电动汽车这个市场，充电标准怎么就这么多？

古有魏蜀吴三国鼎立，今有中美欧日四分天下，且看电动汽车充电标准的江湖风起云涌。

毫无疑问，特斯拉为当前全球最为知名的电动车品牌，即便是在不少国家是作为进口车，依然没能抵挡的住消费者对其疯狂的喜爱。近日，据介绍，韩国环境部从今年开始，对于价值超过6000万韩元（折合人民币35万元）纯电动汽车补贴的金额有所下滑，具体来说6000万韩元以下的纯电动汽车进行全额补贴，6000万到9000万韩元（约合人民币51万）的纯电动汽车，补贴50%。9000万以上的纯电动汽车不享受补贴。为了迎合补贴，不少车企主动降价到6千

据thestreet报道，基金管理公司 Navellier 首席投资官 Louis Navellier 周一表示，蔚来汽车将超越特斯拉，成为中国市场最大的电动汽车企业。​Navellier 表示，当前的情况是，蔚来正处在主导中国电动汽车市场的边缘。至于未来，该公司自称是新一代车企，因为他们所设计和生产的电动汽车利用了互联互通、自动驾驶和人工智能等最前沿的技术。而且该公司还与英伟达等尖端芯片企业达成了合作。

据国外媒体报道，基金管理公司Navellier首席投资官路易·纳维利埃（Louis Navellier）表示，蔚来最终将取代特斯拉成为中国最大的电动汽车制造商。

Rachid Yazami博士因发明锂离子电池内使用的石墨阳极而闻名，而他现在似乎又在发起一场技术革命，一种新开发的充电技术可以在短短10分钟内为电动汽车（EV）充电。在接受The Register的采访时，Yazami说：我们开发了新技术，这是世界上最快的电池充电技术。最近，我们在10分钟内完成了高密度电池的充电。如果与特斯拉的70分钟相比，我们的速度快了七倍。为了实现这一目标，Yazami正在使用一种名为 "非线性伏安法"（NLV）的技术，该?

据国外媒体报道，随着产能的提升，特斯拉上海超级工厂所生产的电动汽车，在去年就已开始出口，首批出口到欧洲市场的7000辆Model 3，在去年10月27日就已装船发往欧洲，分两批在11月底和12月初运抵了欧洲市场，而在今年1月份，也有报道称特斯拉准备将上海超级工厂生产的Model 3，出口至日本新西兰澳大利亚。

日前，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。本次召回范围内的部分车辆在装配过程中，可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。

根据计划，特斯拉将召回2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车，共计311辆;2019年2月2日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model3电动汽车，共计423辆。特斯拉汽车（北京）有限公司将以挂号信、邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。

据国家市场监督管理总局官网消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下车辆。

据国外媒体报道，在5月份，特斯拉两次上调了3款电动汽车在美国市场的售价，每次上调500美元，标准续航升级版Model 3在国内市场的售价，在5月份也上调了1000元。