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黑芝麻智能荣获2023金辑奖中国汽车新供应链百强武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台入围2023金辑奖中国汽车新供应链百强并成功获奖。10月19日,由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典在上海举行。黑芝麻智能致力于持续以创新为汽车行业贡献新价值,为市场带去高价值技术与产品,用“芯”赋能未来出行。...

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  • 黑芝麻智能荣获2023金辑奖中国汽车新供应链百强

    黑芝麻智能荣获2023金辑奖中国汽车新供应链百强武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台入围2023金辑奖中国汽车新供应链百强并成功获奖。10月19日,由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典在上海举行。黑芝麻智能致力于持续以创新为汽车行业贡献新价值,为市场带去高价值技术与产品,用“芯”赋能未来出行。

  • 李楠:用小米供应链资源抄一个保时捷的汽车 99.9999%的人都做不到

    小米汽车技术发布会之后,关于车型的技术、外观引发了不少争议。AngryMiao创始人李楠发微博表示,即便小米供应链资源抄一个保时捷的汽车,99.9999%的人都做不到。这才是小米最核心的竞争优势,这种能力,往小说,你不具备,往大了说,整个美国可能都不具备。

  • 中兴出席汽车供应链峰会 并获颁2023年前瞻类产品金奖

    近日, 2023 中国汽车供应链峰会暨第八届铃轩奖盛典在昆山顺利举行,本届峰会以“重塑与蝉蜕”为主题,邀请了行业一众主机厂代表、采购负责人、供应链精英共聚一堂共讨智能化、电动化2. 0 阶段的七大技术话题及两大挑战话题。中兴积极参与本届峰会,不仅派出了副总裁、汽车电子总经理古永承出席“国产汽车操作系统生态建设现状和展望”圆桌论坛,同时其推出的国内

  • 京东工业出席2023中国汽车供应链大会 分享数智化驱动行业供应链降本增效经验

    11月11日,2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉正式开幕。来自全球汽车行业各领域百余位知名企业家、专家学者齐聚中国车谷,聚焦供应链安全与布局、新汽车供应链打造、传统供应链升级等热点话题展开深入交流与探讨。京东工业也希望未来能够有更多合作伙伴加入进来,共同推动产业效率的提升,为汽车产业的数智化升级贡献一份力量。

  • 小鹏汽车回应内部供应链反腐:正常的反腐倡廉行为

    小鹏汽车内部宣布采购部门负责人停职,多名员工配合调查。此事始于小鹏汽车内部供应链反腐,牵涉多个层级,亦有警方介入。小鹏汽车2023年第二季度汽车销售收入为人民币44.2亿元,较2022年同期下降36.2%,并较2023年第一季度上升25.9%。

  • 7月1日普及!我国将全面淘汰传统后视镜 都换汽车电子后视镜:上游供应链已准备好

    2022年12月29日,国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》正式发布。新标准将自2023年7月1日正式实施,届时将全面取代现行的于2013年发布的GB 15084-2013版本标准。这意味着传统汽车后视镜将要成为历史,电子后视镜将聚焦在汽车产业聚光等下。对于上述新国标,一些上游厂商已经做好准备了,而比如欧菲光等也都拿出了多种方案,供下游的整车厂商选择。按照欧菲光的说法,自家的电子后视镜全方位解决方案,不仅能带来更宽阔的视野、更清晰的影像,还能降低汽车行驶风阻,甚至还集成丰富的 ADAS 功能,让行车更

  • 零跑汽车与京东物流达成合作 提升供应链效率

    零跑汽车宣布与京东物流正式达成合作,京东物流将为零跑汽车提供全国售后备件基础物流服务及供应链计划服务。双方将围绕供应链仓网规划、预测补调、末端配送等多领域展开深度合作。京东物流相关负责人表示,此次合作对于京东物流打造新能源车售后一体化供应链服务模式,具有重要的标杆意义,未来期待双方在商流等更多领域的合作,共同优化汽车行业供应链效率,也为消费者打造更高品质的服务体验。

  • 中国汽车出口太火 一汽也要“抢船”:确保红旗供应链

    伴随着中国汽车出口的火爆,汽车企业也不断加强供应链管理,除了投资生产制造之外,汽车运输也是重点,不仅加强与海运集团合作,比亚迪这样的公司甚至还自己买船直接搞运输...现在一汽集团也参与到抢船”行列了,11月5日晚,中远海运和中国一汽发表公告,双方在沪签署战略合作框架协议,将在打造汽车产业全球供应链解决方案”等方面进行合作...至于一汽,此前他们公布了新能源战略规划”,一汽的旗舰品牌红旗将在2025年推出13款新能源车型,覆盖红旗的四个产品类型,产量和销量都将达到50万辆以上,未来出口的需求很大......

  • Gartner:2022年全球半导体收入将增13.6% 汽车供应链缺芯将持续至年底

    根据Gartner的预测,2022年全球半导体收入预计将达到6760亿美元,相比2021年增长13.6%...由于个人电脑(PC)、智能手机和服务器终端市场增长放缓,半导体供需预计将在2022年逐渐达到平衡,使得半导体收入增长逐渐放缓...鉴于存储器的出货量和较高的年平均销售价格,2022年这两个市场的收入将保持增长,预计DRAM将增长22.8%,NAND将增长38.1%...

