4 月 23 日，上海国际车展开展当天，长安汽车与快手就营销数智新基建达成战略合作。在中国汽车流通协会副会长王都见证下，长安汽车品牌事业部副总经理、引力市场部总经理袁志雄，快手汽车业务负责人王思洵共同签署了《数智营销新基建战略合作协议》，双方携手开启汽车数智化营销新里程。
在汽车产业驶入人工智能时代的大背景下，此次合作双方基于共同发展理念，将以创新驱动为核心，整合资源优势，在新媒体领域构建开放协作的伙伴关系，致力于为行业升级与用户价值提升贡献力量。
强强联合，将用户流量转化为留量
从合作基本面来看，长安汽车在营销数字化方面一直走在行业前沿，紧随AI时代汽车营销的趋势变化，基于其自身优势打造从AI创作、直播短视频内容发布，到数据端到端处理分析的“灵犀矩阵”数字化平台。而快手7. 3 亿+月活， 4 亿+日活的庞大用户流量，以及其从AI智能化营销到科学营销洞察的全域数字营销服务能力，能快速将流量转化为商机，同时，双方共建SOP新媒体运营流程体系，能做到线索后链路的有效流转。
在汽车营销领域，快手一直深耕，为汽车行业提供多元化的营销解决方案。与车企的新媒体能力共建合作，是快手在汽车营销领域的重要一环。长安汽车作为中国汽车产业的重要力量，其品牌影响力大、产品矩阵丰富，双方的合作能够充分发挥各自优势，实现互利共赢。
充分发挥长安汽车新媒体体系能力的新品牌、新营销、新连接、新基建等优势，双方通过品牌触达、用户经营、节点营销等举措多管齐下，将用户流量转化为留量，并为用户带来更好的信息体验。
准确实现品牌触达，双方将基于快手特色内容，重新定义“智智融合”的营销新场域，构建"特色内容-老铁情感-产品价值"有机融合的营销矩阵，实现品牌声量的破圈扩散与产品心智的深度渗透。
深入推进用户经营，双方联合搭建数据中台，准确绘制"长安汽车用户画像"，打通底层R1～R5 人群流转链条，以定制化内容营销策略，深入挖掘快手优势市场；通过建立差异化分析模型，为长安汽车区域化营销策略提供数据支撑。同时，通过数据共建、共享，赋能长安汽车阵地经营提质提效，结合用户引流、用户培育、用户沉淀，不断扩大长安汽车公私域流量池。
持续开展节点营销，以长安汽车新车上市、促销、粉丝节等重要的营销节点为核心，匹配快手特色IP供给，如“老铁品牌日”、“超品日”、“电商大V带货专场”等成熟的营销模式，深度打通用户购买长安汽车的决策链路。
短视频平台已成汽车企业新增长关键阵地
签约仪式后，双方联合中国汽车流通协会举办了以“汽车数智新营销”为主题的研讨会。围绕“寻找新增量”“数智新基建战略”“阵地经营的新目标”等议题展开深入探讨。
当下汽车行业，传统营销模式正逐渐向数智化、AI赋能的新营销格局转变。王都提到，随着数字技术的蓬勃发展，品牌触达用户的方式和手段正发生着根本性的变革，新线市场潜力巨大，为汽车企业带来了比较罕见的发展机遇。在这样的背景下，短视频直播平台凭借其独特的优势，成为汽车企业获取新增长的关键阵地。
在新线市场增量上，快手优势显著，其以庞大的用户基数和独特的内容生态为依托，为汽车企业提供深度触达用户、实现营销破圈的有力渠道，与长安汽车的合作，就是短视频直播平台与车企双向奔赴的示范标杆。
袁志雄表示，自今年 1 月与快手开展合作以来，快手为长安汽车带来了数量可观的新增种子用户。他还提到，长安汽车后续将在产品设计定位需求和AI科技广告应用方面与快手深化合作。同时强调长安汽车致力于品牌IP化，通过“新品牌、新连接、新营销、新基建”四新策略打造全域营销生态，以沉浸式场景叙事构建内容传播新范式。
今天是智能化营销的时代，是车找人的时代。王思洵谈到，车找人需要品牌账号矩阵化、团队能力模型社媒化、营销工具智能化等。这一揽子的新变革，正是完善数智新基建的关键。
目前，长安汽车已实现直播短视频内容、线索及时跟进率、投流、线索等 63 个指标与快手数据共享；同时，利用短视频AI剪辑功能与脚本创作功能，提高经销商个人账号素材发布量，助力单个账号每月海量内容供给，建立内容素材库，覆盖长安汽车集团国内外事业部。而在团队社媒运营能力上，长安汽车从品牌到经销商，主播、投手、内容运营、数据运营逐步标配，确保终端执行力。
当前，汽车行业竞争激烈，用户的争夺也更加激烈，长安汽车基于自身新媒体数字化管理能力，率先与快手达成合作、强强联合构建数智营销新基建，势必将在数智化营销浪潮中获得确定性增量，共同开创汽车营销新篇章、实现共赢发展。
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