自动驾驶训练
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何小鹏：结合端到端技术和大模型最终将实现L4级别自动驾驶
小鹏汽车董事长何小鹏近日在社交媒体上发表了对特斯拉最新版全自动驾驶系统和自动驾驶出租车的看法。何小鹏表示，特斯拉今年的FSD系统与过去相比在技术上有了显著提升，他对这一进步表示赞赏。Robotaxi的发展正在加速，预计在大约两年后将进入一个关键的转折点。
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马斯克确认：特斯拉自动驾驶出租车今年全球可用
快科技7月24日消息，马斯克在特斯拉第二季度财报电话会议上确认，其自动驾驶出租车的发布时间重新安排在10月10日。特斯拉最初计划在8月8日发布自动驾驶出租车的原型车，但在马斯克下令重新设计后，该公司将发布时间推迟。特斯拉此举，不仅是对技术边界的又一次勇敢探索，更在制造工艺上实现了颠覆性飞跃。公司透露，这款自动驾驶出租车将采用革命性的无箱”制造�
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文远知行 WeRide出海新加坡，中国自动驾驶再进一步
在自动驾驶技术日益成熟的今天，国内领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide再次迈出重要一步，携手新加坡共同推进城市交通方案的全面升级。文远知行在新加坡连续投入两项商业项目，不仅展示了其在自动驾驶领域的深厚实力，也为全球自动驾驶技术的商业化落地树立了新的标杆。通过推动自动驾驶技术的广泛应用，文远知行正助力全球城市智慧交通方案的升级和优化，为构建更加绿色、智能、可持续的交通体系贡献力量。
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自动驾驶雨天也能平稳规划，北理港中文腾讯提出端到端学习道路几何图形
用几何图形来实时构建高精地图，真香!就是雨天也不在话下~我们都知道，实时高精地图，能为自动驾驶汽车提供及时、紧凑且语义丰富的环境信息。但如何提高它的稳健性、有效应对各种复杂场景，成为一大挑战。比较常见的思路包括增加时序融合模块;将相机、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器输入有机地融合，实现感知距离上的优势互补。
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特斯拉或推迟发布自动驾驶出租车 原定于8月8日推出
彭博社近期援引“内部消息源”指出，特斯拉决定将旗下的无人驾驶出租车原型车发布日期从原定的8月8日推迟至10月，此举旨在给予项目团队更多时间以优化“关键设计元素”并加速原型样车的制造进程。这一调整不仅彰显了特斯拉对自动驾驶技术严谨态度的坚持，也预示着Robotaxi项目正步入一个更为精细的打磨阶段。随着项目的持续推进，特斯拉正逐步揭开自动驾驶出租车时代的神秘面纱，引领汽车行业迈向一个更加智能、便捷的未来。
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马斯克亲自确认：FSD 12.5.x将采用统一的自动驾驶软件栈
特斯拉CEO埃隆马斯克近日确认，即将推出的FSDV12.5.x版本将实现自动驾驶软件栈的统一，适用于高速公路和市区道路行驶。特斯拉已开始向部分用户推送FSDV12.4.3版本，但用户反馈显示，该版本在高速公路驾驶时仍存在不足，如车道内不稳定行驶的问题。尽管FSDV11曾尝试统一这两个栈，但后来特斯拉又为高速和市区驾驶分别采用了独立的软件决策流程。
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北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车：事故责任由车辆方负责
近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例》对外征求意见。《意见》中指出，本市拟支持自动驾驶汽车用于：城市公共电汽车客运、出租汽车客运、汽车租赁等城市出行服务；以及除危险货物运输外的道路货物运输，摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障，以及国家和本市支持开展的其他应用场景。激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，属于自动驾驶汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
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理想正式启动端到端 VLM的早鸟计划：让自动驾驶成为老司机
理想在今晚的智能驾驶夏季发布会上宣布，正式启动端到端VLM的早鸟计划。端到端最大的特点就是取掉了NPN，不依赖于先验信息，可以真正实现全国都能开，有导航就能开。VLM可以让车辆具有思考能力，让自动驾驶的操作更像人类老司机的处理方式。
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五个女博士云计算与边缘计算技术，共筑自动驾驶汽车新生态
随着自动驾驶技术的飞速发展，云计算与边缘计算作为两大关键技术支撑，正逐步构建起自动驾驶汽车的新生态。五个女博士发现两者虽各有侧重，但相辅相成，共同推动着自动驾驶技术的成熟与应用。五个女博士期待两者共同推动自动驾驶汽车迈向更加智能、安全、高效的新时代。
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行业首批！小马智行、文远知行开启往返大兴机场自动驾驶收费服务
近日，北京经济技术开发区企业小马智行、文远知行分别获准在北京亦庄至北京大兴国际机场航站楼之间开展自动驾驶出行服务商业化试点，即开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务。这是北京市首批取得自动驾驶高快速路主驾有人”商业化试点的企业。此次开放大兴机场自动驾驶接驳商业化试点，也是企业基于前期测试示范的新突破。
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小马智行往返大兴机场自动驾驶收费服务开启：一口价、不收高速费
快科技6月27日消息，出租车和网约车司机最担心的要来了，小马智行今日宣布，开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路主驾有人”商业化试点的企业。据官方介绍，小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用一口价”机制，参考城区服务时使用的计价规则，用户无需额外支付高速通行费。用户可以通过小马智行”同名手机软件，提前一天预约接送机，即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。小马智行表示：无论是处理高速收费站、上下匝道、临时占道施工，还是应对抛洒物等常见和极端场景，这些车辆都?
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小鹏自动驾驶负责人：特斯拉FSD很难搞定中国的三亿小电驴
快科技6月27日消息，小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘今日发文称，特斯拉FSD很难搞定国内三亿小电驴，相比美国，中国的路况复杂很多。李力耘进一步解释道：国内非机动车专用道严重不足，以广州市中心城区为例，就有约30%的道路没有非机动车道。中国电单车占用机动车道情况普遍。因此，与电单车等非机动车的切磋博弈确实是特斯拉FSD入华，要面临头疼难点之一。这就是�
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国内首个高寒地区自动驾驶测试场诞生 落户黑龙江
快科技6月26日消息，哈尔滨发布公众号最近宣布，国内首个专为高寒地区设计的自动驾驶测试场已在黑龙江省黑河市建成。这个测试场是国内第九家获得国家部委认证的自动驾驶封闭测试基地”，并且标志着首个在寒冷地区建立的国家级封闭自动驾驶测试基地的成立。自2019年起，交通运输部已经认定了包括北京、上海、襄阳、重庆等地在内的8个自动驾驶测试场。黑河市此次获得的认定突显了国家对于推动寒冷地区自动驾驶技术发展的承诺，并解决了我国在这一领域内缺乏国家级封闭自动驾驶测试基地的问题。该测试场不仅提供了针对寒冷环境自动驾驶技术的
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华为云盘古大模型5.0发布：可控时空生成技术重塑自动驾驶开发
快科技6月21日消息，在今日召开的华为开发者大会(HDC 2024)上，华为云发布了盘古大模型5.0，其创新的多模态生成能力，可以为自动驾驶领域提供更高质量的数据支持。华为常务董事、华为云CEO张平安表示，盘古5.0通过创新的可控时空生成，大规模的生成和实际场景相一致的驾驶视频数据，有机会重塑自动驾驶的开发。华为云盘古大模型5.0可控时空生成技术（STCG），赋予了模型
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华为全新专利出炉：根据司机打哈欠等状态调整自动驾驶策略
快科技6月20日消息，从国家知识产权局获悉，日前，华为技术有限公司申请的车辆控制方法及装置”专利公布，申请公布号为CN118182514A，申请日期2022年12月12日。据了解，该专利主要涉及自动驾驶技术领域，能根据驾驶员的状态信息灵活设置自动驾驶策略，以提高用户的自动驾驶体验。专利显示，首先会通过车载传感系统获取驾驶员的生理和心理状态信息，包括头部姿态、视线角度、打哈欠频次、闭眼时长中的一种或多种。其次，利用算法根据这些信息评估驾驶员的离线等级，也就是注意力分散程度，最后根据离线等级自动调整车辆的驾驶模式，以确保?
