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核心零部件

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快科技12月15日消息,鸿蒙智行首款纯电动轿车智界S7已经上市,它可以说是目前含华量”最高的一款产品,那么该车的核心零部件都来自谁?近日,盖世汽车制作了一图。驱动系统主要来自宁德时代和华为数字能源:宁德时代提供了电芯、电池;华为数字能源则提供了七合一电渠系统、电机、电控、OBC车载充电器、DC/DC直流斩波器、PDU高压配电单元和BCU电池管理系统主板。智能...

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  • 威迈斯IPO上市丨入选2022年度中国智能电动汽车核心零部件100强

    中国智能电动汽车产业合作平台电车人发布了“ 2022 年中国智能电动汽车核心零部件 100 强”榜单,深圳威迈斯新能源股份有限公司作为控制系统类的车载电源企业入选榜单。 2022 年度中国智能电动汽车核心零部件 100 强评选历时 6 个月,通过收集参评表、主动挖掘、专家与同行推荐、上下游调研和产业投资人访谈等多种方式跟踪研究产业链企业超过 500 家,历经初选、复选、终选三个阶段,最终有 11 大类、 20 余个小类、 30 多个细分领域,共计 100 家优 秀产业链企业入选。威迈斯将继续强调稳步前进,求实创新,为客户提供优质服务及产品质量同时,为建设强大的中国智能电动汽车产业链贡献力量!

  • 陆巡科技入选2022年度中国智能电动汽车核心零部件100强榜单

    2022 年 12 月 8 日,中国智能电动汽车产业合作平台电车人发布了“ 2022 年中国智能电动汽车核心零部件 100 强”榜单,陆巡科技凭借优质客户覆盖、增长趋势等维度成功上榜。据悉,本次 100 强榜单评选历时 6 个月的行业调研、数据采集和综合评定,经过初选、复选、终选三个阶段,最终有 11 大类、 20 余个小类、 30 多个细分领域,共计 100 家优 秀产业链企业入选。作为国内领先的新能源汽车大功率车载模块化电源产品及解决方案提供商,陆巡科技深耕行业近十年,以自主研发创新能力及专业化制造能力,快速响应客户需求,有效击破现有新能?

  • 韩国三养集团进军北美市场,主要供应电动汽车核心零部件工程塑料材料

    DoNews10 月 24 日消息(郭睿琦)据韩国经济新闻报道,,韩国三养集团开始进军北美市场,主要供应电动汽车的核心零部件工程塑料(EP)材料...三养集团核心子公司三养社本月初与加拿大汽车零部件公司Axiom集团签订业务协议, 5 年内将供应 420 亿韩元电动汽车用工程塑料材料...

  • 曝华为Mate 50已开始量产!国产核心零部件比例进一步提升

    今天,有媒体报道,供应链最新消息:华为Mate50已开始量产,该机型或将采用国产最高规格的曲面屏,配备全新的华为影像系统XMAGE,运行鸿蒙3.0操作系统,其他核心零部件和技术国产化程度也将有所提升...据此前爆料,华为将于9月7日举行Mate50系列新品发布会,届时预计将至少推出三款机型——Mate50、Mate50Pro、Mate50RS,均搭载骁龙8Gen14G处理器...

  • 小米Q3财报出炉:营收781亿元 全球核心零部件供应短缺

    凤凰网科技讯 11月23日消息,小米集团发布2021年第三季度财报,营业收入为781亿元,同比增长8.2%,毛利为142.9亿元,同比增长40.6%,营业利润为27.3亿元,同比下降59.2% ;非国际财务报告准则下,经调整净利润为51.76亿元,同比增长25.4%。小米集团在财报中表示,尽管全球核心零部件供应短缺,公司的总收入和经调整净利润均保持稳健增长。截至2021年9月30日,小米共投资超过360家公司,总账面价值591亿元,同比增长49.8%。

  • 小米Q3财报出炉:营收780亿元 全球核心零部件供应短缺

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  • 比亚迪宣布成立五家弗迪公司:加快核心零部件对外销售

    近日,比亚迪宣布成立弗迪公司,进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售。据了解,此次宣布成立的弗迪公司共有 5 家,分别是弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。

  • 任正非:从5G到核心网产业,华为已完全不需要美国零部件

    华为心声论坛10月10日发布了9月19日华为创始人任正非接受美国《财富》杂志采访纪要。任正非表示,对于“实体清单”短期来看也不会有太大影响。美国最担心的从5G到核心网产业,我们已经完全不需要美国零部件了。唯有终端产品的生态系统还会有影响,但是我们认为,两、三年左右这个影响就会完全消除。

