小鹏汽车将获首块互联网汽车牌照,新造车公司量产竞赛加速
小鹏汽车即将拿到由广州市车管部门发出的汽车牌照,成为新兴造车汽车企业中第一个正式拿到汽车“身份证”的公司。一位小鹏汽车内部人士透露,小鹏汽车上周向广州市车管所进行了申请,有望在 3 月 20 日拿到正式的汽车牌照。
国产新能源汽车的考验,小鹏汽车交出了一份怎样的续航答卷
对于一辆汽车来说,续航并不代表全部,但它却是衡量一个车型的首要指标。小鹏汽车作为 2020 年异军突起的优秀国产新能源汽车,其量产的小鹏G3 和小鹏P7 迅速得到汽车界关注,小鹏汽车的续航能力能否通过大众与专业领域设下的能力考验,将直接影响品牌本身在汽车界的后续崛起势头。作为实干品牌,小鹏汽车的两款车型都以超长续航为卖点之一,小鹏汽车G3 的宣传方向就是——拥有综合工况续航的纯电智能SUV。经过严格的综合工况里程计
小鹏汽车何小鹏谈商业决策和思考:互联网拼长板,造车补短板
5 月 23 日,小鹏汽车董事长何小鹏在 2018 艾瑞年度峰会上做了“小鹏的商业决策和思”主题演讲。
小鹏汽车获得造车新势力首张新能源汽车专用号牌
【TechWeb报道】3月21日消息,小鹏汽车1.0量产车型今日通过广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查,正式取得新能源汽车专用号牌,这也是中国造车新势力量产车落地的首张新能源汽车专用号牌。
聚焦!小鹏“扛鼎之作”全国正式交付,P7 打开新能源汽车市场新篇章
2020 年新冠疫情爆发,这给本处于补贴退坡、经济下行环境中的造车新势力带来一轮暴击,造车新势力的前路可谓举步维艰。大风大浪下,小鹏汽车在 7 月 17 日,正式开启全新小鹏P7 系列全国交付。在愈发苛刻的外部环境下,小鹏汽车P7 如期交付,为目前一地鸡毛的造车新势力领域带来一大波利好消息,其背后体现着小鹏汽车紧抓智能电动汽车赛道,企图通过提升产品优势实现差异化突围。厚积薄发,小鹏P7 实力吸睛与两三年前轰轰烈烈相比?
何小鹏“维权”事后谈造车:从互联网舒适区进入汽车圈艰苦区 心很累
小鹏汽车董事长何小鹏接受国内媒体采访,采访中表达了对于造新能源车的态度:“在汽车行业里面除了体力累、脑力累,还有一个心累。”
何小鹏回应员工窃密特斯拉:互联网和汽车制造行业对知识产权规范可能不同
近日,特斯拉以Autopilot技术的源代码被窃为由针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植提起民事诉讼。
何小鹏:为何互联网思维能够在汽车领域做到不一样?
今天小鹏汽车董事长何小鹏出席在江苏常州举行的“ 2017 智电汽车投资者大会”,讲述了他对互联网思维在汽车领域实践的思考。
汽车金融逆势增长,漫道金服助力互联网汽车金融生态布局
近日,漫道金服根据乘用车市场信息联席会最新公布数据获悉,今年 8 月,全国乘用车零售173. 4 万台,同比下滑7.4%,至此,中国乘用车市场零售销量已经连续三月下滑。1- 8 月,乘用车市场销量同比仅增长1.3%,创有该数据记录以来的新低。对此,市场有声音认为,“中国汽车市场的冬天来了”。真的是这样吗?漫道金服认为从最近汽车金融公司发行ABS的规模来看,汽车金融市场仍有潜力可释放,未来前景广阔。 9 月 10 日,中粮信托公告
互联网汽车威马200亿的真实融资究竟为哪搬?
一年半宣布融资200亿元人民币,烧钱如流水的共享单车,也不得不甘拜下风。3月23日,一份科技部认定的独角兽名单发布,威马汽车以50亿美元估值排名第18位,与蔚来汽车并列成为中国估值最高的新能源汽车公司。随后媒体曝出,榜单实际为一家民营咨询机构撰写,其公信力引发争议。
(举报)