针对很多人因使用HUD尤其是AR-HUD时需要频繁切换焦段，导致眼部疲劳、容易晕眩的问题，小鹏汽车的这套系统在“不犯晕”上做出了突破。该系统拥有小于1%的行业最低静态畸变，虚像显示距离为10米远，配合行业领先的100ms低延时，能够让驾驶员告别眩晕不适，享受更加平稳、舒适的驾驶过程。 在“不遮挡”问题上，小鹏汽车同样表现出色。当前市面上HUD产品众多，但部分产
鹏MONA M03 Max新车上市发布会在北京举行，会后，小鹏汽车董事长何小鹏及团队就市场竞争、智驾技术路线、全球化战略等问题接受了媒体群访，其中人机共驾”功能成为焦点。 在市场竞争方面，何小鹏表示，当前的价格战只是开始，未来五年竞争将更激烈。 小鹏的策略是不卷价格，卷科技”，通过强化科技研发，聚焦具身智能与汽车的深度融合，推动高阶智驾技术落地。 �
近日，小鹏汽车正式官宣与华为乾崑智能汽车解决方案达成合作。小鹏汽车方面表示，汽车行业许久未出现令人眼前一亮的变革，而此次合作将开启改变，让行业“看见未来”，并预告“明天见”，引发外界诸多期待。 从官方发布的预热海报中，能捕捉到不少关键信息。海报上出现了HUAWEI XHUD字样以及HUD画面，由此可推测小鹏汽车将采用华为提供的AR - HUD抬头显示技术。
最近一条00后勤工俭学4年毕业买车送女友”的新闻引发网友围观。 报道称，湖北武汉，一对身穿学士服的情侣全款购买了一辆小鹏MONA M03 Max，车在女生名下。 男生大一开始就勤工俭学，立志毕业时买车为女友遮风挡雨。 今天，小鹏汽车董事长何小鹏转发了这条报道，祝福道：很高兴小鹏MONA能够陪伴你们开启人生新章，这简直是青春和爱情最美好的样子。”
小米汽车在15周年战略新品发布会上预发布第二款车型小米YU7。该车首创"天幕屏"全景显示系统，采用三块Mini LED屏幕投影技术，实现1.1米超宽全景显示，具有108PPD超高清晰度、1200nits峰值亮度和903分区控光。创新之处在于：1)主副驾可分屏显示不同内容；2)可显示转向盲区影像；3)开启辅助驾驶时自动切换SR界面；4)提供5类信息卡片自由组合。该系统解决了传统HUD需低头查看的问题，实现更高效的人车交互体验。
小米汽车5月21日首次公布全新纯电SUV车型YU7的内饰信息，其搭载的"天际屏全景显示"系统(Xiaomi HyperVision)引发关注。该系统将前风挡底部转化为大屏幕，可显示电量、时速、导航等信息，通过内置多个投影装置将内容投射在黑色区域，显示范围从左A柱延伸至右侧。YU7将于5月22日正式发布，预计将公布售价。继SU7取得成功后，YU7有望成为市场热门车型。
智能体的开发门槛，又又又被打下来了! 昨天，腾讯云在他们的AI产业应用峰会上，正式上线了全新的智能体开发平台，率先在行业内实现零代码配置多智能体协同构建。 除了上线智能体开发平台，腾讯云也对从AI Infra到模型到应用的整个体系来了波全面升级。 包括混元系列大模型，也迎来了重磅更新。 腾讯云副总裁吴永坚对量子位表示:“腾讯云在智能体领域的产品布局
小米YU7已经发布，外观和内饰设计上备受好评，尤其是仪表盘行业首发了小米天际屏全景显示（Xiaomi HyperVision），非常独特。 小米汽车官方在最新一期问答中进行了揭秘，称其相较于传统HUD，是一套更符合直觉的视觉交互系统。 小米称，它不是一块简单的屏幕，而是一个集成投影显示领域先进技术和先进交互体验的高端投影。
年中大促即将如约而至，作为生意经营至关重要的节点之一，品牌如何精准把握节点契机，实现品效双收？磁力引擎重磅发布 618 重点招商项目全景攻略……
2025华为终端硬件精英挑战赛正式启动。该赛事由华为终端联合国内各研究所共同举办，面向全国高校硬件、电子、射频领域学生，旨在推动硬件技术创新与产学研融合。比赛覆盖华东、华中、华南等六大区域，选题聚焦电子电路设计、嵌入式系统等前沿领域。赛制分为线上初赛、区域决赛和全国总决赛三级，区域赛入围选手可获得华为手环10礼品，冠亚季军更享华为面试绿色通道。目前大赛已开放报名，硬件赛道作品提交截止6月15日，射频赛道截止7月5日。赛事鼓励3人以内团队参赛，详情可登录大赛官网查询。