  • 苹果:iPhone 11 核心零部件 Taptic Engine 将使用回收稀土

    ​苹果公司表示,新一代 iPhone 的核心零部件 Taptic Engine 将使用回收稀土,这是智能手机中率先这么做的。

  • 首发预装HarmonyOS NEXT!华为Mate 70系列零部件已开始供货:11月发布

    多家手机零部件供货商称目前华为下一代旗舰手机Mate70的部分零部件已开始供货。其中一家华为手机的核心供应商表示:我们的产线在中秋节前开始量产了,内部得到的消息是11月上市,乐观的话10月底也会有新的消息。正面继续采用上一代的三挖孔屏设计,支持支付级3D人脸识别,确保用户体验的便捷与安全。

  • 博主首拆华为三折叠Mate XT:内部设计太漂亮完胜苹果16 零部件多是国产

    华为三折叠屏MateXT已经开卖,有不少用户也已经拿到了手,从大家的反馈看手机还是很惊艳的。有博主对MateXT进行了拆解,其边拆边惊叹真的是好爽。按照目前的情况,这款华为三折叠产品都是供小于求的,所以买到就是赚。

  • 长城灵魂摩托谈价格:每个零部件都是业内极品 收藏价值远高于售价

    快科技9月15日消息,日前,长城灵魂CEO赵胜广在2024中国摩博会现场解答了,长城灵魂摩托车摩友们最关心的问题。赵胜广表示,无论是长城灵魂还是长城汽车,都是长城集团的品牌。长城灵魂品牌也是在集团对于汽车及摩托车行业的敬畏之心以及海量的投人下孕育而生的。魏建军先生作为集团掌门人一直保持着对摩托车的热爱,也正是这份热爱驱动着长城灵魂摩托的诞生。关于长城灵魂摩托的价格,长城灵魂摩托车的任何一个零部件都是摩托车行业里面的极品,达到了全球最高的水平。整个长城灵魂团队倾尽全力地雕琢品质,是为了打造出一件以摩托车为载

  • 遏制被盗零部件买卖!苹果iOS 18为iPhone带来零部件激活锁

    苹果在今年4月宣布将对iPhone的维修流程进行改进,支持客户和独立维修商使用二手苹果零件进行维修,使用户可以更轻松地使用正品旧零件维修他们的iPhone。媒体9to5Mac今天发文称,苹果iOS18RC版本为iPhone的零部件引入了激活锁”功能。需要注意的是,零部件激活锁目前仅适用于iPhone,不适用于装有iPadOS18的iPad。

  • 3D扫描仪为民航零部件制造精准护航!

    在民航维修领域,零部件的替换与维修是保证飞行安全的重要环节,长期以来,国内航空公司对于关键零部件的需求主要依赖国外进口,这带来了高昂的采购成本、可能面临的技术封锁以及漫长的等待周期。面对这一挑战,众多航空主机厂积极响应市场需求,致力于自主研发和生产民航零部件,寻求突破与变革。随着技术的不断进步和应用领域的拓展,三维扫描技术将在航空产业中发挥更加重要的作用,推动中国航空产业的自主发展、提升国际地位并促进产业升级。

  • 又卖一辆FF91!贾跃亭:法拉第未来完成第12台车的零部件采购

    今天,贾跃亭公开表示,法拉第未来完成第12台车的零部件采购目前他们在售的只有FF91。法拉第未来已完成第12台车的零部件采购、生产和检测,即将向首位二级市场个人投资者用户何先生”交付。今年3月,法拉第未来发布了首次召回计划,召回范围包括去年生产的所有FF91汽车。

  • 深度解码全球汽车零部件百强企业法士特背后的数智力量

    在贸易全球化趋势的推动下,我国的汽车零部件企业除了深耕国内市场外,也纷纷开启海外扩张,进入欧美等潜力巨大的市场。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年中国汽车零配件出口额是877亿美元,同比上涨9%,连续3年上涨,创历史新高,出海已经成为国内零部件企业拓展新增长点的重要方式。作为国内营销服务数字化领域的领跑者,瑞泰信息始终致力于将前沿技术与营销服务场景深度融合,为企业的可持续增长之路保驾护航,这一次,瑞泰信息再次用实践证明了自身强大的产品能力和专业化服务水平,向世界展示了“变速器行业老大”背后的数字化力量。

  • 小米汽车还没发布 号称SU7原厂零部件偷跑开卖:网友调侃不到10万组装辆

    距离小米汽车发布仅剩5天,众人都在翘首以待其最终售价。尽管小米SU7尚未正式发布,但海鲜市场已开始出售各种配件,包括刹车卡钳、刹车踏板、原厂尾灯、智能座舱域控制器等。他或将在发布会当日提供粉丝优惠福利,例如定金抵扣等,但具体优惠幅度尚未敲定,以当天官方宣布为准。

