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新能源汽车在2022年迎来爆发式增长。2022年新能源汽车销量为688.7万辆,市场占有率提升至25.6%。总体扩张的新能源汽车大盘,并不会给所有参与企业带来平等的发展机会,尤其是在产品价格进一步上涨的背景下,价格敏感度会进一步拉大头部与腰部品牌之间的差距。
随着电动车的发展,锂电池已经成为动力电池的主要选择,目前国内公司在锂电池市场上占据优势,宁德时代、比亚迪等公司都是世界前列的锂电池供应商,然锂电池的槽点也不少,成本贵、资源不丰富是关键。钠离子电池被视为新的希望,与锂电池相比它的优势多多,特别是在成本方面,这跟钠在地球中的储量有关。不过钠离子电池也不是没有缺点,主要是100-150Wh/千克的能量密度不如锂电池,因此它也不会100%取代锂电池,更有可能成为后者的补充品,在两轮电动车、低端电动汽车、储能系统等领域很有前景。
随着国产车的强势崛起,华系车”出海成为了近两年中国汽车工业新浪潮。而在今年1-8月,我国累计出口汽车191万辆,同比增长47.5%,已超越德国成为世界第二大汽车出口国,仅次于日本。其中电动汽车成为中国车辆出口增长的最大贡献者。在今年前三个季度,中国共出口了34.2万辆乘用型电动汽车,在所有出口乘用车中占比达29%,远远高于2019年的2%。同期,另有31.4万辆低速电动车和4000辆电动公交车出口国外。而中国电动汽车出口量猛增主要受以下几个因素推动:第一,中国在电动汽车电池和材料供应方面占据主导地位,这帮助提高了国内汽车市场产
凤凰网科技讯8月15日晚,理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠在2022年第二季度财报业绩会上表示,理想汽车的毛利率预期很大程度上会由电池成本来决定...沈亚楠透露,7月收到了约3万订单定购理想L9...沈亚楠透露,理想汽车将于明年推出的全新纯电车型,该车型一定为公司提升利润、改善现金流并增强盈利提供有利支持...
6月2日,据报道,在周三举行的伯恩斯坦战略决策会议上,福特CEO吉姆-法利(JimFarley)表示,他预计未来几年电动汽车的制造成本将下降,低到足以将一些电动汽车卖到约25000美元(约16.73万元人民币)的水平...他指出,野马Mach-E的起价约为45000美元(约30.11万元人民币),但仅电池组的制造成本就达18000美元(约12.04万元人民币),这并没有为降低价格留下很大的空间...法利认为,电池的成本将会有明显的下降,福特正在开发其下一代电动车平台,他认为这将带来制造成本的大幅降低......
公司预计第一季度营收72亿元至73亿元;预计2022年第一季度交付量3.35万至3.40万辆...小鹏汽车董事长何小鹏在财报业绩会上表示,目前小鹏汽车与几家主要的电芯供应商均保持有合作,这一合作伙伴关系极具价值,并相信经过1-3个季度,将有能力控制材料价格上涨带来的电池成本问题...何小鹏还透露,2022年,小鹏汽车将冲击P7单月销量突破一万辆的目标...
最近新能源汽车行业中多家品牌都宣布了涨价,小鹏汽车前几天的涨幅超过了3万元,主要原因就是汽车电池成本上涨,不过小鹏公司今天在财报会议上表示有望在1-3个季度内解决电池成本上涨问题。财联社消息,小鹏汽车董事长何小鹏在财报业绩会上表示,目前小鹏汽车与几家主要的电芯供应商均保持有合作,这一合作伙伴关系极具价值,并相信经过1-3个季度,将有能力控制材料价格上涨带来的电池成本问题。此外,何小鹏透露,小鹏汽车将于今年四季度在小鹏G9上开展Robotaxi测试运营。3月21日消息,小鹏汽车宣布全面涨价。具体来看,爆款车型P7只有56
据@财联社App,针对近日有主机厂关于宁德时代电池两次涨价的说法,宁德时代回应称,因上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品的价格...据报道,某新能源车企相关负责人对外表示,自去年下半年至今,宁德时代动力电池涨价两次,按一辆新能源车汽车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元...对于近期新能源汽车的涨价潮,理想汽车CEO李想通过社交媒体表示,今年二季度电池成本上涨的幅度非常离谱”......
3月20日消息,近期,受到镍、碳酸锂等上游原料涨价影响,电池厂商透露成本大涨,而下游的新能源车已经一片涨价之声。 理想汽车CEO李想就在社交媒体发文称:“目前来看,和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌,基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的,大部分是涨价幅度还没有谈妥的,等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。买车还能升值,美国二手车价格整体上涨了30%。”李想此番言论或为理想汽车涨价预热。 近几周以来,新能源车市场已有特斯拉、比亚迪、小鹏汽车等多家厂商宣布调涨汽车售价。?
继3月10日特斯拉调价之后,今天上午特斯拉官网显示Model 3高性能版的价格已调至36.79万元起,较3月10日的34.99元上涨1.8万元...Model Y双电机长续航、高性能版的价格分别为37.59万元和41.79万元,较3月10日的35.79万元和39.79万元分别上涨1.8万、2万元...特斯目前主销的Model 3/Y入门版后驱车型均没有出现涨价,Model 3入门版为27.99万元、Model Y入门版则为30.184万元......