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本文介绍了AI领域最新动态:1)快手可灵2.1推出首尾帧功能,提升视频生成效果;2)昆仑万维发布Mureka V7.5音乐模型,优化人声表现;3)腾讯云推出AI开发工具CloudBase AI CLI,可减少80%编码量;4)海外新品MuleRun通过虚拟机和AI Agent带来创新游戏体验;5)Meta开源DINOv3视觉模型,无需标注即可实现卓越性能;6)宇树科技人形机器人H1获1500米赛跑金牌;7)谷歌Gemini新增记忆功能和隐私聊天模式;8)香港大学开源OpenCUA框架,打造个性化电脑助手;9)OpenAI考虑在ChatGPT引入广告;10)谷歌发布超小型开源模型Gemma 3 270M,支持手机端运行。
在智能汽车加速普及的当下,小米YU7带来了一项极具实用性的配置标配ETC功能。 今天,有博主分享了这一功能,表示只要花50元就能激活使用,告别传统ETC申办的繁琐流程。 雷军刚刚也转发道:请大家帮我们多宣传”。
腾讯控股今日发布了截至6月30日的2025年第二季度财报。营收为1845亿元,同比增长15%,经营利润(Non-IFRS)692.5亿元,同比增18%。 财报显示,当季腾讯研发投入达202.5亿元,同比增长17%;资本开支 191.1亿元,同比增幅达119%。在持续加码AI战略的推动下,AI技术带来的效益正在加速显现。 AI高投入背景下,腾讯通过数据增强与合成技术,提升了数据的质量与多样性,并通过更有效�
2025年AI开发者成本报告显示,83%的团队因API账单计算不清导致预算超支,45%的企业曾因"token黑洞"砍掉创新项目。不同AI模型价格差异巨大:GPT-5输入价1.25美元/百万tokens,而Claude Opus输出价高达75美元/百万tokens。报告揭示三大价格陷阱:1)计费单位混乱;2)输入输出双收费;3)版本价差显著。AIbase推出免费费用计算器,可跨厂商对比模型成本,实测某企业通过优化模型组合将月账单从2000美元降至800美元。报告建议:简单任务选Claude Instant,平衡性能选GPT-4o,高精度场景用Claude Opus。成本透明化正成为AI落地的关键竞争力。
今日晚间,小米创办人雷军发文表示,小米YU7标准版在吐鲁番40℃以上历经高速、市郊、山路等路况,实测综合工况续航里程600km 。 官方介绍,得益于小米YU7的电池动态热管理策略,精准控制电池温度,既让电池维持在最佳工作状态,又不浪费能量做多余冷却,从而省电。 同时整车40 处风阻优化、全系碳化硅高压平台带来高效率、领先的电子电气架构带来出色的低压功耗,�
今晚,小米创办人雷军在社交平台发文,针对小米YU7标准版被不少人误认为是入门版或者丐版的情况作出回应。雷军强调,小米YU7标准版实力强劲,绝非大家所误解的那样,其续航高达835公里,还配备了700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等,配置丝毫不输于竞品的Pro和Max版。 为进一步了解大众看法,雷军还发起了投票,询问网友是否要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max。从目前的�
今晚小米创办人雷军发文表示,很多人误以为小米YU7标准版是入门版或者丐版,但实际上它非常强大,续航高达835公里,700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等等,配置绝不输于竞品Pro和Max版。 为此雷军还发起投票,问网友要不要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max,目前的投票结果显示,有部分网友支持改名为Pro或者Max,但多数网友认为低调一些,继续叫标准版”。
有博主喜提小米YU7标准版,称自己是全网少见的非Max丐版博主,但标准版续航是真离谱,出门78%电量,跑了210公里还有50%”。 小米创办人雷军转发了这条微博并表示,小米YU7标准版配置非常强大,仅续航就高达835公里,超越了竞品Pro版或Max版,绝非丐版”,大家建议我们标准版是不是也改成Pro或者Max?
小米YU7在吐鲁番夏测中,进行了一场特别的测试:在扬尘、砂石路段,单车累计行驶超过2000km。 目的是测试车辆的防尘性和在复杂路况下的可靠性。如果密封性不好,车内将都是灰尘。
雷军今天一早宣布,小米汽车APP已正式上线小米YU7车主指南,为广大车主带来了更便捷、贴心的服务。 晕车舒缓模式在哪里设置?调光天幕在哪里调节?露营模式怎么用 以后这些小技巧搜一下就能解决了。 小米YU7车主指南涵盖了车辆设置、驾驶、语音控制、辅助驾驶、充放电、账户钥匙、维修保养、应急救援等多方面,提供了视频介绍,非常直观。 对于车辆常见故障,指