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被召回的车辆存在前刹车管线“可能与发动机空气净化器出口管接触”的问题,起因是潜在的装配缺陷。这种接触可能造成刹车液泄漏,进而导致车辆在行驶过程中部分或完全失去刹车功能……
在小米汽车答网友问中,小米汽车介绍了SU7Ultra的制动系统。小米汽车表示,SU7Ultra采用博世DPBESP10全解耦制动系统,因此可实现制动系统的「四重安全冗余」。在「四重冗余」设计和「三级制动报警」功能之下,配合小米SU7Ultra全系标配的超大尺寸碳陶制动盘、Akebono前六后四活塞固定卡钳等组成的赛道版制动系统,可放心使用SU7Ultra的刹车系统。
快科技6月23日消息,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)日前表示,将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统,以减少交通事故。新规最终版本预计2024年发布,NHTSA所提方案,重量达到1万磅(约4.5吨)的卡车和客车在新规实施后5年内配备自动紧急刹车系统;对重量超过2.6万磅(约11.8吨)的重型卡车,时限为3年。NHTSA数据显示,美国大货车和大客车追尾其他
昨日,针对近期频发的“刹车失灵”事件,特斯拉方面回应称,特斯拉刹车系统都是大规模、非常成熟、标准化的。特斯拉工作人员表示,每辆特斯拉上有多几套刹车传感器同时运作,几套系统同时故障的可能性很小,特斯拉造车会考虑到系统冗余,刹车方面不会只有一套系统在工作。
车顶维权事件已经引发全社会关注,特斯拉昨晚(4月21日)深夜致歉表示恳请鉴定、以还原真相。至今停放着该河南女车主事故车辆的郑州特斯拉体验中心中原福塔店回应表示,已收到当地市监部门的通知,会全力配合调查,向相关机构提供事故前半小时完整行车数据,给各界满意交代。
近日,一则特斯拉因在停车时刹不住车撞上护栏的视频在网上流传。3月11日,海口的蒙先生称,自己在驾驶1月份购买的特斯拉新能源汽车时,车辆在连续踩刹车的情况下无法停下,停车时撞上护栏。
AEB系统简单来说就是汽车的自动刹车,它包括双目感知模块,决策控制模块(雷达可选),报警刹车模块。在车辆发生危险且驾驶员未采取主动干预的情况下,AEB系统会介入干预。交通部也在 2019 年 4 月针对AEB提出了一个 1242 的指导性文件及标准。可能之前大家接触更多的是ADAS辅助驾驶,它包括语音提示、图像警示,没有牵扯到对本车的干预,所以在行驶过程中,大家可能觉得产品刚装上去一个月的时候,你会觉得好像有点用,但是当你用
特斯拉官方宣布,将升级 2.0 版本的自动紧急刹车系统,升级后的系统可以在检测到有行人或是骑车人突然出现在车辆前进路线上时,立刻将车辆刹停以避免危险发生。特斯拉强调虽然该系统由 Autopilot 半自动驾驶系统驱动,但并不是选购了 Autopilot 车主的专属功能,就算没有选配 Autopilot 选装包的特斯拉车主也可以使用自动紧急刹车系统系统。
一位特斯拉车主日前表示自己的特斯拉Autopilot系统自动介入,并启动紧急刹车成功避免了撞上前方连环追尾的车辆,这一切都被车载摄像头记录了下来。特斯拉旗下的车辆都配备了一套紧急刹车装置(AEB),