AI工具生成HTML网页后分享不便？贝锐花生壳的「Drop」功能解决了这一问题。只需把文件拖入，即可自动生成一个可长期访问的URL，无需服务器、域名和繁琐配置。领取链接后，他人即可直接查看，并能集中管理、一键关闭访问权限。该功能现已入驻腾讯WorkBuddy，用户甚至能直接对AI下指令完成发布。花生壳让分享变得自由，与AI结合，才算完成了从创造到发布的完整体验。
上海WAIC论坛上，国家级智能汽车平台发布三大成果：实训场门户上线，提供研发“加速器”；百万级自动驾驶数据集交易签约，激活数据要素；发起跨区域数据共享倡议，打通地域壁垒。此举构建“建底座、跑数据、通生态”闭环，破解行业长尾场景数据稀缺、流通不畅等瓶颈，加速高级别自动驾驶规模化商用与全国协同发展。
就在今日，葡萄牙传奇球星C罗在个人社交平台晒出私人车库内的多款顶级豪车，仅配简短文案我的大玩具”。 这条动态迅速引爆全网，收获近600万点赞与12万多条评论，无数汽车爱好者看完收藏阵容直呼眼都看直了”。 根据外媒Infobae披露的详细清单，C罗车库内汇集全球限量顶级车型，整体总价值达到数千万美元，每一台都是车迷心中的梦想座驾。 顶级旗舰超跑阵容里有着
今日凌晨，小米汽车发布答网友问（第269集），对小米昆仑技术架构的底盘结构等问题进行了解答。 小米昆仑技术架构为实现纯平地板、超长滑轨和格局方正的空间体验，在底盘上做了哪些调整？ 官方表示，要实现纯平地板、超长滑轨和方正空间，必须从架构层面对底盘做系统性调整。 小米昆仑技术架构的核心思路是：在有限的垂向空间里，把部件重新排布、极致压缩高�
具身智能正从单点Demo走向持续运行的生产系统。行业关注点从“能否完成动作”转向数据如何生产、模型如何迭代、失败如何回流。动作数据被当作工业品，分为预训练、后训练与运营回流三段。模型层面，世界模型、分层实时架构正在成为主流方向，以平衡高层认知与底层高频控制。商业化上，企业普遍接受“部分自主+人类接管”的渐进路线，家庭场景面临更高安全要求。云基础设施从租用GPU深入到共建数据与训练流程，一条由数据、模型和运营反馈构成的隐形生产线，正决定机器人能在现实世界走多远。
小米创办人雷军今天上午在微博上发布了一条英文动态，为今晚即将举行的小米澎程技术发布会预热。他写道:“One SUV to embrace every possibility of your travel life? Yes， only Skynomad can do.”这句话翻译过来意为:有没有一台车，能容纳出行生活的所有想象?是的，只有小米澎程能做到。 这条微博迅速引发网友热议，评论区不少用户调侃道:“Are you OK，雷总怎么突然飙起英文了。”轻松幽�
日月健推出「智宁眼罩」，针对日益普遍的睡眠问题，从光、热、声音三方面辅助放松。产品采用3D技术实现100%物理遮光，并以高弹面料提升佩戴舒适度；内置半导体薄膜提供三档可调热敷，缓解眼疲劳；搭配沉浸式音频系统营造助眠氛围。此举非单一产品，而是品牌从健康监测到主动干预的关键一环，旨在构建覆盖多元场景的智慧生活生态。
小米汽车今日凌晨发布了《答网友问（第267集）》，就不少人关心的澎程涉水模式以及应急浮水脱困能力进行了回应。 小米澎程全系均配备涉水模式，具备一定的涉水行驶能力，其中，N70 Max的最高涉水深度为650mm，相比N90 Max低了100mm。 两车差异主要在于，N70 Max车身尺寸更小、整备重量更轻，在涉水时浮力对车身的影响更早显现，轮胎附着力变化更敏感，所以针对这一特性进
近日，小米汽车发布了答网友问（第 265 集），围绕澎程系列旗舰SUV N90 Max的空间设计、驾驶质感与电池安全等核心亮点展开详解。 作为一台尺寸可观的全尺寸SUV，澎程N90 Max在操控层面做了大量优化，大幅弱化大型车辆笨重难开的短板。车辆拥有24.2开阔前向视野，A柱盲区仅3.3，搭配5.95米极小转弯半径，窄路掉头、入库挪车都十分灵活。
今天上午，小米创办人雷军在微博上发文介绍了小米澎程汽车：One SUV to embrace every possibility of your travel life? Yes, only Skynomad can do”。这句英文翻译过来的意思是，有没有一台车，能容纳出行生活的所有想象？是的，只有小米澎程能做到。 这条微博迅速引发网友热议。评论区有网友调侃道，Are you OK，雷总怎么突然飙起英文了。轻松幽默的互动也为即将到来的发布会提前预热了气
