可靠新能源产品
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BOE（京东方）携钙钛矿、新能源产品及解决方案亮相2025 SNEC 科技创新赋能行业绿色发展
2025年6月11-13日，第十八届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会(SNEC)将在上海举行。京东方(BOE)以"清洁能源打造零碳生活"为主题首次参展，展示20余款钙钛矿光伏产品及综合能源解决方案，涵盖零碳交通、建筑、园区等领域。重点展品包括：全球首款车用钙钛矿调光天幕，实现动态变色；建筑光伏一体化产品，兼具发电与美学功能；手机背板光伏电池，充电功率达2W�
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中国新能源汽车的破局之道：安全性与可靠性的系统性升级（下篇）
本文探讨了全球新能源汽车市场增速放缓的原因及中国车企的应对策略。欧美国家补贴退坡、充电设施不足是主要制约因素，而中国车企通过技术创新构建了完整产业链，在电池、电控等核心领域实现自主可控。文章指出，提升安全性与可靠性是中国车企破局关键，建议通过铜基材料应用、产学研合作强化技术优势，同时在东南亚等地建立生产基地规避贸易壁垒。最后强调，中国车企需通过国际认证构建品牌信任，参与标准制定重塑全球产业规则，实现从"出口大国"向"技术强国"的转型。
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中国新能源汽车的破局之道：安全性与可靠性的系统性升级（上篇）
在全球经济格局变化背景下，中国新能源汽车产业迎来重大发展机遇。2025年中国电动车销量预计首超燃油车，突破1200万辆，成为全球最大汽车出口国。技术方面，电池能量密度提升显著缓解里程焦虑，智能驾驶系统持续优化。政策支持如购置税减免有效刺激市场需求。但海外拓展面临欧盟35.3%关税等贸易壁垒，中国企业通过本地化生产、开拓新兴市场应对挑战。全球电动化趋势不可逆，中国渗透率已超50%，领先欧美。铜材料的高效循环利用特性为产业环保发展提供支撑，其导电性也保障了充电安全。欧美市场面临充电设施不足等技术滞后问题。中国新能源车产业需在复杂局势中提升安全可靠性以实现持续发展。
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余承东曾称低价会牺牲产品质量和安全！宁德时代技术官：没补贴新能源汽车都亏钱
近日，宁德时代首席技术官倪军谈汽车制造业的卷”，其表示要在竞争中求生存，否则都不会赚钱。除了房子之外，汽车是一个家庭最大的消费，以前花那么多钱买一辆车可以开几年新车现在，过了一个春节刚买了一辆，可能到了国庆就会有新的产品发布，具备更多新的功能，且价格更低。余承东还表示，燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的国内接受新鲜事物的程度更高，所以卷”得更厉害。
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坚持强劲产品力和磅礴创新力，阳光新能源成功实现行业破圈
全球光伏看中国，中国光伏则总在SNEC的大舞台大放异彩。第十七届国际太阳能光伏与智慧能源大会暨展览会刚刚在上海落幕，全球超3600家厂商参展，创下历届规模之最。新能源的破圈者一直在路上。
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奇瑞董事长：今年要成为新能源头部 产品会让其他厂商害怕、头疼
快科技1月19日消息，据媒体报道，在今天的星途星纪元ET首台量产车下线仪式上，奇瑞控股集团董事长尹同跃发表讲话称，奇瑞今年要成为新能源头部，产品会让其他厂商害怕、头疼。尹同跃表示，今天下线的星途星纪元ET，就是要做纯电动车的颠覆者，成为让人（厂商）害怕、头疼的一款产品。其还强调，今年奇瑞新能源板块要成为行业头部，让起了个大早，赶了个晚集”这样的话，成为历史。2022年9月，奇瑞正式启动了瑶光2025”科技战略，这也意味着奇瑞开始全面布局新能源汽车，一年后尹同跃宣布，2024年奇瑞在新能源领域，不再客气。同时尹同跃表
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丰田章男：电动车是“低级产品” 不算新能源要抵制到底
快科技12月17日消息，据报道，近日，丰田汽车CEO丰田章男近日接受媒体时，又再次炮轰电动车，称其不环保，并离不开政策的支持。丰田章男称，电动汽车是低级产品”，要抵制到底，而且电动汽车是一种早已存在的技术，丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。电动汽车不算新能源”，因为不少国家的电能化石能源，如果全球所有的汽车都换成电动汽车，那么所需的电能将�
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数字化、新能源战略推动产品矩阵升维，mentech铭普产品亮相COP28
《联合国气候变化框架公约》第二十八届缔约方大会正在阿联酋迪拜举行。从12月1日开始，mentech铭普发布了多张海报，官宣了其旗下的运动骑行手表、网电双源产品和户外电源产品等产品。我们期待有更多像mentech铭普这样的品牌，能够继续运用其科技实力与创新能力，聚焦民生发展相关的社会议题，为我们带来更多低碳解决方案。
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大地时贷险浙江分公司召开新能源车增信产品推广研讨会
为培育新的经济增长点，促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，更好地服务新能源汽车发展政策，大地时贷险浙江分公司在信保事业部本部的指导下，率先开展新能车产品的服务创新试点，上线新能源车增信产品。近日，大地时贷险浙江分公司召开新能源车产品研讨会，对新能源车产品成功案例进行了剖析及学习，对如何挖掘新产品目标客群、产品卖点及如何精准获客进行了�
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9月新能源汽车已占国产品牌近60% 是主流合资品牌的10倍
乘联会秘书长崔东树撰文称，9月新能源车市场零售74.5万辆，同比增长22%，环比增12%。今年以来累计零售520万辆，同比增长34%。增程式电动车的理想L7的表现明显较强深蓝SL03也表现较好，说明消费者对高端电动车还是有很好的的接受度，增程式如果消除顾虑也是被接受的。
