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阿维塔科技宣布,其新一轮估值增长至62.6亿元,实现了近7倍的高速增长...这也是阿维塔科技继2021年11月5日以来,首次以公开挂牌方式增资扩股时,披露的7.882亿元估值(基于收益法,评估基准日为2020年12月31日)后的第二次估值披露,目前阿维塔科技正有序推进A轮融资...其全系标配华为HI全栈智能汽车解决方案、宁德时代新一代CTP三元锂电池包,最长续航里程超过700公里,0-100公里/时加速不到4秒,并且支持200千瓦高压超级快充......
企查查APP显示,1月17日,宜宾三江绿城能源科技有限公司成立,法定代表人为武春莉,注册资本8000万元人民币,经营范围包含:新兴能源技术研发;新能源汽车整车销售;新能源汽车换电设施销售等...企查查股权穿透显示,该公司由宜宾三江投资建设集团有限公司、宁德时代新能源产业投资有限公司共同持股,后者为宁德时代(300750)全资子公司...
凤凰网科技讯11月29提消息,天眼查App显示,11月26日,宁德时代(贵州)新能源科技有限公司成立,法定代表人为蒋理,注册资本20亿人民币,经营范围包括新兴能源技术研发,电池制造,电池销售,工程和技术研究和试验发展,资源循环利用服务技术咨询,信息系统运行维护服务等。股权穿透图显示,该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。
宁德时代对外发布公告称,公司于2021年8月26日与上海国策投资管理有限公司等合作方签署了《上海国策绿色科技制造私募投资基金合伙企业(有限合伙)有限合伙协议》,公司作为有限合伙人之一参与投资“上海国策绿色科技制造私募投资基金合伙企业(有限合伙)
在今天的2021长安汽车科技生态大会高峰论坛上,长安汽车高端新能源品牌阿维塔科技打造的首款新车E11亮相,该款车型搭载华为HI智能汽车全栈解决方案和宁德时代最新电动化技术。
6 月 28 日,宁德时代股价又创新高,市值站稳 1 万亿元关口。当晚,宁德时代发布公告称将与新能源汽车龙头特斯拉签订 4 年大单。同时,宁德时代还持续保持与上汽、东风、广汽、吉利、一汽等重要车企客户的合作关系。众多知名企业纷纷向宁德时代抛出橄榄枝,表明其产品质量以及生产能力都深受行业认可。宁德时代在上市仅仅三年的时间里就冲破万亿市值大关,究其背后原因,科技创新是不可忽视的重要推动力之一。七年成就万亿“电池茅
6 月 28 日,宁德时代股价又创新高,市值站稳 1 万亿元关口。当晚,宁德时代发布公告称将与新能源汽车龙头特斯拉签订 4 年大单。同时,宁德时代还持续保持与上汽、东风、广汽、吉利、一汽等重要车企客户的合作关系。众多知名企业纷纷向宁德时代抛出橄榄枝,表明其产品质量以及生产能力都深受行业认可。宁德时代在上市仅仅三年的时间里就冲破万亿市值大关,究其背后原因,科技创新是不可忽视的重要推动力之一。七年成就万亿“电池茅
因原合同技术协议发生变更,公司6月11日收到宁德时代的《PO变更通知单》,经协商,双方同意解除5月18日签订的原合同。此次交易的解除不会影响公司正常经营。
长安蔚来正式更名为阿维塔科技。5 月 20 日,重庆长安汽车股份有限公司发布公告称,该公司与上海蔚来汽车有限公司合资成立的长安蔚来科技有限公司更名为阿维塔科技有限公司,阿维塔科技将与长安汽车、华为、宁德时代合作开发智能电动汽车平台、智能电动汽车产品以及能源和生活生态。
5月20日,长安汽车发布公告,重庆长安股份有限公司控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。这也意味着长安、华为、宁德时代联手造车的承载公司便是阿维塔科技。根据公告,阿维塔科技将完全市场化运作,独立经营,独立发展,与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台(CHN),打造丰富的智能汽车产品系列,构建人车家”智慧生活和智慧能源生态。官方表示,阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游
