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Askwise是一款能根据自己知识库定制GPT的AI应用,能处理各种格式的本地文档,提供无上限批量处理,支持双语提问和跨语言回答。Askwise的优点在于文档数量无上限批量处理,文档格式可以是word、pdf、网页等,甚至是飞书妙记转出来的链接。该团队曾在智慧物流领域创业,先后获得腾讯等一线基金的多轮投资。
在近日更新的一期油管视频中,Hagerty 将特斯拉 Model S Plaid 电动汽车带到了加利福尼亚州的 Willow Springs 国际赛车场,并与另外两辆速度同样惊人的燃油车展开了一番激烈较量。虽然电动车长期因为扭矩特性强大而被调侃为“无脑直线加速”的首选,但本次实测还是给了宝马 M5CS 和凯迪拉克 CT5-V Blackwing 一个下马威。说到电动汽车,许多人很是担心电池重量和过热,可能导致它无法在其它性能指标上超越传统燃油车型。这么说确实
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任天堂在官网悄然上线一款新Switch游戏机,续航提升 2 小时。现款Switch的官方标准续航时间为2.5~6. 5 小时,新Switch则提升为4.5~ 9 小时。
11月16日消息,作为一个以RGB元素闻名于玩家群体的游戏外设厂商,雷蛇(Razer)却在近期突然发布并上架了一款画风不“灯厂”的无RGB机械键盘,它是BlackWidow Lite。
即将到来的CES2017上,KwikVR将会带来一个全新的无线VR解决方案,这套插件可以兼容Oculus Rift和HTC Vive,并且依然有着高画质,低延迟。
2017年已经到了,多少说要明年再做的事情现在可以做起来了,CES展也将办起来了,Scalable Graphics也会展示它的KwikVR硬件。 云计算专业公司 Scalable Graphics 将会于下周在拉斯维加斯举办的 CES 展上首次亮相其兼容 Oculus Rift 和htc vive的重磅无线 PC 虚拟现实解决方案。无线虚拟现实似乎是下周 CES 展的一个关注重点。现在消费者 VR 虽然未算普及,但也算是走进了千家万户,而目前来说,下一代 VR 设备不会那么早到,那么如
如果说2016年的VR设备需要拖着一根长长的线,那么2016年或许将是无线VR设备的的天下,VR的无线时代即将到来!云计算专业公司 Scalable Graphics 将会于下周在拉斯维加斯举办的 CES 展上首次亮相其兼容 Oculus Rift 和 HTC Vive 的重磅无线 PC 虚拟现实解决方案。无线虚拟现实似乎是下周 CES 展的一个关注重点。现在消费者 VR 虽然未算普及,但也算是走进了千家万户,而目前来说,下一代 VR 设备不会那么早到,那么如果想要更好的虚
Pickwick & Weller的关门给了一个提醒:这是一个艰难的行业。想要电商领域创业成功,并不见容易的事情:面临巨大的运营挑战和花费大量的成本。本。
LinkWithin 是一个以缩图方式显示相关文章的服务,你可以将它用在自己的博客,显示给读者们相关内容。无须註册、也不用收费,只要填入资料就可以立即取得程式码,透过 LinkWithin 可以让读者挖掘到更多他们有兴趣的文章,也可以增加浏览量、拉近更多读者,它的设计相当
很多博客平台都可通过第三方插件来显示博客文章之间关联文章,我的Wordpress平台所用的就是Yet Another Related Posts Plugin 插件来实现这一功能。但有时候你会觉得这样的插件所提供的功能过于单调,而且有时匹配度也不高。不过现在,一款名为LinkWithin的服务也许能改
国人自主开发的侧边栏Widget,完美模拟VISTA的侧边栏,完美模拟出VISTA系统下的侧边栏软件,包括Widget列表、侧边栏以及设置窗口.小巧、精致、半透明的镶嵌在桌面背景中.支持天气预报、日(月)历、时钟、CPU/内存/网络流量/磁盘信息监视/便签....
