在土建工程方面，我国的技术可以说是相当的厉害。今日，北非最长隧道贯通，而这个工程正式由中国铁建中土集团承建。
中国铁道建筑总公司公司称，阿尔及利亚甘塔斯隧道(北非最长隧)设计为分离式双洞单线隧道，左线长 7346 米，右线长 7335 米，共计14. 68 公里。该隧道施工难度相当大，隧道围岩主要以被称为“工程师的灾难”的膨胀性的泥灰岩为主。然而，还是被中国铁建广大技术人员攻克了难题。
隧道工程于 2009 年 7 月 18 日开工， 2017 年 10 月 30 日正式贯通，工历经六年。据介绍，这条线路建成后，将大大方便沿线居民的出行和货运，阿尔及尔到奥兰的行程将从原来的 4 小时缩短至 2 小时。
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今天，蜀道集团宣布，随着凿传最后一米拱部岩体，成（都）自（贡）高铁全线最长的白云山隧道较计划工期提前竣工。据悉，白云山隧道位于内江市资中县、威远县内，全长达13340米。由于隧道多次穿过煤区、老窑采空区，存在突水突泥风险，且下穿七座水库，还有着天然气和煤层瓦斯泄露的风险，白云山隧道是成自高铁全线的重难点工程之一。随着白云山隧道的顺利竣工，成自高铁的落成也指日可待。成自高铁设计时速350公里，全长176公里，是八横八纵”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，连接了天府新区、天府国际机场、西南（自贡）无水港，并于?
由中国移动钦州灵山分公司承建的大浦高速平田隧道区间测速交通管理控制系统项目顺利交付。大浦高速平田隧道长达5. 1 公里，隧道内一旦发生交通事故，极易造成道路拥堵，危害出行安全。该项目的顺利完成为灵山县公安局工作决策提供了准确、可靠和及时的信息支持，提高了公安的工作效率，提升公司智慧应用项目中集成能力，共同为群众构建平安、和谐的生活环境，保障群众平安出行。
经过9年的艰苦奋战，滇藏铁路丽江至香格里拉段哈巴雪山隧道施工完成。滇藏铁路丽香段20座隧道全部完成施工。建成通车后，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，从丽江到香格里拉只需1个半小时，从昆明到香格里拉五个半小时左右。
8月30日，据中国铁路消息，经过近1200个日夜的艰苦奋战，中国昆明至老挝万象铁路玉（溪）磨（憨）段会岗山隧道顺利贯通，为后续架梁铺轨和全线按期建成通车创造了有利条件。据悉，会岗山隧道位
据国资小新官微发文称，世界上建设规模最大的海底公路隧道，青岛胶州湾第二隧道正式开启盾构穿海作业。此次盾构掘进距离3255米，由青岛港码头内向西海岸掘进，将与钻爆段隧道对接，并在海底洞室内进行盾构机接收、拆解。胶州湾第二隧道为主线隧道加中间服务隧道形式，兼具客运与货运车辆跨海通道的功能，总开挖土石方量超过600万立方米，超越日本青函海底隧道、英法海峡隧道等，也是最大断面钻爆法与盾构法对接的海底隧道。
快科技7月3日消息，据媒体报道，由中交一公局集团参建的世界埋深最大的大断面公路隧道、国内首条正穿冰川的公路隧道新疆西天山特长隧道主线出口端温宿号”TBM （即全断面硬岩掘进机）顺利始发。西天山特长隧道，作为219国道昭苏至温宿段（昭温公路）的咽喉工程，全长达15.7公里，其最大埋深惊人地达到2365米，无疑是工程技术的一大挑战。隧道横穿西天山南麓，这里不仅高寒、高纬度、高海拔，还面临着高地震烈度的严峻考验，最冷月份平均气温骤降至零下23摄氏度以下，全年被皑皑白雪覆盖，自然条件极为恶劣。中交一公局集团勇挑重担，承担?
快科技5月8日消息，据新华社，长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程完成，由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的我国首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道全线贯通。据介绍，长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目位于长沙县黄花镇境内，从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线接入，以300-350米曲线半径向T3航站楼敷设，线路全长4.454公里。中铁十四局项目负责人杨令航表示，施工中，盾构机6次下穿机场航油管线，并长距离下穿机场跑道敏感区和上软下硬地层等风险源，地面沉降控制及安全风险要求高、施工难度大。同时，?
据国资小新”官微发文称，中国能建设计的国内规模最大陆上电缆工程秋藤~望江220千伏线路工程-绿博园段盾构隧道贯通。南京秋藤-望江220千伏线路工程起于浦口区500千伏秋藤变电站，止于建邺区220千伏望江变电站，新建线路全长27.91千米，是目前输电距离最长的陆上220千伏电缆线路。全线预计今年迎峰度夏前投运，届时，最大可提升约100万千瓦的供电能力，实现每年减排二氧化碳近千万吨，对建设绿色低碳生态城市、深入落实长江大保护”战略，具有重要示范意义。
甬舟铁路金塘海底隧道建设迎来重要进展，被誉为盾构机中的巨无霸”的定海号”盾构机刀盘与主机顺利对接，这标志着这条世界上最长、地质最复杂的海底高铁隧道的建设迈出了坚实的一步。金塘海底隧道不仅全长达16.18千米，其施工难度也是前所未有。这将极大地促进舟山与周边地区的经济文化交流，推动区域经济的繁荣发展。
开车走隧道对很多人来说是个老大难，尤其是那些长度长、岔路多的隧道，由于信号不佳或者缺失，即便开了导航，也有可能错过出口导致绕路。 好消息是，华为已经解决了这个难题，刚刚，华为终端BG CTO李小龙发布消息称，Pura80系列支持长隧道车道级导航定位。 他表示，即使没有任何卫星信号辅助，在长隧道中也可以精确显示当前所处的车道，遇到隧道内的岔路口再也不�
