蔚来汽车发布了2023年四季度和全年财报。全年营收达到556.2亿元，同比增长12.9%，创下历史新高。
蔚来表示，今年将继续扩大换电网络，再建1000座换电站。此外，第四代换电站也将开始部署。
备受关注的150kWh超长续航电池包将于第二季度上线。该电池包采用固液混合电解质，能量密度高达360Wh/kg，是目前国内可量产的动力电池包中能量密度最高的。搭载该电池包的蔚来车型，续航里程可达1055km。
早在2021年的NIO Day上，蔚来就发布了150kWh电池包。其经过了严格的实测，蔚来创始人李斌驾驶搭载该电池包的ET7，从上海出发行驶至厦门，全程1044公里，平均百公里能耗仅为13.2kWh，剩余电量3%，预计仍可行驶超过30公里。
这款150kWh电池包是全球首款无热失控软包CTP电池，可适配蔚来一、二代平台的所有车型，支持换电。电池所采用的电芯由蔚来自主研发，预计今年4月量产。
值得注意的是，蔚来150kWh电池包的成本较高，相当于一辆75kWh电池版ET5的价格。不过，随着技术不断成熟，成本有望逐渐降低。
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iQOO宣布将于10月30日发布iQOO Neo11，这是行业唯一拥有2K屏 7500mAh大电池的性能旗舰。 根据官方公布的海报，iQOO Neo11延续了上代的悬浮之窗设计，摄像头模组呈纵向排布，配备金属中框。 这次iQOO Neo11带来了全新配色面对疾风，独家首发霓虹工艺，机身会随着角度变换呈现不同的颜色，走到哪都闪着灵动的渐变流光。
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近日，一位40岁的广东男子温先生因自制重卡房车并计划环游中国而引发广泛关注。温先生原本是广东某基层单位的工作人员，在辞职后萌生了房车旅行的想法。然而，他发现市售房车普遍空间狭小，在偏远地区出现故障时维修极为不便，且专业重卡房车的价格高达数百万，这让他望而却步。于是，温先生做出了一个大胆的决定——自行改装一辆房车。 为了实现这一目标，�
「米连科技」，可能会有些陌生，但提到「伊对」，想必读者就很熟悉了。 公司成立于2015年，定位为在线情感社交平台，旗下产品包括面向国内市场的「伊对」（恋爱社交平台）、「贴贴」(语音社交平台)，和以海外市场为主的「HiFami」(从应用截图来看，类似「贴贴」海外版)、「Chatta」(视频社交平台)、「Seeta」(视
《接龙管家》凭借2亿用户和1.6亿次接龙服务，稳居2025年接龙工具榜首。其核心优势包括：AI技术实现30秒极速创建、智能进度管理；教育部备案确保数据安全合规；零学习成本的极简操作覆盖校园通知、作业收集、考勤打卡等场景。作为多所学校官方指定工具，已形成技术碾压、安全合规与极致体验的三重壁垒。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
《财富》杂志公布2025年“中国最佳设计榜”，捷停车凭借“AI+停车”平台解决方案入选。该平台通过智能算法整合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”双向闭环，动态撮合闲置车位。目前覆盖6万停车场、超3200万车位，日均GMV超100万元。平台为车主提供实时车位推荐、错峰共享服务；为车场提供智能经营分析、逃费识别等数字化管理工具，推动行业从“被动管理”向“主动服务”转型，有效缓解停车资源错配难题。
