称目前对于苹果用户的支持还不完善,比如CarPlay还未上线。小米汽车官方在最新的问答回复中表示,无线CarPlay很快将通过OTA远程升级的形式为大家推送。后排扩展屏功能甚至还支持iPad其他很多国产车机都为了自己生态坚决不开放苹果的CarPlay等。
在今日的小米汽车上市发布会上,雷军开场时表示,造车三年来,自己最大的感受是造车真的太难了,没想到连苹果这样的巨头都放弃了。不过到最后雷军表示,苹果用户开小米汽车,也有很好的体验。苹果退出造车后,苹果用户选购智能电动车,小米SU7肯定是最好的选择。
美国司法部针对苹果提起了长达88页的反垄断诉讼,其中涉及被广泛应用的CarPlay车机互联系统。苹果通过对CarPlay应用的限制策略,阻止了其他手机与车载系统互联,进一步锁定了iPhone的功能。Rivian希望成为车载软件体验的主要提供商不是将控制权交给苹果等公司。
据苹果知名爆料记者马克·古尔曼透露,苹果公司已经决定终止其长达十年的电动汽车项目。这一消息震惊了整个行业,也引起了小米创始人雷军的关注。”目前,小米SU7的各项配置已经陆续公布,但价格仍是一个悬念。
CarPlay是苹果的生态之一,将iPhone的地图、音乐和通话等功能融入汽车系统,从减少驾驶过程中的分心和危险。这款来自苹果的车载系统于2014年在法拉利跑车上首次亮相,随后在2015年被各大汽车制造商广泛采用,只需要数据或者无线,就可以在车载屏幕上体验到CarPlay。这一决策标志着苹果对汽车市场的深度投入,也让车厂的带来更多创新,也为消费者带来了更多选择,这一策�
保时捷目前正与苹果共同开发了全新的CarPlay功能,此次合作将进一步提升苹果用户的使用便捷性。图源备注:图片由AI生成,图片授权服务商Midjourney据悉,此次研发的新功能将集成到AppleCarPlay中,用户可以直接通过手机屏幕对车辆的中控进行控制,完成例如更改电台、调整车辆温度和控制环境照明等操作。驾驶员将能够使用苹果的语音辅助控制更多功能,并能够通过此更新从方向盘上的按钮启动该功能。
百度地图最新版本推出了夜间模式,适配了CarPlay、JoviInCar和HiCar。现在用户可以在巡航模式下选择夜间模式,这样夜间驾驶时就不会刺眼了。用户可以在评论区告诉百度地图是否喜欢这个新的巡航模式。
苹果公司近日公开了为其与保时捷和阿斯顿�马丁合作开发的下一代无线CarPlay用户界面设计图。新的CarPlay设计不仅将占据车辆中央控制娱乐和信息的面板可能接管整个车辆屏幕。至于保时捷的具体计划尚未公布,但发言人表示将在明年提供更多细节。
苹果公司最新发布了其新一代CarPlay系统的预览效果。该系统预计将于2024年应用于阿斯顿•马丁和保时捷的车型中。随着新一代苹果CarPlay系统的推出,我们可以期待在未来汽车中更加智能便捷的功能出现。
快科技12月14日,很多人对车机系统并没有太大的要求,哪怕是做得很一般,只要支持CarPlay就能打高分,不过并非所有车企都支持使用CarPlay,哪怕是美国品牌。今年早些时候,通用汽车宣布计划在未来的电动车型上逐渐淘汰苹果的CarPlay和谷歌的AndroidAuto,转使用与谷歌联合开发的信息娱乐系统。于是像路虎、捷豹、奔驰、宝马都表示要观望”,甚至根本没有一家车企主动站出来表态要全力拥抱新CarPlay,通用这次起了个头,想必随后会有其他车企参与进来吧。
有大量iPhone15和iPhone15Pro用户反映连接CarPlay时遇到不兼容问题,不可以顺利配对使用。这些问题源于苹果公司这次换代产品所采用的USB-C接口。许多用户反映,他们的iPhone15系列不能通过设备连接,使用CarPlay。
据Reddit社区和MacRumors论坛的反馈,一些iPhone15用户出现了不兼容CarPlay的问题。这些问题与新款iPhone15和iPhone15Pro系列手机右侧使用USB-C端口的设计有关。在尝试了多种不同的高质量数据线后,他完成了所有的故障排除操作,以及获得了AppleCare服务的保证,但问题依然没有解决。
小米汽车又传来新消息了,进度条再次推进。蓝牙技术联盟SIG数据库显示,小米汽车已通过认证。小米汽车工厂项目位于北京亦庄经开区,一期工厂已于2021年4月开工建设,今年6月竣工验收,二期工厂计划2024年动工,2025年完建,年产能均可达到15万辆。
微信iOS平台发布了8.0.41正式版更新,新增了支持CarPlay通话的功能。用户只需将微信更新至最新版本,并确保手机系统为16.6版本,然后将iPhone连接到车载CarPlay,就可以使用微信的通话功能和语音播报。在本次更新中,微信还对语音显示秒数、视频号主页排版更新、公众号留言可以进行身份切换、设置功能页面新增分类、图片编辑功能等进行了更新。
