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快科技4月4日消息,中国中车近日召开的2024年年度业绩电话会上,有投资者提问,CR450动车组预计何时投运?对线路有什么要求?中国中车回复表示,公司研制的两列CR450样车于2024年底顺利下线,目前正在北京铁道环线进行型式试验。预计二季度将在正线上进行试验和运行考核,验证和优化动车组与轨道线路、接触网供电、行车控制信号等系统的最佳匹配。至于具体商业运营的时间,要根据试验验证的进展而定。中国中车强调,CR450动车组的各项设计参数满足时速400公里线路的运营要求(试验时速可达450公里),在更快、更智能、更绿色的基础上,向下?
快科技1月22日消息,据报道,CR450动车组样车日前发布,试验时速450公里,运营时速400公里,是目前全球最快的高铁列车。据悉,CR450采用的永磁同步牵引电机,牵引电机是高速动车组的九大关键技术之一,也是CR450高速动车组的心脏”。该永磁电机部件由中车永济电机有限公司和中车株洲电机有限公司分别提供。相比现有的CRH380A高速动车组的YQ-365异步牵引电机,重量减轻了35%,效率提升了3%以上,节能效果显著,达到10%以上。以一列8编组高铁列车每天往返一次京沪高铁计算,装载该尖端神器”后,一年可节电100多万千瓦时。当前,中国高速铁?
快科技12月29日消息,CR450动车组样车今日在北京正式发布,此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车,分别由中国中车旗下四方股份公司与长客股份公司生产。样车采用8节编组,4动4拖的技术方案,试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,为全球行驶速度最快的高铁列车。中国中车还公布CR450动车组的驾驶舱、商务座、多功能包间、一等座、二等座等客舱布局方案。具体来看,CR450AF商务座为独立沙发设计,同时还设有四人、多功能商务包间,包间门可独立开闭。而CR450BF商务舱的独立沙发为半封闭设计,隐私性更好,内部为一
快科技12月29日消息,据央视新闻报道,今日,CR450动车组样车在北京首次亮相,这标志着CR450科技创新工程”取得重大突破。下一步,国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列线路试验和考核,进一步检验各项性能,不断优化技术指标,争取早日投入商业运营。据了解,CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。CR450试验速度时速450公里,运营速度时速400公里,成为全球跑最快的高铁列车。同时,制动距离更短、运行稳定性更优,在运营速度提升的情况下,制动距离基本相当。据介绍,动车组整车运行阻力降低2
快科技4月14日消息,由我国保持的世界最快高铁速度即将被打破,打破这个记录的,同样是来自我国拥有100%自主知识产权的CR450。据央视新闻报道,CR450将于今年正式下线,它将原有运营速度由350公里/小时提升至400公里。值得一提的是,使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料,CR450满载体重”从500多吨下降到460多吨,实现瘦身”。同时,牵引功率从9600千瓦上升到11000千瓦,体重轻了、体力却强了。今年1月,国铁集团透露,将于今年完成CR450的样车制造并开展型式试验,这标志着我国3年前启动的CR450技术创新项目取得了突破。据了解,复兴号列车