今年 5 月，小米生态链企业紫米在京东众筹上线了第二代4G随身路由器，最终筹集金额近 90 万，超过众筹目标 8 倍。今天，这款路由器正式在京东ZMI官方旗舰店开卖，售价 459 元，之前付 10 元定金抵 70 元的用户，务必在 7 月 6 日- 7 月 9 日间支付尾款。紫米4G随身路由器采用金属机
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今日，华为正式官宣其全新力作——华为路由X3Pro“日照金山”开启预售，这款被官方誉为“艺术路由”的产品，凭借其独特的设计和强大的性能，迅速吸引了众多消费者的目光。 华为路由X3Pro“日照金山”在价格上提供了多样化的选择。一母一子套装售价为1999元，满足家庭多设备联网需求;若仅需单个母路由，定价则为亲民的1299元;此外，用户还可根据需求继续增加子路由，�
华为10月21日发布高端智能路由器X3 Pro，以"日照金山"为设计灵感，采用透明晶透外壳与金色山体造型，呈现科技艺术融合。产品支持Wi-Fi 7标准，搭载子母路由双件设计，可实现全屋无缝Mesh组网。内置动态装饰件具备变色功能，能营造"雪落满山"等意境。11月正式发售时同步启动"20台免费送"活动。该产品在传输速率、多设备并发等核心性能上有突破性提升。
贝锐蒲公英工业路由器R300A海外版率先通过EN18031认证，符合欧盟RED指令对网络安全与隐私保护的强制要求，具备进入欧洲及全球市场的合规资质。该产品支持多国4G频段，集成SD-WAN异地组网、智能链路与零接触部署能力，可快速构建安全稳定的全球网络连接，并即将推出海外流量卡服务，实现一卡多运营商智能切换，为企业全球化部署提供从合规准入到稳定连接的全链路解决方案。
小米CEO雷军回应SU7与YU7路测问题，称每款车研发中均进行多轮严格测试，包括冬测（黑河零下30℃）、夏测（吐鲁番50℃）及高原测试（帕米尔5100米）。截至10月底，SU7投入727辆测试车，总里程超1300万公里；YU7投入664辆，总里程超850万公里。雷军强调测试规模、里程远超行业平均水平，符合国家标准才上市。
2024-2025年度京东方“照亮成长路”教师培训项目于10月27日至31日在北京开展。该项目由京东方科技集团出资，中国乡村发展基金会主办，北京四中校友促进教育基金会执行。活动期间，来自山西静乐县、娄烦县的乡村教师通过参观京东方显示技术公司、体验数字艺术中心、深入校园观摩交流等环节，沉浸式感受科技与教育融合的魅力。京东方此前已向参与学校捐赠智慧黑板、护眼设备等教学物资，为改善乡村教学条件、推进教育数字化奠定基础。此次活动为乡村教师提供了理论培训与实践应用的关键衔接，助力县域教育提质发展。
今年双11，奥康鞋业的客服团队彻底告别了“手忙脚乱”。9月份，奥康采用了升级后的店小蜜5.0客服Agent，让客服问题解决率提升至80%，此前可能存在的答非所问情况得到有效控制，答非所问率压减至仅5% ，客服服务质量与效率实现双重优化。 无独有偶，纳艾森家具负责人彭怀安也不用再熬夜整理经营数据，“生意管家”的大促小助理只用3分钟就能帮他生成完整分析报告。老
在第三届中国数智交通创新发展大会论坛上，成都养路工数字科技公司作为承办方，系统剖析了公路养护行业痛点，提出智能化进阶路径：参考自动驾驶分级逻辑，从L1/L2辅助智能向L5完全智能演进。公司通过构建“全链路智能闭环”技术体系，突破空天地协同感知、轻量化巡检设备等关键技术，打造全周期数据底座，预计实现养护成本降低50%-90%。强调政产学研融合生态建设，未来将聚焦丰富智能养护矩阵、共建行业数据标准、推动公路数据要素化三大方向，以协同者姿态为行业高质量发展提供创新解决方案。
文章聚焦退役军人蒋文斌，展现其作为“追光少年”代表的双重角色：职场中秉持军人高效专注精神的市场运营总监，公益中坚持多年的临溪公益志愿者。他通过非洲鼓教学陪伴孤独症儿童，用节奏敲开孩子心门，从最初受挫到见证孩子们从回避到靠近的转变，坚信“陪伴他们一起走出来”的力量。九号公司以科技产品支持这类用户践行使命，蒋文斌在角色切换中完成一次次奔赴——使命不是口号，而是贯穿工作、公益与生活的行动底色。
本文探讨了以太彩光技术作为园区网全光化的解决方案。随着数字化和AI发展，园区网面临带宽、时延和覆盖密度等挑战。传统以太网和PON方案存在架构复杂或带宽共享问题。以太彩光结合以太网协议与波分复用技术，通过单纤实现点到多点直连架构，提供专属波长和独享带宽。锐捷网络的4.0方案创新实现1:16高收敛比和单端口160G带宽，大幅简化网络结构，降低布线成本和运维复杂度，为未来业务增长奠定基础。
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
