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近日,投资机构KeyBancCapitalMarkets分析师JohnVinh发布报告指出,Intel最新的制程工艺Intel18A技术取得了积极进展,并有望获得任天堂的GPU订单。JohnVinh表示,Intel18A预计在2025年下半年由PantherLake率先采用,其包括良率和缺陷密度在内的关键性能指标正朝着正确的方向发展,并且处于可接受的水平。这意味着在2nm级制程中,Intel18A具有最高性能,台积电N2位居第二,三星SF2则位居第三。
Intel新任CEO陈立武在公司最新公布的年报中表示,Intel的先进制程18A目前状态良好,并正在争取外部客户的订单。陈立武指出,除了用于自家的PantherLake处理器,18A制程的首批外部客户已进入最后设计阶段,预计将在2025年年中完成首次晶圆制造投产。前不久还有报道称,Intel今年准备首次运用最先进制程18A量产自家处理器,陈立武预计会设法改善良率,以增加每片晶圆能够产出的晶片数量。
在参加巴克莱银行2024年度技术大会时,Intel临时联席CEOMichelleJohnstonHolthaus、DavidZinsner也提到了未来产品发展,尤其是下一代PantherLake。PantherLake被他们称为2025年的产品”,但是按照更新周期,应该要到2026年初的CES上才会发布。Intel下代至强处理器,ClearwaterForest,也会采用Intel18A这也将是Intel全面开放对外代工服务的关键节点。
有韩国媒体报道称,Intel18A工艺的良品率目前只有区区10%,引发热议。Intel官方公布过这一数据,但其实简单算一算,就能猜出个大概。曾经有报道称,博通对Intel18A的良品率也非常失望,但那是更早时候的事儿了可能Intel18A在初期确实比较差,就看能不能快速优化提升,明年满足量产需求了。
这些年,Intel在制程工艺上非常激进,正在推进7、4、3、20A、18A组成的四年五代节点”公布了未来的14A,也就是1.4nm。20A工艺相当于2nm级别,2022年下半年就在实验室完成了IP测试晶圆,今年量产上市,首发产品是ArrowLake,预计命名为二代酷睿Ultra。至于Intel14A,具体投产节点仍未公布,看起来应该能在2026年落地。
芯片设计企业FaradayTechnology宣布计划开发全球首款基于ArmNeoverse架构的64核心处理器,预计2025年上半年完成,并采用Intel18A工艺制造。Intel18A相当于1.8nm级别,被Intel视为关键节点,一方面旨在就此反超台积电,重夺最先进工艺宝座,另一方面将藉此大大拓展IFS对外代工业务规模,并且已经拿下多笔订单,包括美国国防部的一款芯片。Intel3工艺也收获了多笔代工订单,包括某云数据中心芯片,爱立信的某款服务器芯片。
一则实测数据在新能源电动汽车市场激起了巨大的水花!9月8日,瑞浦兰钧官方发布了158Ah问顶动力电池产品的实测数据:体积能量密度达到行业顶尖的450Wh/L,相同尺寸容量升级10%,具备3000周以上的长循环寿命,可使得磷酸铁锂车型迈入700KM续航门槛,以及拥有全生命周期高安全特性。158Ah问顶动力电池全面提升综合性能,进一步缓解了“续航里程焦虑”等行业痛点,能够提高�
Intel在先进制造工艺上投入颇深,按照官方说法进展也颇为顺利。Intel7已经大量用于消费级的12/13代酷睿、企业级的4代可扩展至强。Intel20A、Intel18A均已经完成了测试芯片的流片,它们将引入RibbonFET环绕栅极晶体管、PowerVia后端供电两大关键新技术。
近日英特尔发布了2022年第三季度财报...·发布第13代英特尔“酷睿”处理器(RaptorLake),带来全球性能出众的台式机处理器,增强了游戏、内容创作以及生产力体验...·发布英特尔®数据中心GPUFlex系列(ArcticSound-M),为客户提供了基于单—GPU来满足广泛智能视觉云工作负载需求的解决方案;推出英特尔锐炫“A770和A750GPU...·发布英特尔“Geti”平台,助力企业快速、轻松地开发AI模型......
更让人惊喜的是,新款长安CS75 PLUS在动力总成上全系升级为爱信8AT变速箱,产品竞争力得到了显著的提升,似乎丝毫不想给对手留后路...本次试驾车型为 2022 款 第二代 1.5T 自动领航型,搭载蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机,最 大功率为 188 马力,最 大扭矩为 300 牛·米,与之匹配的是来自爱信的 8 速手自一体变速箱...作为整个汽车行业中的“明星产品”,爱信8AT变速箱的综合实力自然不容质疑......