在全球汽车向电动车转型的大趋势下,动力电池行业的增长空间则更为确定。目前,国内的动力电池巨头公司,宁德时代是当之无愧的老大,比亚迪、国轩高科和孚能科技则紧跟其后。5月10日消息,有市场传闻,宁德时代计划收购孚能科技,该消息也引起了不少投资者的关注。5月10日消息,宁德时代在互动易平台上回答投资者提问时表示,公司计划收购孚能科技的消息不属实。为何孚能科技会受到众多投资者的关注,主要与孚能科技的软包电池技术
【TechWeb】5月10日消息,宁德时代在互动易平台上回答投资者提问时表示,公司计划收购孚能科技的消息不属实。公开资料显示,孚能科技是全球软包锂电龙头企业,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。2020年7月,孚能科技在科创板上市。
据企查查显示,1月14日,福鼎时代新能源科技有限公司成立,注册资本 10 亿元,法人为刘恒华,公司经营范围包括新兴能源技术研发、电池制造、电池销售、新材料技术研发等。福鼎时代新能源科技有限公司为宁德时代全资子公司。
天眼查信息显示,12月30日,中国物流控股一一六号公司与宁德时代合资成立了电池科技公司宁普时代。该公司注册资本为5亿元,法定代表人为郑覆。
宁德时代现在作为电动汽车行业内重要的电池供应商,其一举一动也受到了很多电动汽车行业人员的关注,就在最近宁德时代投资成立了一家新能源科技公司,主营业务包括了充电桩销售,似乎打算进入到充电桩这一市场。
据官方消息,7月3日,梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技(赣州)有限公司展开深化战略合作,奔驰将入股孚能科技,持股约3%。未来,双方将共同研发高新电芯技术,进一步提升电
3月11日据财联社报道,就近日“宁德时代联合百城新能源成立一家新能源科技公司”的消息,宁德时代回应称,“合资公司是正式布局智能微网一体化储充系统。这个系统是宁德时代研发的,集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体的系统设备,解决传统充电站配电难、选址难、对电网存在冲击风险的问题,可以快速形成大功率超级快充网络。”
宁德时代发布了2024年半年报。今年上半年,宁德时代营收1667.7亿元,同比降低11.88%;上半年归母净利润228.65亿元,同比增长10.37%。宁德时代正加速推进全球优质电池产能布局,不断提升为全球企业供应电池的能力。
2024年7月4日,宁德时代正式推出商用动力电池品牌——“宁德时代天行”,同时发布“宁德时代天行轻型商用车-超充版”和“宁德时代天行轻型商用车-长续航版”两款产品,可实现4C超充能力和500km的实况续航。“宁德时代天行”取自《周易》中的名句——“天行健,君子以自强不息”,意在致敬商用车用户和上下游合作伙伴。”宁德时代不仅是一线从业者最可靠、最忠诚的伙伴,同时也将成为其自强不息之路的坚定支持者。
宁德时代正式推出其首个商用动力电池品牌宁德时代天行”,同时宁德时代还发布超充版”和长续航版”两款产品。宁德时代天行”商用电池品牌名称来自于《周易》中的名句天行健,君子以自强不息”,意在致敬商用车用户和上下游合作伙伴。同时还号称对比传统新能源车一年可省24000元充电费用、对比燃油车一年可省10万元燃油费用,同样具备8年80万公里寿命,车电同寿,质保覆盖车辆全生命周期。
近日,宁德时代首席技术官倪军谈汽车制造业的卷”,其表示要在竞争中求生存,否则都不会赚钱。除了房子之外,汽车是一个家庭最大的消费,以前花那么多钱买一辆车可以开几年新车现在,过了一个春节刚买了一辆,可能到了国庆就会有新的产品发布,具备更多新的功能,且价格更低。余承东还表示,燃油车走向智能电动车的潮流在全世界都是不可逆的国内接受新鲜事物的程度更高,所以卷”得更厉害。
