快科技2月25日消息，高阶智驾无疑是当前的核心竞争领域，第一梯队玩家华为、小鹏、理想等已经全量推送车位到车位的端到端高阶智驾。
而就在今日，起步晚但进步速度飞快的小米汽车官宣全量推送全场景智能驾驶，共18项新增功能、18项体验优化，重点内容如下：
端到端全场景智能驾驶(HAD)全量推送，支持在已完成路线学习的停车场实现车位到车位的全场景智驾体验；
城市领航辅助新增环岛通行功能、ETC通行辅助等；
智能泊车支持离车泊入功能、滚轮泊车功能；
智能交互新增行车VLM视觉语言大模型覆盖场景；
小米智能双表盘与小爱同学联动升级，唤醒小爱同学时联动显示表情；
驾驶体验方面新增小米汽车App旅程回顾、驾驶安全保护功能、HUD雪地色彩增强、窄路影像辅助功能；
导航地图新增设置车模作为地图小车标。
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快科技3月30日消息，中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行。今日，岚图汽车科技有限公司CEO卢放出席并演讲。他指出，智能驾驶优化了购车决策。越来越多用户购车时不仅关注车辆的性能和续航，更把智能驾驶作为重要的选车标准，特别对年轻用户来说，智能化的体验甚至超越了传统汽车的性能指标。数据显示，在智能网联新能源汽车最吸引用户的因素当中，90%的用户愿意为高阶智能驾驶服务额外付费，30%以上的用户愿意支付费用在1万元以上。卢放认为，智能化下半场，智能驾驶已成为新能源汽车的核心竞争力。当下，高速NOA
华为将于4月22日下午举办华为智能汽车解决方案大会，正式发布新一代高端智能辅助驾驶系统——ADS4。此次大会备受行业关注，将全程直播，让更多观众第一时间见证这一科技盛事。多家知名车企如比亚迪、赛力斯、北汽新能源、一汽集团、广本集团等11家汽车品牌将亮相支持ADS4。作为华为在智能驾驶领域的又一次突破，ADS4将在L3技术层面实现重要升级，为用户提供更加智能、安全的驾驶体验。同时，问界M9、M8等热门车型已率先升级到最新的ADS3.3系统，支持车到车位的全自动代客泊车功能。此外，ADS3.3的VPA代客停车场自动泊车功能也备受好评，让停车不再难题。这表明华为在智能驾驶技术上的深厚积累，展现出其不断追求创新的企业精神。
在产业智能化进程中，如何高效融合企业专有知识资产，构建领域专属认知引擎，是企业迈向智能决策与高效运营的关键。然而，传统检索增强生成(RAG)技术受限于语言单模态处理能力，仅能实现文本知识库与文本查询之间的浅层理解，难以满足复杂业务场景的需求，在实际应用中暴露出两大缺陷:信息表征缺失:忽略知识库中多模态富文档的视觉语义信息，如版面结构、图表关�
今天下午，鸿蒙智行新品发布会顺利举行，华为常务董事、终端BG董事长余承东登台发表演讲，首次对外公布了华为智驾的理念。余承东在演讲中指出，华为智驾的核心在于不断提高安全能力，能够在用户毫无察觉的情况下，为其多提供一重保护。他着重强调，安全是汽车领域最为关键的要素，堪称最大的豪华，这其中包含了被动安全、电池安
快科技4月22日消息，今日下午，华为乾崑智能技术大会如期召开。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志上台发表演讲，他宣布，华为乾崑智驾ADS 4正式发布，实现架构升级、安全升级、体验升级、产业升级。他表示，能超越华为ADS的只有ADS。据其介绍，华为乾崑智驾ADS 4采用全新WEWA技术架构：面向自动驾驶，从类人到超人。云端采用世界引擎，车端采用世界行为模型。WEWA架构带来安全升级和休验升级，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。在安全方面，华为乾崑智驾ADS 4带来全维防碰撞系统CAS 4.0。靳玉志透露，去年，华为发布了
快科技4月3日消息，我们从理想汽车官方获悉，OTA7.2版本车机系统正式开启推送，预计一周内完成，升级耗时约50分钟。本次更新新增自主决策推理模型，该模型基于车载场景数据及通用推理模型数据打造，可根据问题内容自主决策是否深度思考，面对车控指令等简单问题时，能够保障响应速度。智能座舱方面，新增全能儿童锁功能，支持一键锁定副驾老板键、后排座椅物理按�
站长之家(ChinaZ.com) 4月18日 消息:4 月 17 日，智界发布会成功举办，品牌大使刘亦菲的亮相成为现场焦点。在发布会环节，刘亦菲围绕产品科技体验展开介绍，特别是在描述车辆相关功能时，其表述引发了网友热议。当介绍到与“智驾”相关的体验内容时，刘亦菲并未直接使用“智驾”这一表述，而是以“辅助功能”代指。她强调，现代科技为驾驶者提供了有力的辅助支持，这�
快科技4月16日消息，在今日举行的鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长余承东表示，问界M8将在第三季度全系升级至华为ADS 4智驾。目前，该车搭载华为ADS 3.3高阶智能驾驶系统，支持车位到车位，上车自己开，下车自己停，自主连贯通过园区闸机、环岛与ETC通道等。此外，华为ADS 3.3的VPD泊车代驾支持从地库到地面、跨楼层泊车代驾，让停车变得更加轻松。一旦
随着新能源汽车智能驾驶进入理性回归阶段，高德和百度地图正从幕后走向台前。近期多起新能源车事故引发智能驾驶安全性争议，工信部要求车企不得夸大宣传，严格履行告知义务。高德推出基于AI的导航智能体Navi+Agent，百度发布"智驾级导航"V21版本，双方都在提升驾驶体验。但高精度地图面临成本高、更新慢等挑战，华为、小鹏等车企开始探索"无图方案"。地图商需在技术投入和商业化间找到平衡，智能驾驶下半场竞争将更加激烈。
近日，有网友曝光小米汽车车主驾驶中睡着，双手离开方向盘。同行友人连喊三遍减速”避让小米汽车。如果长时间依旧无人工接管，车辆会缓慢降速直至停车。
