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快科技5月8日消息,据新华社,长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目磁浮T2站至磁浮T3站区间土建工程完成,由铁四院勘察设计、中铁十四局承建的我国首条采用盾构法施工的中低速磁浮隧道全线贯通。据介绍,长沙磁浮东延线接入T3航站楼项目位于长沙县黄花镇境内,从长沙大道与临空大道西北侧长沙磁浮快线接入,以300-350米曲线半径向T3航站楼敷设,线路全长4.454公里。中铁十四局项目负责人杨令航表示,施工中,盾构机6次下穿机场航油管线,并长距离下穿机场跑道敏感区和上软下硬地层等风险源,地面沉降控制及安全风险要求高、施工难度大。同时,?
盾构施工的意义在于解决特殊地区地面施工难的问题,并且在施工过程中能一次解决开挖、衬砌等一系列施工艺过程,大大提高施工效率和施工质量。五道盾构施工动画盾构施工动画通过模拟盾构机的安装、拆解以及在地面以下进行挖掘施工的过程,具体、直观地向施工单位展现工程的修建情况和整体效果。五道科技施工动画优势五道科技目前服务城市超 110 座,覆盖国内外工程、建筑、地铁、桥梁、水利水电、科技等建设领域,已为中国交建、中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国能建、中国核建、中国水利水电、中国中治等 1000 多家知名政企提供各类工程施工动画制作、仿真系统开发、工程数字展厅定制等服务。