宝马新世代X概念车在全球首秀发布会上,官方宣布了一系列令人期待的技术创新。新车型将采用800伏高压平台以及第六代BMWeDrive电驱技术,这使得车辆在短短10分钟的充电时间内,就能增加300公里的续航。这一系列技术创新将为未来的汽车出行带来更便捷、高效的解决方案。
日前,蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式,有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示,目前,一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告,团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。对于蔚来车主来说,150kWh电池包上线之后,车辆的续航能力随之升级,有长途出行需求时,只需在换电站租赁150kWh电池包即可,可灵活选用。
经过数年潜心研究与打磨,业界期待的启明40Pro40kW高效率直流快充模块终于面市,成功释放其在新能源领域的巨量价值。作为易能时代自主研发的旗舰产品,启明40Pro拥有EN5拓补技术、最高达97.5%高转换效率、36°C低温运行、高功率平稳演进四大独创技术,具备转换效率高、产品性能卓越、成本优势明显等众多特性,是集软硬件于一体的高性能产品。相信启明40Pro将会给充电行业
蔚来今日发布2023年四季度及全年财报。蔚来2023年全年营收556.2亿元,同比增长12.9%,再创历史新高。蔚来150千瓦时电池成本很高,成本相当于一辆ET5。
2024年1月9日至12日美国拉斯维加斯国际消费电子展期间,道通科技推出直流超充桩MaxiChargerDCHiPower,标志着公司在超充技术上取得重大突破,在全球充电生态网络建设上日臻成熟。CES期间,道通科技还在拉斯维加斯会议中心现场演示了这款产品及其全场景充电解决方案。海外合作多点开花,营销服体系开疆拓土,示范站全球铺开,对中国桩企出海具有典范意义,表明道通科技进入了在全球市场高速扩张的新阶段,持续引领行业向更高标准迈进,不断重塑行业发展的新格局。
7B的模型也能玩转AIAgents了?快手开源了KwaiAgents,亲测发现,问它周末滑雪问题,它不但能帮你找到场地,连当天的天气都帮你考虑周到了。快手技术人员表示,AIAgents是一条非常有潜力的道路,未来一方面会在这个方向持之以恒地沉淀核心技术,并为整个社区不断地注入新的活力;另一方面,也会积极探索Agents技术与快手业务的结合,尝试更多有趣、有价值的创新应用落地。
Midjourney昨晚发布了重要消息,将开始视频模型训练,同时计划下周推出V6版本的重大更新。该更新将在文本处理方面有显著进步,提高内容连贯性和提示准确性。项目地址:https://github.com/KwaiKEG/KwaiAgents字节推图像分割项目UniRefUniRef项目由字节公司推出,通过整合即参考图像分割、少镜头图像分割、参考视频对象分割和视频对象分割四种方式,利用UniFusion模块和SAM模型提高图像分
小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,雷军正式发布了小米800V电池包。电池包是纯电车的基石,是核心部件,成本占到整车的40%-50%,并且影响着车辆的续航、安全、操控。小米还行业首创了电芯倒置技术”,可保证电芯在极端热失控情况下,快速向下释放热源,最大程度保证乘员舱安全。
KwaiAgents是由快手科技KwaiKEG开源的一系列智能体相关工作。这个工具集包括KAgentSys-Lite系统,它是Paper中KAgentSys系统的精简版;KAgentLMs系列模型,这是具备计划、反思、工具使用等智能体功能的大语言模型;KAgentInstruct,包含Paper中提出的数十万条智能体指令微调数据;以及KAgentBench,一个包含3000多个人工评估数据集的工具,用于测试智能体的多项能力。欲了解更多或开始使用KwaiAgents,请访问查看KwaiAgents更多介绍。
快手联合哈尔滨工业大学成功开源了「KwaiAgents」系统,实现了7B/13B模型的超越效果。这一成果的背后,是通过Meta-AgentTuning方法提升大模型的通用能力。这一开源项目为整个社区注入了新的活力,为研究者提供了丰富的资源和参考。
在最新一期的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,比亚迪仰望品牌的首款纯电超跑再次曝光。此次公布的信息主要为动力以及续航方面。该车还将会搭载全新云辇-X智能车身控制系统,该系统搭载了空气弹簧,并具有车身高度快速调节技术、原地弹跳脱困等功能。
蔚来汽车创始人、CEO李斌日前表示,他将自己开车测试150度电池的高速续航表现,与腾讯新闻的黄晨霞老师,驾乘搭载150kWh电池包的蔚来ET7,从上海出发,看到底能够开多远。直播已经开始,截止发稿,李斌已经行驶154公里,剩余电量85%,百公里综合电耗14.6kWh当前车内温度24℃,车外环境温度1℃。李斌还建议,以后各大车企的CEO都亲自测试一下自家电动车的真实续航,毕竟CEO都能够搞得定,一般普通用户肯定也差不多。
今日有博主发布了理想MEGA的首个超级充电实测视频。理想MEGA实测峰值功率可达522kw,充电80%仅需11分钟,与此前理想官方宣称的数据较为相符。李想曾表示,关于MEGA的销量目标,我们有信心MEGA会成为50万以上销量第一的产品,不分能源形式,不分车身形式。
特斯拉今日宣布对其家庭充电服务包进行更新,将安装服务改为国标10米。赛博充的售价从4900元起,三代家充的售价从6800元起。这款第三代壁挂式连接器支持Wi-Fi联网,并提供OTA远程固件升级功能。
由于人工智能需求的大幅增加,英伟达计划将其下一代BlackwellB100GPU的发布日期从2024年第四季度提前到2024年第二季度。该公司预计将使用SK海力士的HBM3eDRAM来驱动其最新的芯片。这表明英伟达正在加快其AIGPU的步伐,希望在未来几年继续保持领先地位。
每年国庆、五一长假期间,高速公路上的充电桩都是供不应求,但是平日却又是使用率不高,如何平衡二者的供需关系,苏州市开创了移动式充电桩”的解决方案。日常高速充电桩的整体利用率约22.5%,但节假日期间出行需求集中释放,整体利用率会增至51%左右,个别高速充电站出现了长时间排队充电的现象。该充电桩还接入了国网智慧车联网平台,新能源车主仅需通过e充电App便能及时了解充电桩的现行状态、享受充电服务。