  • 理想汽车:正与供应链企业一起积极恢复产能

    理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示,理想汽车正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,缩短预订理想ONE用户提车等待周期...理想汽车正与供应链企业一起,在满足疫情防控的要求下积极恢复产能,缩短预订理想ONE用户提车等待周期...

  • 造还是买?特斯拉成功令汽车巨头重新思考供应链

    凤凰网科技讯 北京时间4月1日消息,为了与特斯拉竞争,汽车制造商竞相开发由电池和软件驱动的车型。现在,他们正面临着一个新的挑战:哪些技术需要自己生产,哪些需要继续从供应商那里采购。对于大多数全球汽车制造商来说,通过加大内部制造来实现垂直整合代表着一种重大转变。几十年来,它们一直依赖供应商来生产关键零部件、开发软件,并在低收入国家管理庞大的制造网络。不过,一些老牌汽车制造商正在对他们长期以来的“造还是买”的计算作出重大改变。其中一个原因是特斯拉电动汽车的成功,这些汽车依靠该公司自行开发和制造的专有技?

  • 被苹果踢出供应链 欧菲光:力争2025年智能汽车业务收入行业领先

    欧菲光表示,公司预计,未来五年智能汽车行业将进入黄金发展时期,公司将把智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、市场销售、生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先...去年3月,苹果将国内镜头合作商欧菲光踢出供应链,此举一度导致欧菲光市值大跌,损失300多亿......

  • 打入全球主流供应链!美的集团:将提供新能源汽车整车级方案

    美的集团已拥有热管理、电驱动、智能驾驶三个产品线,今年将打入全球一半主流新能源车客户的供应链,未来计划提供新能源汽车整车系统级的解决方案...1月10日,美的集团在互动平台回应投资者有关芯片业务的提问时表示,美的2018年下半年进入芯片领域,于2021年开始量产,主要投产的芯片类型为MCU控制芯片,2021年全年产量约一千万颗......

  • 小鹏汽车回应打算引入中航锂电:供应链需不断完善

    日前有媒体报道称:今年年中,宁德时代董事长曾毓群与小鹏汽车董事长何小鹏在宁德时代总部大楼发生了一场争执,最激烈时,曾毓群甚至还退出会议室,平静了 10 多分钟。争吵则缘于何小鹏打算引入中航锂电为小鹏汽车新的主力电池供应商。

  • 法本信息获“2021中国汽车新供应链百强”荣誉

    2021年10月18日,在上海举办的第三届金辑奖颁奖典礼上,法本信息荣登“2021中国汽车新供应链百强”榜单。本届“金辑奖”旨在“发现好公司 · 推广好技术”,以“汽车新供应链百强”为主题,围绕优秀企业和先进技术解决方案以及行业领军人物两大领域进行评选。整个金辑奖历时172天,经过专家评审和数百万网络投票,评选出2021金辑奖中国汽车新供应链百强榜单以及2021金辑奖中国汽车产业影响力人物。法本信息凭借SDV时代的软件信息技

  • 小米人事变动!李肖爽担任小米汽车副总裁:负责产品、供应链等

    10月15日下午,小米集团宣布进行组织调整及干部任命,其中任命李肖爽担任小米汽车副总裁,负责产品、供应链及市场相关工作,向小米汽车CEO雷军汇报。据悉,李肖爽曾担任小米盒子、小米电视负责人,在上任小米汽车副总裁前?

  • 全球芯片短缺加剧 博世高管:汽车业半导体供应链已经崩溃

    缺芯”当前已经成为不少行业心中的难言之痛,因为缺芯,本田、大众、通用以及一众国产车品牌,纷纷被迫采取限产、停产等措施,产能损失惨重。前段时间,全球知名市场分析公司埃信华迈公司发表报告称,全球半导体短缺将令世界汽车行业今年减产多达710万辆,新冠疫情导致的芯片供应中断将使汽车行业面临的困境延续到明年,全球芯片短缺的现象在2022年下半年前不会出现缓解。8月25日消息,据报道,全球最大的汽车零部件供应商博世集团

  • 马斯克:瑞萨和博世是汽车芯片供应链上的最大问题

    据国外媒体报道,当地时间周四,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上抱怨芯片短缺。他表示,瑞萨和博世这两家汽车芯片供应商是供应链上“最大的问题”。

  • 特斯拉CEO马斯克发微博:电动汽车电池供应链必须同步构建

    特斯拉CEO埃隆·马斯克发布微博称,如今的汽车远比当年的T型车(福特Model T)要复杂,全球供应链很容易受到不可抗力的影响。与福特Model T当年的处境相似,电动汽车的电池产业规模还不够大,因此,电池供应链必须同步构建才好。有好的想法很容易,但要把这些想法落地实践并不容易。