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李想：理想自动驾驶的研发灵感 有一个是来自妻子
在2024中国汽车重庆论坛上，理想汽车董事长李想发表了演讲。李想表示：我今天分享我们在过去半年多的时间做的一个重要技术的突破，是关于自动驾驶的技术的突破。实际效果非常令人兴奋，理想认为，最早在今年年底、最晚在明年上半年，理想汽车有监督的L3级自动驾驶，就能批量向用户交付。
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自动驾驶路试名单发布：中国又近一步
快科技6月5日消息，日前，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布了自动驾驶路试名单，标志着我国智能网联汽车准入和上路通行试点工作正式启动。对此有国外媒体评价称，这距离允许L3级自动驾驶汽车向个人买家和车队运营商出售和使用又近一步据了解，首批试点联合体由长安、比亚迪、广汽等9个汽车生产企业和9个使用主体组成，试点城市包括北京、上海、广州等7个主要城市。据工信部发布的信息，试点工作将分为5个阶段：试点申报、产品准入试点、上路通行试点、试点暂停与退出、评估调整。目前，已完成试点申报阶段的
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国家首批！蔚来入选自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
快科技6月4日消息，今日，蔚来入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4）。经过相关部门批准后，蔚来可在限定区域内开展上路通行，从而为高级别自动驾驶市场化打下基础。此前，蔚来已于2023年12月获得上海市有条件自动驾驶（L3级）高快速路测试牌照，在指定道路开展了有条件的自动驾驶系统实际道路大规模测试，为准入和上路试点工作做好了充分的准备。
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何小鹏亲测最新版XNGP自动驾驶：无异于真人驾驶 直呼太兴奋
快科技5月31日消息，小鹏汽车董事长何小鹏最近在微博分享了他对最新端到端XNGP自动驾驶测试版体验的感受。他对最新版本的兴奋之情溢于言表，他提到驾驶体验非常柔和，没有一次不舒服的加减速，无论是大道、小道还是辅路掉头切线，都极其类似人类司机的操作。何小鹏特别分享了一个实例，当有一辆超长挂车在右前方时，因为需要切换到右边的小道，车辆首先打开右转向灯，然后切线一米后觉得速度太慢，又马上切回到主道打算超过去。然而，发现这辆车太长，可能有20米，无法超过去，于是又减速让它开过再切回，最后进入小道进入无图NGP，这个过
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完全自动驾驶发布在即！曝特斯拉正向相关部门备案FSD功能
快科技5月31日消息，据多家媒体报道，特斯拉中国正在准备向相关部门备案其全自动驾驶（FSD）软件，计划今年向用户推送FSD功能，并考虑推出每月710元人民币的订阅服务。目前，该消息尚未得到特斯拉官方的确认。特斯拉的FSD软件提供完全自动驾驶能力，包括基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能，以及未来将推出的识别交通信号灯、停车标志并做出反应，以及�
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荐 76亿！孙正义再出手，领投比尔·盖茨狂赞的自动驾驶独角兽
今年自动驾驶赛道最大的一轮融资来了!日前，英国自动驾驶独角兽Wayve宣布获得10.5亿美元C轮投资，本轮融资由软银集团领投，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。作为最终交易的一部分，软银将加入Wayve的董事会。这或许预示着，孙正义重金押注的自动驾驶赛道正在走出阴霾，重新变得火热。
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斯年智驾荣获CIC灼识咨询多项中国港口自动驾驶行业市场地位认证
随着自动驾驶技术的飞速发展，自动驾驶行业已成为全球科技创新的热点领域。在这一浪潮中，斯年智驾凭借其卓越的技术创新能力和市场表现，荣获CIC灼识咨询多项中国港口自动驾驶行业市场地位认证。港口物流的智能化转型:安全与效率的双重提升港口作为全球贸易的枢纽，其作业效率和安全性对整个物流链的流畅性起着至关重要的作用。随着智能驾驶技术的引入，传统的�
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马斯克称自动驾驶将大量减少事故 挽救数百万生命
特斯拉的创始人兼首席执行官埃隆·马斯克在社交平台上的一番话，引起了广泛关注。他坚信自动驾驶技术将大幅度减少交通事故，并可能挽救数以百万计的生命。这一观点在业内引起了不小的反响，但也得到了许多人的认同。
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软银、英伟达、微软都看好！自动驾驶公司Wayve融资10.5亿美元
英国自动驾驶技术初创公司Wayve宣布完成了10.5亿美元的C轮融资。该轮融资由日本软银集团领投，同时得到了芯片制造商英伟达的参与，现有投资者微软也在此次融资中进一步出资，显示出对Wayve未来发展的信心。Wayve正在与多家汽车制造商进行洽谈，计划在相关车辆上安装其技术。
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高速上自动驾驶 司机躺后排睡觉！林肯汽车回应
快科技4月30日消息，近日，一辆林肯汽车在高速上自动驾驶狂奔，司机躺后排睡觉的视频，引起网友关注热议。据国内媒体报道，今日，林肯汽车官方工作人员向其回应称，从视频看这可能是一款林肯冒险家的车子，不建议如视频中这样操作。林肯汽车暂时无法自动驾驶，行驶中，手不可以离开方向盘；至于视频中，驾驶员明显不在驾驶位上，是如何做到无人驾驶”的，其表示，暂不了解相关情况。网传视频显示，这位林肯车主十分勇猛，车辆打开智能辅助驾驶功能后，又在方向盘上挂了离手神器”，用以欺骗智驾系统的手握方向盘”监测功能。车主设置完毕?
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马斯克：特斯拉自动驾驶出租车选中国吉祥日子发布
有网友好奇地向特斯拉创始人埃隆·马斯克提问，关于为何选择8月8日作为特斯拉最新自动驾驶出租车Robotaxi的发布日期。这一选择并非随意是基于对中国文化的深刻理解和个人情感的寄托。特斯拉尚未完全实现自动驾驶汽车的目标，但马斯克对此充满信心，并期待在不远的将来实现这一宏伟蓝图。
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特斯拉回应FSD全自动驾驶入华：目前没有时间表
特斯拉CEO埃隆·马斯克突然造访北京，引发市场广泛猜测。马斯克此次访华的目的极有可能是为推动特斯拉FSD技术在中国市场的落地。特斯拉方面对于FSD入华的具体时间表仍持谨慎态度，市场需保持关注以获取最新进展。
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马斯克已抵达北京！寻求全自动驾驶落地中国
快科技4月28日消息，埃隆·马斯克的私人飞机湾流G550已于今天下午14时抵达北京首都国际机场，开始了对中国的“令人意外的访问”。马斯克此次中国行没有事先公开，也不知道为何而来，央视称是应中国贸促会的邀请而来。有外媒援引知情人士的话称，马斯克正在寻求在北京与中国高层官员会面，讨论在中国获得批准推出全自动驾驶（FSD）软件。由于马斯克此行恰逢北京车展
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MUNIK第二届功能安全及自动驾驶研讨会圆满落幕
2024年4月26日，上海秒尼科技术服务有限公司联合Parasoft、Safenux举办的第二届功能安全及自动驾驶研讨会，在上海建滔诺富特酒店成功举办。本次研讨会围绕着高阶智能驾驶系统的演进趋势、分布式ECU域控制器与功能安全开发要求、SOTIF预期功能安全与ISO26262功能安全的融合发展做了主题讨论。技术专家团队有汽车电子、芯片开发、功能安全认证的专业背景，核心骨干由两名博士带队，与DEKRA知名第三方认证公司的审核专家由广泛深入的合作，能够向客户提供从差距分析、到标准工程实施咨询，再到开发流程体系建设及产品认证的全站式解决方案。
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自动驾驶公司毫末智行采用OceanBase，应对数十亿数据对象管理难题
面对年增数亿的数据对象，自动驾驶领域的人工智能技术公司毫末智行采用了国产数据库OceanBase。4月25日，记者了解到，目前毫末智行已经完成数十亿数据表的迁移工作，获得了更强的数据可靠性、可用性、扩展性。OceanBase的客户数已经超过1000家，其中30%将其应用于核心系统。
