AEB系统简单来说就是汽车的自动刹车，它包括双目感知模块，决策控制模块（雷达可选），报警刹车模块。在车辆发生危险且驾驶员未采取主动干预的情况下，AEB系统会介入干预。交通部也在 2019 年 4 月针对AEB提出了一个 1242 的指导性文件及标准。可能之前大家接触更多的是ADAS辅助驾
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一位特斯拉车主日前表示自己的特斯拉Autopilot系统自动介入，并启动紧急刹车成功避免了撞上前方连环追尾的车辆，这一切都被车载摄像头记录了下来。特斯拉旗下的车辆都配备了一套紧急刹车装置(AEB)，
2025年两轮出行行业正经历“软件定义”变革。九号公司推出自研凌波OS系统，通过统一底层架构打通电机控制、电池管理等核心模块，实现高效协同性能。系统支持OTA升级，让用户体验持续优化，推动行业从硬件竞争转向软件生态竞争。这标志着两轮车正式迈入智能化新阶段，未来将实现车路协同、AI自适应等功能。九号公司凭借技术积累确立先发优势，引领行业进入可迭代、可拓展的智能新时代。
快科技6月23日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前表示，将要求新上市的大型卡车和大型客车配备自动紧急刹车系统，以减少交通事故。新规最终版本预计2024年发布，NHTSA所提方案，重量达到1万磅（约4.5吨）的卡车和客车在新规实施后5年内配备自动紧急刹车系统；对重量超过2.6万磅（约11.8吨）的重型卡车，时限为3年。NHTSA数据显示，美国大货车和大客车追尾其他
移动云自主研发的大云天元操作系统近日通过公安部网络安全专用产品安全检测，获得安全操作系统第四级认证。该系统凭借扎实的产品安全能力和完善的安全管理体系，成为国内首个通过该级别认证的国产操作系统。这一成果体现了其在安全领域的技术积累与行业地位，为保障客户数据安全和业务稳定运行提供可靠支撑，标志着国产操作系统安全能力达到国内领先水平。
随着中国企业加速“走出去”，新加坡成为拓展海外人力资源业务的重要市场。然而，跨国沟通成本高、境外号码接通率低等问题阻碍了业务高效推进。米糠云推出定制化新加坡外呼系统，通过本地号码提升接通率，结合AI智能外呼与人工座席，满足招聘、客户拓展等多元需求，有效提升沟通效率，降低成本，助力企业高效拓展新加坡市场。
九号公司发布凌波OS系统，打破两轮车行业技术无法沉淀的痛点。该系统统一底层架构，实现软硬件解耦，支持持续升级和个性化体验。通过打通车端、手机和云端，提升安全性和智能化水平，并推出开发者平台构建开放生态。这标志着两轮车行业进入“软件定义”新阶段，车辆从代步工具转变为可共同进化的智能伙伴。
九号公司发布凌波OS（NimbleOS），旨在解决两轮行业长期存在的系统层缺失问题。该系统通过统一架构与数据模型，实现软硬件解耦，提升开发协同与产品迭代效率。其核心价值包括云-边-端打通、时间确定性保障及OTA持续升级能力，推动行业从“零部件堆叠”转向“系统与数据复用”。凌波OS还开放开发者平台，支持二次开发生态，助力两轮车从机械时代迈向软件定义时代。
8月26日，麒麟软件在2025中国操作系统产业大会上正式发布银河麒麟操作系统V11。该系统基于6.6内核构建，是国内首个商业版6.6内核操作系统，标志着我国操作系统产业进入高稳定、强安全的核心能力建设新阶段。V11在技术架构、AI融合、安全性及生态兼容方面实现重大突破，支持国内外主流芯片，已适配超700万软硬件产品。该系统已成功应用于天问探火、空间站等国家重大工程，累计实现超10万小时零故障运行，服务用户超7万家，连续十四年保持中国Linux市场占有率第一。
8月26日，中国操作系统产业大会将在北京举行，发布银河麒麟操作系统V11。该系统以安全、智能、流畅、开放为核心优势，构建三层纵深防御体系，支持政务、金融、能源等关键领域数字化转型。通过云边端智能调度和语音交互技术，提升人机协作效率。作为国家重大工程数字底座，V11兼容前代生态，为开发者和用户提供更友好环境。现场将展示国产芯片与整机解决方案，诚邀各界见证中国操作系统新旗舰的启航。
