快科技2月27日消息，在今晚的小米SU7 Ultra发布会上，小米汽车首次公布了误加速抑制辅助功能。
雷军提到，大家经常在网上看到一些事故，一些新手司机误把油门当作刹车，踩出了不少事故。
因此，我们为了防止这些事故的发生，我们首次推出了误加速抑制辅助功能。
当我们在前方有障碍物或者是倒车时后面有柱子时，就算踩死油门，也不会加速。
除此之外，作为一款实力非常强的车型，我们更要学会敬畏速度，安全驾驶，所以在日常驾驶中，要想解锁这台车的全部马力，还需要通过专业的培训来解锁。
此外，在电池的安全方面，我们还首次采用了防弹涂层，让电池拥有更好的耐刮擦、耐撕裂、耐穿刺，来应对各种各样的安全问题。
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在最新一期的答网友问中，小米汽车回答了一许多人都困惑的问题：为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车解答到：首先，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
以夯实电动化推进智能化实现高质量发展”为主题的2025年中国电动汽车百人会论坛于3月28日-30日在北京召开。在这次活动上，小米创办人雷军提及小米SU7Ultra提前完成全年销量目标时表示，我极为震撼，这么快销售了10000辆，提前完成了全年的任务。但很多网友都认为：雷总的销量目标保守了。
今日，小米SU7Ultra汽车迎来了其首个OTA升级，版本号为1.5.10。此次升级主要涉及两项功能优化：一是优化能量管理策略，旨在提升驾驶体验；二是优化第三方超充桩的充电体验，以提高充电效率和便捷性。2025年2月推送的1.5.5版本新增端到端全场景智能驾驶”，实现从车位启动到目标泊车的全程自动驾驶，覆盖高速、城市道路及停车场场景，并支持跨楼层路线记忆。
今天，小米汽车在上海举办了一次UltraClub车主聚会，小米和Club车主们进行了一场科技沙龙。在这次活动中，很多车主开来了自己的老爱车，包括宝马、奔驰、保时捷等等，并与新豪车小米SU7Ultra帅气同框。小米SU7Ultra汽车全系标配24K金碳纤维车标、全系可选21英寸U型锻造轮毂、全系可选21处碳纤维部件、全系标配5㎡Alcantara超细纤维面料。
最近，小米SU7Ultra在市场上热销，其独特的设计和出色的性能吸引了众多消费者。车主们在拥有这款车后，也不断摸索着各种新奇的玩法，其中就包括对车辆前备箱的探索性测试，比如尝试测试前备箱能不能装下人。车主们在探索车辆新玩法时，也应遵循官方建议，确保行车安全。
小米汽车官微带来了新一期网友问答，有网友问，为什么我的小米SU7Ultra跑不出来标称的CLTC续航成绩？小米汽车官微解释，CLTC续航里程是基于国家相关部门制定的CLTC标准，在理想测试环境下测试出的数据。最后小米提醒，车主可在车辆设置-充放电中，将剩余续航里程的显示模式切换为预估续航，预估续航在标称工况的基础上，加入了高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，更加真实的表显续航里程会让您的驾驶更安心。
4月26日，小米SU7 Ultra挖孔版正式开启交付。北京一位车主成为首位交付用户，其购买的闪电黄配色车型引发关注。该车型标准版售价52.99万元，提供5款轮毂可选，包括免费低风阻轮毂和付费锻造轮毂等。此外还提供碳纤维双风道前舱盖（可选闪电黄、太空银）、全系碳纤维原色选装（4.2万元）、1.7㎡超大碳纤维车顶（2.5万元）等高端配置。多位已订车主表示，实车质感超出预期，认为50多万的售价物有所值。
微博话题用户吐槽小米SU7Ultra试驾雷军秒道歉”冲上热搜榜，引发热议。社交平台上流传出了一张聊天截图，一位用户在群里表示，他试驾小米SU7Ultra遇到问题，在群里面吐槽，没想到雷总亲自道歉，并表示马上安排改进。有网友表示，雷总这波好感度直接拉满。
小米汽车这次真是诚意满满！SU7 Ultra Club首批会员收到了一份专属的限定礼盒。里面的东西可不少：SU7 Ultra的1:43合金车模，做工精致，完全按照真车比例打造；除此之外，还有纽北成绩限定车牌和冰箱贴，再加上专属会员卡，这身份感瞬间拉满。100%; word-break: break-word;"据悉，SU7 Ultra Club会员俱乐部是2月27日成立的，年费3999元，首批限量2000人，入会就能拿到6
小米有品商城新上架的赛轮轮胎，一条售价2450-3050元不等。赛轮PT01半热熔轮胎是小米汽车与赛轮轮胎在赛道中合作开发的新产品，可适配小米SU7Ultra和竞速套装的各款21英寸轮毂。小米汽车也提醒，半热熔轮胎在雨雪等湿滑路面和低温下的抓地力会严重下降，建议仅在赛道内使用，使用时请对轮胎进行充分预热、以达成更好的抓地力表现。
