谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo在上海正式成立子公司，这是继特斯拉在沪独资建厂后，又一家专注自动驾驶汽车的科技巨头落户中国。Waymo独资的企业慧摩商务咨询（上海）有限公司于今年5月在上海自贸区注册成立，注册资本350万元，经营范围包括自动驾驶汽车部件及产品的
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马斯克近日表示，特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产，并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升，成为核心关注点。去年10月，该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过，项目部分环节难度超出预期，其中手部研发是最受关注的难题之一，特斯拉希望其手部具备足够灵活性，甚至能完成穿针引线等精细动作。
雷军将于明晚举行2025年度演讲，主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问，针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示，各业务均有专业团队负责，且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题，雷军称这些公司是各自领域的世界第一，敢于对标是勇气，只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项，但希望借此机会与大家深入沟通，介绍小米的业务和发展，只要大家愿意听就会一直讲下去。
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，今年6月，小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名，SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称，很多人都很震惊，小米是一家手机公司，造车只能算汽车行业的新兵蛋子，但为何会这么生猛？ 雷军表示，故事要从四年前讲起，阿灿是小米的首席测试车手，动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中，雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示，小米造车就要对标特斯拉和保时捷，打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车，就提出了这么夸张的目标，今天我想一想，都是初生牛犊不怕，要做全球最强，困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷，雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间，雷军发布2025年度演讲。 会上，雷军介绍，小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入，力求把每一个细节都干到完美。 例如，我们原来规划标准版续航是620公里，对纯电SUV来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。
AI正推动软件测试领域变革，测试团队脚本维护时间减少60%，工作重心转向策略设计与异常监控。行业报告显示，AI驱动的测试效率提升显著，尤其在探索性测试中可发现人工难以预见的边缘场景缺陷。实践案例表明，金融、汽车等行业引入AI测试后，迭代周期缩短，用例自动生成率大幅提升。未来测试工程师将更专注于质量体系设计和风险分析，而非脚本编写，实现从“人工密集型”向“智能驱动型”的转变。
在安徽桐城老梅村，有这样一位令人钦佩的“新农人”——82岁的戴淑英奶奶。2020年，戴奶奶见孙子为照料六七百亩农田忙得不可开交，便主动请缨，要为孙子分担辛劳。令人意想不到的是，这位高龄老人竟迅速掌握了农用无人机的操作技巧，成为村里一道独特的风景线。 几年来，随着科技的不断进步，农用无人机经历了四次更新换代。而戴奶奶也紧跟时代步伐，每一次都
微软在AI浪潮中通过前瞻性投资与快速转型实现强劲增长。2019年投资OpenAI后，其市值突破4万亿美元，成为第二家达成此成就的科技巨头。微软全球资深副总裁张祺强调，大公司需具备“成长型思维”，以“学习一切”的态度拥抱变革，并推动“单人创业者”模式，即个人借助AI工具可完成传统团队的工作。微软将AI深度集成至Windows、Office、Azure等全线产品，年发布产品数量超过去十年总和。面对Agent技术等新趋势，张祺指出，未来组织形态将融合人类与数字员工，传统行业边界模糊，竞争核心转向算力与生态协同。微软以“与AI为友”的战略，持续引领技术革新与商业重塑。
在2025云栖大会上，邦彦技术旗下NuwaAI展示的“真人+数字人”搭档模式引发关注。该模式通过数字人与主播同台互动，突破传统直播边界，实现虚拟与现实的深度融合。NuwaAI平台将语音克隆、知识库等功能模块化，大幅降低使用门槛，使中小企业和个人创作者也能轻松创建数字人。平台以“8元起步、3分钟生成形象”的普惠模式推动数字人普及，已在电商直播、企业宣讲等场景实现高效协作，为人机共生开辟了新路径。
中国民航大学2025级航空服务与无人机应用技术专业新生报到。在秋高气爽的时节，怀揣蓝天梦想的新生们踏入校园，开启大学生活。现场师生志愿者热情引导，报到流程井然有序。该专业分为航空服务和无人机应用两大方向，前者培养优雅专业的民航人才，后者培养科技创新人才。学校提供优质实训平台和高就业率保障，助力学子振翅高飞，在各自领域绽放光彩。
