在近日更新的一期油管视频中，Hagerty 将特斯拉 Model S Plaid 电动汽车带到了加利福尼亚州的 Willow Springs 国际赛车场，并与另外两辆速度同样惊人的燃油车展开了一番激烈较量。虽然电动车长期因为扭矩特性强大而被调侃为“无脑直线加速”的首选，但本次实测还是给了宝马 M5CS 和凯迪拉克 CT5-V Blackwing 一个下马威。
说到电动汽车，许多人很是担心电池重量和过热，可能导致它无法在其它性能指标上超越传统燃油车型。这么说确实有一定道理，但特斯拉显然已经在 Model S Plaid 版本上找到了缓解之法。
比如在早前的纽伯格林赛道上，它就跑出了7分35秒579的成绩，已经与燃油四门轿车创下的纪录非常接近。
在近日刷过的 Willow Springs 赛道上，Randy Pobst 在同一天驾驶三辆车发起了冲锋（而不是无脑跑直线）。
期间 BMW M5CS 率先打破了这条赛道的四门轿车单圈纪录，其次是凯迪拉克 CT5-V Blackwing，结果最后都被特斯拉 Model S Plaid 反超。
Randy Pobst 指出，一开始他对 Model S Plaid 的刹车没啥信心，毕竟另外两辆然后车比它轻了600磅左右，所以制动和转弯的感觉可能会有些笨重。
不过得益于强大的电机输出，每当奔回直线的时候，电动车又可将差距找补回来。（Tips:Willow Springs 赛道四门桥跑单圈纪录的上一任保持者为捷豹 XE SV Project8）
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