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这一举措将通过放宽部分用于美国国内生产汽车的外国零部件关税,以及防止对外国产汽车多重征税的方式来实施,并避免对外国汽车征收多重关税……
据报道,随着欧盟即将就中国电动汽车关税计划进行投票,宝马加入其他德国汽车制造商的行列,敦促德国投下反对票。宝马首席执行官OliverZipse周三在声明中表示,加征关税只会损害在全球经营业务的公司,并可能引发一场无人受益的贸易争端,德国政府应该采取明确的立场。过去几个月,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松一直呼吁开放市场,大众汽车集团首席执行官奥利弗布鲁姆也多次对与中国可能出现的贸易争端表示担忧。
中汽协数据显示,2022年中国汽车出口量达到311.1万辆,中国成为全球第二大汽车出口国。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长120%,成为中国汽车出口量增长的重要支柱之一。有专家表示,鉴于中国新能源汽车出口的强劲增长态势,土耳其对中国进口电动汽车关税上调至40%,可能是为了保护本土产业。
为保护本国的汽车工业,印度对进口汽车征收了巨额关税。印度市场目前4万美元以下的汽车进口税率为60%,4万美元以上的汽车税率为100%。同时,虽然大多数汽车的售价都在2万美元以下,但印度是全球第五大汽车消费市场,年汽车销量约为300万辆。而特斯拉为实现加速全球汽车向电动化转型的步伐,印度市场也是必不可少的一环。而目前的高关税,已经成为了特斯拉进军印度的一道超高门槛”。此前,据报道,特斯拉已致信印度各部委,希望将?
美国政府仍在研究是否对进口商品征收一系列的灌水,包括汽车在内的许多行业都将受到影响,未雨绸缪的厂商们已经开始为这场风暴积极做准备了。彭博援引近日在东京举行的新闻发布会的报道称,斯巴鲁预测,如果特朗普政府决定将关税延伸至日本生产的汽车产品,则会对该公司产生重大影响。斯巴鲁首席财务官 Toshiaki Okada 在发布会上表示:“我们正在研究可能产生的影响,但目前还有太多的未知因素,因此无法给出具体的数字”。