10月27日消息，受最近柴油测试作弊丑闻影响，大众错失全球最大汽车制造商的头衔，这一殊荣被日本丰田公司收入囊中。 据悉，今年前三季度丰田共销售了749万辆汽车，大众则共销售了743万辆，相对去年同期减少1.5%，“险败”给丰田。通用汽车销量增长至715万辆，位列第三。
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小鹏汽车2025年第三季度财报显示：营收203.8亿元，同比增101.8%；汽车销售收入180.5亿元，同比增105.3%。净亏损大幅收窄至3.8亿元，毛利率提升至20.1%。季度交付量达11.6万辆，同比增149.3%；年内累计交付35.5万辆，实现翻倍增长。现金储备增至483.3亿元。预计第四季度交付12.5-13.2万辆，同比增长36.6%-44.3%。
零跑汽车今日官宣，截至目前，2025年度累计销量已超50万台，提前完成今年年度目标。 随后，零跑汽车创始人朱江明在朋友圈发文称，2026年将冲击100万辆销量！ 从年销不足10万辆到提前达成50万辆目标，零跑的增长速度远超行业预期。 这背后是其全域自研 精准定价”策略的落地：C系列、T系列车型覆盖10-20万元主流
AI 应用落地日益成熟，AI硬件也顺势崛起。 根据36氪发布的数据，截至2025年上半年，中国具身智能与AI硬件投融资达114起，融资总额超145亿元。仅在2025年5月，流向AI硬件的资金就占到全部投融资的五成以上。 其中AI眼镜、AI玩具、AI学习机等硬件产品，不仅完成市场培育，已经开始从小众爱好走向大众视野。 一个切面是，双11期间超过百款智能AI硬件在天猫平台首发，比如夸
今天上午，小米汽车官方微博发布重磅消息:第50万辆整车正式驶下生产线，标志着小米汽车正式迈入规模化发展新阶段。官方同步表态称"这是一个新的起点"，并感谢车主支持，引发业界对小米汽车后续产能规划的广泛关注。 11月18日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车已提前完成全年35万辆交付目标，且当前订单储备充足，四季度产能将持续
刚刚，小米汽车官宣第50万辆整车正式下产线，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军在现场见证了这一历史时刻。 乘联会最新公布的数据显示，小米汽车10月份零售销量达到了48654辆，其中YU7的批发销量更是多达33662辆，杀入乘用车单月销量前十名！ 得益于SU7和YU7的持续畅销，小米汽车达成第50万台整车下线堪称神速，此时距离开启交付仅仅过去了1年8个月，而传统车企需5-10年才
零跑汽车发布2025年第三季度财报：总收入194.5亿元，同比增长97.3%；净利润1.5亿元，连续季度盈利。汽车交付量17.39万台，同比增长101.8%。自3月起连续8个月稳居中国新势力月销冠军，9月首破6万台，10月冲上7万台，刷新纪录。CEO朱江明宣布提前45天完成年度50万辆目标，多款新车待发，明年将冲击百万销量，争取更上一层楼。
海信在双11期间凭借MiniLED技术实现爆发，电视品类全渠道销量与销售额双双夺冠，其中小墨E5Q Pro和U7S Pro表现抢眼。其成功源于技术普惠战略：通过供应链整合降低MiniLED门槛，推动高端画质普及；同时以RGB-MiniLED实现色彩精准度跃升，结合百吋巨幕布局，精准击中消费者对尺寸、画质、价格的核心需求。这场胜利印证了以技术创新驱动细分市场深耕的策略价值。
在今日举办的2025小鹏科技日”发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏官宣第二代VLA。 他还重磅宣布称，大众汽车成为了小鹏第二代VLA首发客户，同时小鹏自研的图灵AI芯片也获得大众定点。 据悉，第二代VLA也即小鹏首个量产物理世界大模型，既是动作生成模型，也是理解和推演的物理世界
2025年智能眼镜行业竞争激烈，华为、小米等大厂密集入局。影目INMO凭借“一体式AI+AR”技术路线，在双11销量稳居行业第二。其产品矩阵清晰：AIR系列定位下一代移动终端，搭载自研波导显示技术；GO系列主打翻译等高频场景，以轻薄设计突破传统框架；X系列探索跨界生态合作。目前全系出货量超10万台，在翻译眼镜领域市占率达90%，并通过综艺营销加速破圈。影目正以长期主
小米集团11月18日发布2025年Q3财报，汽车业务表现亮眼：第三季度交付超10万台，前三季度累计突破26万台，预计本周完成全年35万台交付目标。交付效率显著提升，后20万台仅用232天，较前10万台提速近一倍。9月单月交付40023台创品牌新高，10月持续突破4万台。门店覆盖125城达424家，11月计划新增17家并拓展8个新城，全年出货量有望接近40万台。