智慧车联产业生态联盟近日正式发布《手机-汽车互联性能体验测评报告》。报告结果显示,HUAWEIHiCar超过AppleCarplay、BaiduCarlife,以96.63的得分排名第一。2022年,在中汽协、信通院、华为终端、一汽、上汽检等20余家产业伙伴的助力下,孵化形成了国内首个手机-汽车互联体验测评系列标准体系。
保时捷更新了一款车辆配套应用,让驾驶者更容易在CarPlay界面中管理车辆的各种功能。该公司周一宣布,MyPorsche应用程序可以访问车辆的多个元素,包括电池的充电水平、设置导航系统目的地和调节空调。保时捷是与下一代CarPlay努力相关联的汽车制造商名单之一。
凭借着几乎苹果原生态的使用体验,Carplay车机互联软件,风靡全球汽车的中控屏。苹果近日宣布已经有超过800款车型支持CarPlay,不过根据汽车媒体Edmunds最新评测结果,苹果CarPlay依然存在明显的延迟和卡顿情况。苹果去年发布的最新版CarPlay,除了能直接控制收音机、空调等可获取车辆数据,实现与车辆更深度的融合。
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通用汽车将从今年开始逐步淘汰其车辆中的苹果+CarPlay+和+Android+Auto,转采用与谷歌共同开发的内置信息娱乐系统。自+2019+年以来,通用汽车一直与谷歌合作开发信息娱乐软件,该软件与其他车辆系统(如导航和通用汽车的+Super+Cruise+驾驶员助手。值得注意的是,在苹果公司计划提供下一代+CarPlay+体验的汽车制造商名单中,并没有包括通用汽车。
苹果新一代CarPlay车载交互系统将于今年年底推出。根据当天公布的品牌来看,目前支持路虎、奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪、Polestar极星在内的14个汽车品牌。6、未来还将分享新一代CarPlay车载的更多资讯,将于2023年稍晚时候发布相应支持的汽车资讯。
在6月的WWDC2022上,Apple预览了下一代CarPlay,承诺与A/C和FM收音机等车辆功能进行更深入的集成,支持仪表板上的多个显示器、个性化选项等。首批支持下一代CarPlay体验的车辆将于2023年底发布,承诺的汽车制造商包括讴歌,奥迪,福特,本田,捷豹,路虎,梅赛德斯-奔驰,日产,保时捷,沃尔沃等。新版本的CarPlay将包括一个全新的收音机应用程序,可让您轻松控制车辆中的FM收音机,例如更改电台。
在手机界沉寂已久的魅族搞了个大新闻,其介绍了一些有关于FlymeAuto车机系统的 Alive Design 设计理念,其表示,它可以为大屏车机带来全新 Smart Bar、小窗模式、节日桌面这三大手机核心功能,相对传统设计更加接近手机系统。Alive Design设计理念旨在给功能、视效、交互赋予“生命感”,现在,这一源自手机系统的核心理念不仅在FlymeAuto身上完美复现针对用车场景再度进化令智能座舱中的Smart Bar、小窗模式和节日桌面更加美观,高效,易上手新的Smart Bar:在传统Dock栏基础上增加了动态自适应交互;智能匹配不同场景需求,直观呈现关键信息且不遮挡主屏画面。节日桌面:不止是一张动态壁纸,更是根据当前节日实时更新的,全3D渲染场景桌面,配合特殊节日交互式彩蛋,为你带来更为沉浸的节日氛围。
在一周左右的用户体验中,用户发现了苹果新机其中的一些BUG...有用户发现,在使用iPhone14Pro或iPhone14ProMax,然后通过carplay通话时,即使你说话声音很大,但对方听到的声音却是很小或者是感觉很远...外媒MacRumors针对该BUG进行了一次实际的测试,在拥有carplay的一台本田思域上,使用运行iOS16.0.1的iPhone14Pro通过有线CarPlay进行通话...
但在新机体验过程中,很多用户的使用体验却并不是那么愉快,一些小BUG的存在,总是会给日常使用带来一定的困扰...又有用户发现,在使用iPhone14Pro或iPhone14ProMax,然后通过CarPlay通话时,对方很难听清自己的声音,听起来声音很小,或者是感觉很远...通过目前用户的反馈来看,该问题主要集中在运行iOS16.0.1的iPhone14Pro或ProMax的机型当中,但至少也有一个使用iPhone14标准版的用户,也反映出在使用过程中,遇到了这一问题...