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2025年7月5日,华为终端硬件精英挑战赛在六大赛区同步开赛,96支高校战队围绕统一赛题展开激烈角逐。7月10日射频专业赛道线上初赛圆满收官。8月2-3日全国总决赛将在东莞松山湖举行,27支顶尖战队(18支通用赛道区域冠亚季军+9支射频赛道优胜者)将争夺总冠军,优胜者可获5万元奖金及华为面试绿色通道。这场赛事不仅是技术比拼,更是青春与梦想的碰撞,展现了高校硬件精英的创新实力。
近两年中国AI大模型发展迅猛,已形成"通用+行业"双轨并进的生态格局。百度文心一言、阿里通义千问等通用大模型在中文理解、多模态生成等方面表现突出;深度求索DeepSeek以1/10参数实现GPT-4级推理能力;月之暗面Kimi以20万汉字上下文窗口领跑长文本处理;智谱AI的GLM-4成为首个支持视频对话的国产千亿模型。医疗、金融等垂直领域涌现出百川智能等专业模型,覆盖超1000家医院。开源生态加速国产芯片适配,15家厂商完成深度优化。行业应用方面,工程文档效率提升60%,24小时拟人化客服等案例凸显价值。未来趋势呈现模型蒸馏、端侧部署和开源生态三大方向,中国AI正从实验室走向产业变革前沿。
针对很多人因使用HUD尤其是AR-HUD时需要频繁切换焦段,导致眼部疲劳、容易晕眩的问题,小鹏汽车的这套系统在“不犯晕”上做出了突破。该系统拥有小于1%的行业最低静态畸变,虚像显示距离为10米远,配合行业领先的100ms低延时,能够让驾驶员告别眩晕不适,享受更加平稳、舒适的驾驶过程。 在“不遮挡”问题上,小鹏汽车同样表现出色。当前市面上HUD产品众多,但部分产
小鹏汽车6月5日发布全球首款"追光全景"抬头显示系统,该系统是与华为乾崑智能汽车解决方案联合打造,号称"世界最好的AR-HUD"。该系统基于华为光算法+光系统+光器件构建,采用自研车规级成像模组和AR构图引擎,能解决行业普遍存在的显示不清、眩晕、遮挡视线等问题。通过全场景AR-HUD应用和全面车辆数据,该系统不仅能贴合用户驾驶意图,更能大幅提升行车安全。
小米YU7已经发布,外观和内饰设计上备受好评,尤其是仪表盘行业首发了小米天际屏全景显示(Xiaomi HyperVision),非常独特。 小米汽车官方在最新一期问答中进行了揭秘,称其相较于传统HUD,是一套更符合直觉的视觉交互系统。 小米称,它不是一块简单的屏幕,而是一个集成投影显示领域先进技术和先进交互体验的高端投影。
智能体的开发门槛,又又又被打下来了! 昨天,腾讯云在他们的AI产业应用峰会上,正式上线了全新的智能体开发平台,率先在行业内实现零代码配置多智能体协同构建。 除了上线智能体开发平台,腾讯云也对从AI Infra到模型到应用的整个体系来了波全面升级。 包括混元系列大模型,也迎来了重磅更新。 腾讯云副总裁吴永坚对量子位表示:“腾讯云在智能体领域的产品布局
小米汽车在15周年战略新品发布会上预发布第二款车型小米YU7。该车首创"天幕屏"全景显示系统,采用三块Mini LED屏幕投影技术,实现1.1米超宽全景显示,具有108PPD超高清晰度、1200nits峰值亮度和903分区控光。创新之处在于:1)主副驾可分屏显示不同内容;2)可显示转向盲区影像;3)开启辅助驾驶时自动切换SR界面;4)提供5类信息卡片自由组合。该系统解决了传统HUD需低头查看的问题,实现更高效的人车交互体验。
小米汽车5月21日首次公布全新纯电SUV车型YU7的内饰信息,其搭载的"天际屏全景显示"系统(Xiaomi HyperVision)引发关注。该系统将前风挡底部转化为大屏幕,可显示电量、时速、导航等信息,通过内置多个投影装置将内容投射在黑色区域,显示范围从左A柱延伸至右侧。YU7将于5月22日正式发布,预计将公布售价。继SU7取得成功后,YU7有望成为市场热门车型。
文章主要介绍了2025全球产品经理大会将于8月15-16日在北京举行,聚焦AI时代的产品创新与用户体验。大会围绕生成式AI、智能体产品设计、企业级AI应用等12大专题展开,探讨如何将技术转化为用户价值。多位来自互联网头部平台和AI创业公司的产品专家将分享前沿实践经验,包括从0到1的产品路径、用户增长策略和商业模式创新。会议旨在推动AI技术与产品思维的深度融合,为�
年中大促即将如约而至,作为生意经营至关重要的节点之一,品牌如何精准把握节点契机,实现品效双收?磁力引擎重磅发布 618 重点招商项目全景攻略……