  • 苹果头显制造成本曝光 Vision Pro零部件成本超1500美元

    苹果发布的高端头戴式显示器AppleVisionPro,尽管其市场售价高达3499美元,但其背后的制造成本同样引人瞩目。据权威研究机构Omdia的评估,仅该头显的零部件成本就已超过了1500美元。尽管报告没有具体指出芯片的价格,但考虑到搭载M2芯片的Macbook的售价远低于3499美元,分析师认为芯片的成本可能远低于显示屏。

  • 四个挡泥板卖1.6万:特斯拉Cybertruck零部件价格曝光

    特斯拉Cybertruck的零件目录在网上曝光。从此次曝光的图片来看,该图不仅列出了Cybertruck部分零件的价格外透露了一些官方还未公布的功能。在配置方面,该零部件目录显示,为了确保Autopilot和FSD功能的正常使用,Cybertruck的前摄像头是支持加热的,后排中间座椅可以折叠,露出两个带有cyber”设计风格的杯架。

  • 苹果加速在印度发展 塔塔集团扩大iPhone零部件制造业务

    印度一直被认为是手机市场的潜力巨大,因此许多手机厂商都密切关注着印度市场。苹果公司也加强了在印度的关注度,并寻求扩大其零部件制造业务。在未来12至18个月内,霍苏尔工厂将会进行扩建,并帮助塔塔集团再招聘28000名员工。

  • 华为Mate 60拆解背后:几乎快摒弃日本美国零部件 国产崛起

    经过深入拆解Mate60Pro后,我们发现华为在强化对日本和美国零部件价值的弱化。相比之前的拆解报告,Mate60Pro的零部件总成本达到了422美元,其中中国零部件占比上升至47%,成为主要贡献者。这种做法不仅可以帮助国内供应商提高竞争力和技术含量,同时也彰显了华为对打造本地供应链的决心。

  • 只有华为能做到!Mate 60拆解背后:几乎快摒弃日本美国零部件 国产崛起

    据国外媒体报道称,经过对Mate60Pro的深入拆解后发现,华为对于日本和美国零部件价值弱化正在加强。从之前的拆解报告中显示,Mate60Pro零部件的总成本为422美元,中国在其中以47%的份额领先。在国外媒体看来,华为能够如此大规模的启用国产零部件,并且提振这些国产供应商的价值比例,都能够很好帮助他们提高竞争力和技术含量,这确实是厉害的。

  • 大量备货!华为P70开始储备零部件:指纹模块至少三家供应商

    今天数码博主@定焦数码发布微博称,P70已经开始储备零部件。同时为了应对光学指纹识别模块涨价的压力,至少在三家模块供应商下了大订单,尽可能的加入更多供应商来控制成本。就目前来看,华为P70系列仍将和前代产品一样,是一款主打影像的旗舰手机。

  • iPhone 15零部件成本分析:中国组装但美国占大头

    根据最新拆解和成本分析报告,苹果最新款iPhone15系列的整体硬件成本相较上一代机型有所上升,提升了8%至16%。拆解机构FomalhautTechnoSolutions与经济新闻合作进行此次分析。值得注意的是,虽然韩国在零部件供应方面取得明显进展,但中国仍是苹果手机供应链中最关键的一环。

  • iPhone 15零部件韩国企业占29% 美国企业占33%

    iPhone15的零部件中,美国和韩国占据主导地位。根据日本媒体的统计,iPhone15系列中的主要零部件价值中,韩国占据了29%,比之前增加了约5%。这样可以更好地控制供应链和价格。

  • iPhone15ProMax大陆零部件仅占2% 美国最高约33%

    日经济新闻和FomalhautTechnoSolutions拆解机构联合对苹果最新的iPhone15系列进行了拆解和成本分析,发现与上一代机型相比,整体硬件成本增加了8%~16%。根据拆解的结果,iPhone15系列的制造成本比iPhone14系列的制造成本提高了8%-16%,其中iPhone15ProMax的生产成本最高,达到558美元,比iPhone14ProMax的生产成本提高了12%,零件成本比提高了47%。与苹果不同的是,华为正努力提高自己手机使用国产零部件的比例,之前的报告显示,这个比例已经超过了90%,例如最近发布的Mate60系列也是如此。

  • 特斯拉回应状告小米持股国产零部件公司:研发人员涉嫌泄露技术秘密

    特斯拉官方对起诉小米持股公司侵害技术秘密”事件进行回应。原特斯拉研发人员顾某在职期间,利用职务便利违规下载了大量特斯拉车辆技术秘密,并私下为冰零智能科技有限公司提供技术服务,涉嫌泄露特斯拉公司的技术秘密。更进一步让冰零科技引起关注是小米的入股,今年3月,小米旗下智造股权投资基金入股了冰零智能,持股比例为11.86%,股权比重仅次于创始人贾永平,成为第一大外部股东,这也是小米官宣造车以来,投资的又一家汽车产业链公司。

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