梅赛德斯-奔驰拒绝苹果新版 CarPlay，坚持使用自有车机系统
近日，梅赛德斯-奔驰确认不会采用苹果新版 CarPlay，而是继续专注于开发自己的车机系统。首席执行官 Ola Kllenius 表示，奔驰当前的首要任务是增强车内的用户体验。
新版 CarPlay 是苹果在 2022 年开发者大会上公布的，与旧版本相比，它将接管车内的更多系统，包括仪表盘和空调控制等。据业内人士猜测，奔驰的决定可能是由于新版 CarPlay 对车企控制权的过度要求。
苹果的新系统旨在提供无缝的体验，但它也意味着车企将失去对车内系统的大部分控制权。因此，一些车企开始寻求其他替代方案，以保护自己的品牌和技术优势。
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小米汽车高度重视苹果生态支持，调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点，小米与苹果深度合作，通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播，并特别适配授权版Apple Music安卓应用，提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送，显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
理想汽车CEO李想9月23日发布视频，谈及苹果最新iPhone 17系列。他最喜欢iPhone Air，认为其轻薄设计回归手机便携本质，类似经典iPhone X。过去五年他每年购买iPhone Pro Max，但今年因外观太丑不再选择。李想分析，iPhone 17标准版将是销量主力，而Pro系列定位更清晰，专注高端摄影设备市场，更像专业影像手机。iPhone 17 Pro外观大改，背部采用玻璃+铝合金拼接工艺，抗摔性提升4倍且更薄，四周为航空级铝合金机身，散热优于前代钛金属材质。
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三星Galaxy Z Fold7与Z Flip7在成都宽窄巷子举办影像活动，通过2亿像素广角主摄、超视觉引擎等专业影像系统，结合AI技术优化拍摄体验。两款产品在暗光拍摄、多焦段覆盖及创意拍摄模式上均有突破，支持自由悬停拍摄、外屏预览等功能，提升创作自由度。Galaxy AI还提供智能编辑工具，实现一键消除杂物、生成头像及音频降噪等后期处理，拓展折叠屏手机的影像边界。
9月23日，美团LongCat团队发布全新高效推理模型LongCat-Flash-Thinking。该模型在保持极致速度的同时，性能更强大、更专业，在逻辑、数学、代码、智能体等多个领域的推理任务中达到全球开源模型最先进水平（SOTA），部分任务性能接近闭源模型GPT5-Thinking。它增强了智能体自主调用工具能力，扩展了形式化定理证明能力，成为国内首个结合深度思考、工具调用与非形式化、形式化推理的大语言模型。在数学、代码、智能体等高复杂度任务上表现尤为突出，多项基准测试成绩领先开源及闭源顶尖模型，已在HuggingFace、Github全面开源。
文章分析了中小企业客户管理的四大痛点：客户档案混乱、销售过程不透明、服务流程低效、决策缺乏数据支持。通过引入CRM系统，企业可实现客户信息整合、销售跟进自动化、服务流程标准化和流失预警。实际案例显示，使用CRM后客户完整度提升至92%，销售跟进及时率提高3.8倍，成功唤醒沉睡客户创造19.8万业绩。文章强调CRM是提升企业竞争力的必备工具，能有效解决客户流失问题。
小米17系列发布，Pro版配备全新妙享背屏功能，支持倒计时、通话、音乐控制、航班值机、打车信息等交互操作，甚至可进行录像、拍照、人像模式选择。背屏还能智能控制米家生态和汽车，自动切换用户所需操作。系列包括三款：标准版17、小尺寸影像旗舰17 Pro、最强影像旗舰17 Pro Max，全方位升级不加价。
A19 Pro的单核性能到底有多强？我们拿锐龙9 9950X来比一比如何。 根据Geekbench 6基准测试数据，A19 Pro的单线程跑分为3895分，较上一代A18 Pro提升11%，比高通旗舰芯片骁龙8 Elite 高出36%。
苹果公司宣布将在全球150多个市场推出Apple Watch高血压通知功能，该功能将随watchOS 26和iOS 26系统更新正式推送。目前英国、法国、德国等地区用户已可体验，但加拿大等部分市场尚未开放，中国大陆地区仍需等待监管审批。该功能依托光学心率传感器，可实时监测用户血管对心跳的反应，识别慢性高血压迹象，并在检测到异常时发出提醒。系统会分析用户最近30天的数据，通过先进算法判断是否需要发出通知。
昨晚，腾讯发了他们的CodeBuddy Code，正式也加入命令行编程Agent战场。 说实话，CodeBuddy这产品，真的有点玄学在身上的。 我之前就当个新闻写，写了两次，一次插件，一次IDE，两次都快10w+，尼玛。。。
