谷歌自动驾驶汽车 凤凰科技讯 北京时间11月13日消息，据《福布斯》杂志网络版报道，市场调研公司IHS发布最新报告称，在最为先进的自动驾驶技术上，谷歌领跑全球。 IHS在周四发布的汽车报告中称，尽管大多数传统汽车制造商正基于驾驶辅助系统在自动驾驶领域不断推进，但是谷歌采用的
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文远知行与斯洛伐克总 理罗伯特·菲佐会晤，聚焦L4自动驾驶技术本土化、国家级智慧交通共建及跨境科创合作。斯洛伐克政府将出台配套政策支持项目落地，首批自动驾驶车辆已于6月抵达，计划在首都布拉迪斯拉发启动测试，2026年实现商业化运营。文远知行业务已覆盖法国、瑞士等五国，此次合作将推动多车型、全场景自动驾驶商业化网络在欧洲腹地扩展。
2026款小鹏X9带来了一项很实用的安全配置全系标配驾驶员失能辅助系统，专门应对高速行驶时驾驶员突发失能的紧急情况。 这套系统的核心，就是在驾驶员无法正常操作时，全程接管车辆完成自救。它会先通过多轮提醒，尝试唤醒驾驶员。如果三次警告后驾驶员依然没有反应，系统就会自动激活，开启双闪、缓慢降速，自主规划路线，跨车道开到应急车道安全停下。 停车后�
雷军6月13日在江苏盐城汽车试验场开启小米YU7八项硬核测试公开直播，全程无剪辑。他强调，智能辅助驾驶系统始终是辅助角色，驾驶员必须掌握最终决策权。YU7全系标配满规格辅助驾驶硬件，标准版也能演示相关功能，全系列无硬件阉割，为后续OTA迭代做好准备。过去两年多，小米智能泊车功能用户反馈和市场口碑优异，后续全系YU7车主能第一时间同步享受新能力。
近日，G15沈海高速台州段发生一起因过度依赖辅助驾驶导致的交通事故，车辆撞上施工隔离铁马，后排乘客受伤送医，驾驶人负全部责任。 5月31日22时35分左右，G15沈海高速台州路段，一辆白色小车在正常行驶过程中突然向左偏离轨迹，猛撞左侧施工隔离设施，隔离铁马被撞严重移位。 撞击后车辆车身猛地调转180，最终斜停主车道内，车头逆向对准来车方向，后方车辆纷纷紧
近日，特斯拉Cybercab无人驾驶出租车的核心参数通过美国EPA认证文件正式曝光，这也是特斯拉首款采用前轮驱动布局的量产车型，整体设计完全围绕Robotaxi运营的能效与成本需求优化。 动力方面，Cybercab搭载单台163千瓦（219马力）三相交流永磁同步电机，采用前轮驱动形式，放弃了特斯拉家族常见的后驱/四驱布局，以此降低机械复杂度与制造成本。 电池配备容量约48kWh的紧凑�
今日鸿蒙智行问界M9系列新品发布会上，赛力斯汽车总裁何利扬表示，问界M9的工厂已开启工厂自动驾驶测试”新模式。 目前，问界M9的工厂已经实现了工厂自动驾驶，从检测线、到路试、到功能测试、到自动泊车入库，全程无人自动完成。
豆包输入法iOS版迎来更新，版本号1.4.5，新增了不少实用功能，日常聊天打字更顺手了。 首先是表情图片的升级。在微信这类常用聊天应用里，输入你好哈哈这类高频词，输入法会直接推荐对应的图片表情，不用再切来切去找表情，省了不少事。而且点进表情入口后，还能根据输入框里的内容直接搜表情，找起来更快。 横屏打字的体验也优化了。不仅调整了横屏键盘的高度�
谷歌为Android Go系统推出全新Gemini Go AI助手，专为内存超2GB的低配设备设计。该精简版大模型取代Google Assistant Go，用户无需下载独立应用，长按Home键或电源键即可唤醒。它支持拨打电话、发短信、查询地图、搜索餐厅、设置闹钟等日常功能，还能上传文档和照片以提供更自然的对话体验。目前，Gemini Go已开始分阶段向符合条件的设备推送。
微信开发者官方发布《关于开发者接入微信AI生态的指引》，确认微信AI处于内测阶段。平台提供自动模式和开发模式两种接入方式，可同时开启。自动模式授权平台读取小程序源码并分析页面，使AI直接操作；开发模式允许开发者个性化开发，通过审核后供微信AI调用。该功能已出现在小程序管理页面，接入与否由开发者自主决定，不影响现有服务。
小米创始人雷军发布视频展示新款家用充电机械臂，体积小巧（仅152mm宽），支持窄车位安装，具备车桩互联、自动识别低电量、自动插枪及AI视觉定位功能，实现毫米级精准对准和满电自动拔枪回收，充电全程无需手动操作。雷军强调“敬请期待”，暗示产品可能即将量产上市。相比2022年展示的充电机器人形态，新款更实用便捷，有望彻底解决日常补能问题。