  • SK Siltron将在美投资3亿美元 以迎合电动汽车供应链需求

    韩国半导体晶圆制造商 SK Siltron 旗下子公司(SK Siltron CSS)周三宣布,其计划在密歇根州 Bay County 投资 3 亿美元建厂,以提供多达 150 个高薪的技术型工作岗位。规划中的新厂,位于汽车之城底特律以北仅数小时路程的地方。此前,SK Siltron 已在附近的 Aubrun 设立了办事处,而新工厂的员工数也将增加一倍以上。(图自:SK Siltron)SK Siltron 表示,其计划在未来三年内大发力,为电动汽车(EV)产品提供先进材料和研发制造

  • 马斯克回应特斯拉电动汽车价格上涨:供应链价格压力

    据国外媒体报道,在5月份,特斯拉两次上调了3款电动汽车在美国市场的售价,每次上调500美元,标准续航升级版Model 3在国内市场的售价,在5月份也上调了1000元。

  • 消息称:苹果公司出现在汽车供应链中

    《华尔街日报》的一份报道称,苹果正在积极研究汽车工程和制造的各个方面,有工程师透露苹果公司已经出现在一些汽车供应链中。

  • 被苹果踢出供应链 欧菲光宣布4大新业务:进军汽车市场

    在被苹果踢出供应链之后,占据1/5营收的摄像头业务已经无以为继,欧菲光之前表示他们不会倒下,反而可以去掉包袱,轻装上阵,聚焦主业,高效发展。欧菲光需要寻找新业务,来自证券时报的消息称,该公司日前召开了市场策略专场会,创始人蔡荣军等核心团队参加。这次会议提出欧菲光要做几件事,一、光学要继续拓展新业务。二、非手机镜头要开辟新领域,车载、安防等业务是远远不够的。三、微电子领域要分出家居事业部,尽快把扫地机?

  • 蔚来汽车回应缺芯停产5个工作日:积极协调供应链资源

    蔚来汽车方面在接受每经网采访时表示:「芯片短缺情况超出此前预估,目前我们仍在密切关注行业供给情况,积极协调供应链资源。」预期停产五个工作日后工厂可以恢复正常生产,但长期供应情况仍有待观察。

  • 供应链为王,数字化势在必行!360智慧商业发布汽车后市场行业报告

    8 月 11 日, 360 集团与途虎养车在上海签署了战略合作协议,宣布双方将在全国范围内的商业广告、智能硬件、智慧门店解决方案等多领域进行合作。此次合作不仅是企业之间的强强联手,对于整个汽车后市场行业的产业化升级也有着重要意义。于此同时, 360 智慧商业发布了《 2020 年中国汽车后市场行业研究报告》(以下简称“《报告》”),对汽车后市场——这一拥有巨大发展潜力和长足增长空间的新兴市场进行了全视角、多维度的解读,为

  • 金固股份汽车超人助力新康众打通汽配供应链

    随着我国疫情防控向好态势进一步巩固,很多企业逐步复工复产。据了解,由金固股份参股的新康众自复工以来门店业务量和新开门店数量持续攀升,新康众已经迅速在做好防控的同时回到正轨。据悉,根据新康众2020年规划,将重点投入新康众的2C业务,其中包括天猫养车。据了解,截至目前天猫养车合作安装门店数量已经达到3.5万家。这家由阿里巴巴、康众汽配、金固股份汽车超人合资组建的汽车后市场“航母”此前一直专注于汽车后市场的基?

  • 小桔车服与雪佛龙达成合作 整合汽车后市场供应链

    今日,小桔车服旗下品牌小桔养车与全球领先的能源公司雪佛龙签署战略合作协议,双方将借助各自优势整合汽车后市场供应链,为中国车主提供高品质的汽车保养服务。

  • 大众汽车正加入了由IBM支持的钴供应链区块链平台

    德国大众汽车公司 4 月 18 日宣布,其正在加入一项基于区块链的项目,以确保电动汽车锂离子电池中使用的钴来源是可靠的。

  • 供应链金融成区块链落地新战场 福田汽车领跑行业

    “区块链+金融”近年炙手可热,巨头纷纷推出相关项目,但汽车行业此前尚无落地应用的先例。 8 月 10 日,福田汽车联合平安集团推出“区块链+供应链金融”解决方案并发布“福金All-Link”金融服务平台,在汽车行业实现了一大突破。作为全球商用车领导者,福田汽车携手合作伙伴再一次夺得先机,此举成为汽车产业金融创新的里程碑事件。福金All-Link系统正式上线“区块链+供应链金融”将迎爆发期汽车行业为供应链金融提供了典型场景:

  • 福田汽车携手平安共同打造“区块链+汽车供应链金融”解决方案

    据证券日报报道,近日,福田汽车集团携手平安集团共同打造的“区块链+汽车供应链金融”解决方案暨福金All-Link系统上线仪式在北京举行。会上,福田汽车集团联合平安集团旗下金融壹账通共同发布了基于区块链技术的汽车供应链金融解决方案,供应链金融交易平台——福金All-Link系统宣布正式上线,首张数字凭证“福金通”也在当天亮相。