随着11月1日网约车新政正式的实施，标志着中国网约专车市场“莽荒”时代已经结束，行业发展在“高品质服务 差异化经营”的指导下，进入了全新的发展阶段，同时也促使各专车平台在提升服务和需求创新上寻找新的切入点，从而达到“弯道超车”的效果。因此，服务成为了各大网约车平台制胜的关键，金融则是较好的嫁接，尤其是现阶段发展如火如荼的互联网金融，其有效便捷的融资效率、庞大宽裕的资金供给，是专车市场服务创新的根本动力所在。
“网约车本质上就是出行服务的提升，高品质服务是行业追求的最终目标，也是专车平台发展的宗旨。” 深圳市人大常委经济工委委员、深圳市互联网金融商会会长、迪蒙网约专车系统CEO向隽表示，在网约车新政大背景下，以互联网金融形式出现的专车金融，为平台扩大规模、生态化发展以及深耕用户服务体验、创新用户价值提供了源源不断的动力支持，与新政中所提到的“高品质服务 差异化经营”的指导理念不谋而合。
网约专车是时代发展的必然产物，也代表了共享经济发展的比较新阶段，不仅改变着中国智能交通出行方式，方便了人们生活，与此同时，也带动了金融的创新速度。以经济规律为杠杆，通过跨界整合提高资金配置效率的专车金融就是主要的体现，在解决专车市场发展的资金、资源等问题，也进一步加速了平台探索服务模式创新的进程，有助于开辟新的市场空间，形成新的业务增长点，对于现阶段专车平台的发展极为重要。
从消费者角度来看，近年来，网约车以服务、时间、价格的优势，迅速成为个人出行的优选方式，填补了出租车和公共交通未能覆盖的短途出行需求的空白。但随着市场份额的扩大、专车平台的增加，以及服务覆盖城市的拓展和消费者习惯越来越个性化，专车平台服务包容性更加凸显出来，用户服务体验成为了打破当下“百家争鸣”市场现状的重要因素。专车金融就是在强化专车服务质量和资金供给效率下应运而生，不仅增强了广大消费者对于金融服务的获得感，也促进了专车平台服务的多元化、生态化。
据国际调研机构罗兰贝格发布《中国专车市场分析报告》显示，2015年，中国专车实际市场规模还不到百亿元，但到2020年，这一数字将达到约5000亿元，2015~2020年的年复合增长率达129.3%。“网约车新政之下，服务创新化、出行安全化是行业发展的比较大命题，而专车金融带来的服务方式的转变，将孕育更多商业服务模式的诞生，以支持行业稳步发展。”向隽说。
据悉，作为中国头家提供网约专车整体解决方案的系统提供商，迪蒙科技(www.dimeng.net)将于11月16日—21日携迪蒙网约专车系统重磅亮相高交会，在这个中国规模比较大、较具影响力的科技类展会上，向广大客户和社会各界分享网约专车的比较新理念、最前沿的金融科技，展位位于1号馆1B08展区。该企业还是全球仅有一家提供系统安全赔付的互联网金融系统提供商：客户除了享受7*24小时系统监控，全天候操作监测、安全预警和全方位系统实时维护之外，若平台因病毒、木马、黑客攻击而遭受资金损失，迪蒙将根据实际资金损失进行赔付，比较高可赔付一亿元人民币。
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