针对外界传闻奋斗100天”管理文件,宁德时代公开回应称,属实。从网上曝光的文件内容看,就是号召符合条件的员工从6月12日起,施行896的工作日:早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天,共奋斗”100天。工程师加班没有加班费,只有绩效考核。
快科技6月17日消息,近日,有关宁德时代要求员工实行896”工作制的消息在网络上引发热议,所谓的896”工作制,即指员工早上8点上班,晚上9点下班,每周工作6天。然而,宁德时代内部人士对此进行了澄清,称这些传言是对公司号召的曲解和造谣。据内部人士透露,公司确实曾号召管理层以身作则,多花时间在工作上,但并未强制规定具体的上下班时间。至于奋斗100天”的说法,该人士没有否认:我觉得奋斗100天不是关键问题,大家更在意的是工作时间的问题,但我们没有这种规定。”此前,有网传截图显示宁德时代发布通知,要求从6月12日起,JG7职
一加李杰今天发文宣布,将于6月20日召开一加冰川电池沟通会,号称开启智能手机的续航革命”。此次发布会上将公布一加联手宁德时代打造的新电池,由一加Ace3Pro首发搭载。ID设计上,新机采用金属中框3D一体化陶瓷设计,工程机被曝有热锻白色陶瓷机身、热锻亮银玻璃机身、素皮机身三种材质。
618电商大促结束后,多部国产新机将陆续登场,其中就包括一加Ace3Pro。数码博主数码闲聊站”爆料,称一加Ace3Pro将首发宁德时代6100mAh超高密度电池,内部代号大禹”,支持100W闪充。ID设计上,新机采用金属中框3D一体化陶瓷设计,工程机被曝有热锻白色陶瓷机身、热锻亮银玻璃机身、素皮机身三种材质。
快科技6月10日消息,据媒体报道,宁德时代近期就供应链问题发表正式声明,反驳了美国国会议员在6月5日一封信中的不实指控。该信错误地指控宁德时代与强迫劳动有关,对此,宁德时代明确表示这些指控毫无根据,且完全错误。宁德时代在声明中指出,公司与信中提到的一些供应商的业务关系已经终止。对于其他供应商,宁德时代的业务往来是与其不同的子公司进行的,并且绝对没有涉及任何强迫劳动或违反美国法律法规的行为。宁德时代还强调,有些公司他们从未采购过产品,信中引用的信息是错误的。宁德时代严格遵守其在美国运营和开展业务时适用?
快科技5月24日消息,近日,小米集团创始人雷军发布微博表示,小米汽车工厂6月将开双班,确保当月交付1万辆,全年将至少交付10万辆,同时会进一步冲刺12万辆交付。为了提拉小米SU7产能,有什么实质性举措吗?小米汽车在最新一期的答网友问”中进行了回应,其表示:经过5月初的产线改进维护,目前产能提升进展显著,并为进一步提升做好了准备。同时,经过几轮关键的沟通与动员,供应商伙伴已确保与我们共同提升节奏,共同满足更高的需求。比如,小米SU7标准版在现有弗迪电池之外,新增宁德时代的电池,标准版上的两款电池都是行业头部电芯供
在第四届BEYOND国际科技创新博览开幕式上,宁德时代创始人曾毓群透露,公司在过去10年中已投入超过100亿美元用于研发,去年的研发费用更是高达25亿美元。宁德时代的研发重点涵盖了新材料和化学领域,致力于将不同元素结合,以提升电池性能,曾毓群指出,尽管目前电池技术已取得显著进步,但人们尚未充分探索电池的更多潜在功能。2023年全球电动汽车电池装机容量同比增长44%,宁德时代和比亚迪作为中国电池制造商的代表,拿下了超过三分之二的市场份额,其中宁德时代是最大的受益者。
快科技5月22日消息,近日北京时代动力电池有限公司在北京亦庄注册成立,注册资本为10亿元。经营范围是电池制造,该合资公司的四大股东分别为小米汽车、京能科技宁德时代、北汽海蓝芯。根据此前北汽蓝谷发布的公告,在合资公司中,北汽海蓝芯持股39%,宁德时代持股51%,京能科技和小米汽车各自持股5%;此次投资有利于保障公司动力电池的稳定供应,推动动力电池新产品
快科技5月20日消息,天眼查APP显示,近日,北京时代动力电池有限公司成立,注册资本为10亿元,法人为孟祥峰。北京时代动力电池有限公司的四大股东分别为宁德时代、北京京能科技、小米汽车、北汽海蓝芯能源科技。据此前报道,北京时代合资公司中,宁德时代持股51%,北汽海蓝芯持股39%,京能科技和小米汽车各自持股5%。北京时代动力公司将在北京投资建设电芯工厂,而