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电池成本

电池成本

新能源汽车在2022年迎来爆发式增长。2022年新能源汽车销量为688.7万辆,市场占有率提升至25.6%。总体扩张的新能源汽车大盘,并不会给所有参与企业带来平等的发展机会,尤其是在产品价格进一步上涨的背景下,价格敏感度会进一步拉大头部与腰部品牌之间的差距。...

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  • 比锂资源便宜75倍 钠离子电池成本更低:储量丰富 不依赖进口

    随着电动车的发展,锂电池已经成为动力电池的主要选择,目前国内公司在锂电池市场上占据优势,宁德时代、比亚迪等公司都是世界前列的锂电池供应商,然锂电池的槽点也不少,成本贵、资源不丰富是关键。钠离子电池被视为新的希望,与锂电池相比它的优势多多,特别是在成本方面,这跟钠在地球中的储量有关。不过钠离子电池也不是没有缺点,主要是100-150Wh/千克的能量密度不如锂电池,因此它也不会100%取代锂电池,更有可能成为后者的补充品,在两轮电动车、低端电动汽车、储能系统等领域很有前景。

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  • 理想沈亚楠:L9有望提升公司毛利率 未来电池成本会较大波动

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  • 何小鹏:小鹏汽车有望在1-3个季度内解决电池成本上涨问题

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  • 刚涨价超3万元 小鹏汽车:有望1-3个季度解决电池成本上涨问题

    最近新能源汽车行业中多家品牌都宣布了涨价,小鹏汽车前几天的涨幅超过了3万元,主要原因就是汽车电池成本上涨,不过小鹏公司今天在财报会议上表示有望在1-3个季度内解决电池成本上涨问题。财联社消息,小鹏汽车董事长何小鹏在财报业绩会上表示,目前小鹏汽车与几家主要的电芯供应商均保持有合作,这一合作伙伴关系极具价值,并相信经过1-3个季度,将有能力控制材料价格上涨带来的电池成本问题。此外,何小鹏透露,小鹏汽车将于今年四季度在小鹏G9上开展Robotaxi测试运营。3月21日消息,小鹏汽车宣布全面涨价。具体来看,爆款车型P7只有56

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    3月20日消息,近期,受到镍、碳酸锂等上游原料涨价影响,电池厂商透露成本大涨,而下游的新能源车已经一片涨价之声。 理想汽车CEO李想就在社交媒体发文称:“目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的,大部分是涨价幅度还没有谈妥的,等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。买车还能升值,美国二手车价格整体上涨了30%。”李想此番言论或为理想汽车涨价预热。 近几周以来,新能源车市场已有特斯拉、比亚迪、小鹏汽车等多家厂商宣布调涨汽车售价。?

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