据悉，CR450动车组的样车已正式亮相，其试验时速高达450公里，运营时速则达到400公里，成为目前全球运营时速最快的动车组。
CR450动车组采用了尖端的永磁同步牵引电机，该电机部件由中车永济电机有限公司和中车株洲电机有限公司联手提供。与现有的CRH380A高速动车组相比，CR450的牵引电机重量减轻了35%，效率提升了3%以上，节能效果显著，达到10%以上。
据测算，如果一列8编组的高铁列车每天往返于京沪高铁，安装该先进电机后，一年可节省超过100万千瓦时的电能。
目前，中国高速铁路动车组的最高运营时速为350公里，由复兴号CR400AF和CR400BF保持。而CR450的运营时速将打破这一纪录，成为全球运营时速最快的动车组。
值得注意的是，尽管CR450将成为运营时速最快的动车组，但中国高速动车组的试验最高速度仍由和谐号保持。
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6 月 23 日，内蒙古呼和浩特发生了一幕令人动容的场景。孟同学在高考查分瞬间，原本估分在 450 分左右的她，意外看到自己取得了 538 分的优异成绩，激动之情溢于言表，喜极而泣。 孟同学回忆称，在等待成绩公布的日子里，她内心充满了忐忑与不安，一度以为自己的成绩可能不理想。然而，母亲却始终在她身边给予安慰与鼓励，甚至温柔地告诉她：“考不上妈妈养你。”�
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