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据上海有色网最新报价,12月19日,碳酸锂报10.19万元/吨,创逾两年新低。目前碳酸锂已连跌43天,近5日累计下跌9970元。新能源汽车的整体成本也将下降,车企激烈竞争下,大家有望买到更便宜的汽车。
近期国内碳酸锂价格呈现持续下跌态势,已跌至15万元/吨。据上海钢联发布的最新数据显示,11月13日,国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.15万元/吨至15.85万元/吨。电池级碳酸锂价格的不断下探,也给了各大新能源车企价格战的底气。
全球的存储芯片产业正面临供过于求的问题,导致存储芯片模块的价格下跌至谷底。市场预计生成式人工智能将会推动存储芯片需求回暖,但分析师指出,在整个存储芯片市场中,AI应用的比例很小,其他非AI的需求依然疲软,所以单凭AI很难解决价格下跌的问题。原因包括云计算和企业级存储芯片库存水平较高,此外经济还没有恢复到疫情前的状态,抑制了存储芯片市场的发�
最近一段时间尤其是618年中大促期间,大家入手SSD没?今年1~3月份,SSD产品价格下滑了15~30%4~6月,这个跌幅数字再次来到了25%。低于刚需用户来说,现在依旧是入手SSD的好时机,虽然包括三星、SK海力士等在内的颗粒原厂号称减产去库存,可传递到消费端的信号依旧不明确。
5月8日电池级碳酸锂当日每吨上涨1万元,均价报20.6万元/吨,价格再次回到20万元/吨以上,已经连续上涨多天。电池级碳酸锂价格在4月25日创下了17.6万/吨的低价,去年11月份巅峰时期价格接近60万元/吨,4个多月时间跌了70%左右。目前国产品牌中还没有跟进特斯拉涨价的,但是未来碳酸锂价格如果继续上涨,很多情况就不一样了。
电池级碳酸锂价格已跌至18.6万元/吨,较峰值60万元/吨下跌60%,这一价格下跌预期将导致电动车价格下调,部分厂商已经宣布降价。电动汽车的高成本一直是其广泛采用的主要障碍。电动汽车零部件价格的降低是意料之中的电动汽车被视为减少温室气体排放和应对气候变化努力的关键部分。
步入今年后,电动车电池核心原材料电池级碳酸锂价格持续下跌,4月3日,据上海钢联发布数据,电池级碳酸锂跌12500元/吨,均价报23.25万元/吨;4月4日,电池级碳酸锂现货均价再跌0.85万元/吨至22.4万元/吨,较年初累计下跌约57%,较2022年11月的历史最高报价下跌约62%。对此,孚能科技董事长王瑀表示,据他初步估算,今年这种形势,预计碳酸锂价格会飞速下降,现在已经下降到25万元/吨,他估计还会进一步下降,探到10万元以下也不是没有可能。碳酸锂实际成本应该在3万元左右,没有任何理由涨到60万元,这对整个世界减碳、环保、能源的可持续
电池级碳酸锂价格从去年11月近60万元/吨的高点开始下跌,到3月16日,上海钢联数据显示,平均报价为33.3万元/吨。仅仅三个月时间,电池级碳酸锂价格就已经比最高位降低了40%以上。由于动力、储能电池等需求推动5+++,预计到2030年时4+++,全球对于锂的需求将以每年约30%左右的复合增长率保持增长。
特斯拉率先宣布旗下的电动车降价,引发国内多家品牌不得不跟进降价,这一趋势并不会停止,今年价格还会继续降低,因为动力电池核心材料之一的碳酸锂价格三个月跌了40%,业内专家表示此举利好新能源。碳酸锂是常用的锂电池原材料,被称为白色石油,去年价格大涨,每吨价格一度高达60万元,今年以来价格快速下滑。作为降价的补偿,接受了让利的主机厂三年内采购的宁德时代电池比例不低于80%,第4-5年的供货量不低于前一年。
1月9日,电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨大关,创4个月新低,较11月上旬的最高点跌去了约22.83%。业内人士认为,未来碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态,碳酸锂价格下调还未结束,2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。加上国补靴子落地,未来国产新能源车价格有望下调。