小米总裁卢伟冰近日公布小米汽车最新进展，宣告小米汽车在短短230天内交付车辆突破10万辆，一举成为行业新锐。
目前，订购小米汽车的消费者需要等待约4-5个月，小米正积极扩大产能，以满足市场需求。
卢伟冰指出，随着新能源汽车的蓬勃发展，小米汽车将为环境、社会和治理（ESG）与可持续发展目标做出重要贡献。
11月，小米汽车交付量持续超过20000台，官方对全年交付超过13万台充满信心。
小米SU7作为小米集团首款量产车型，自3月28日发布以来，推出标准版，售价为21.59万元。6月起，小米SU7已开启双班生产，单月交付超过10000辆。
11月13日，雷军宣布第10万辆小米SU7正式下线。
（举报）
小米集团卢伟冰透露，雷军将于9月25日晚7点举行第六次个人年度演讲，主题为《改变》。演讲将重点探讨小米自研芯片的研发历程及小米汽车背后的故事，引发业界与粉丝广泛关注。回顾去年，雷军曾以“勇气”为主题，聚焦小米造车决策的艰难历程与科技发布。此次演讲备受期待，将成为行业焦点。
小米汽车高度重视苹果生态支持，调研发现SU7车主中超半数为苹果用户。针对苹果用户用车痛点，小米与苹果深度合作，通过系统级整合实现账号永久同步和无缝音乐续播，并特别适配授权版Apple Music安卓应用，提供无损音质体验。目前相关更新已通过OTA向全系车型推送，显著提升苹果用户的用车便捷性和音乐品质。
工业和信息化部发布的新国标GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将于2026年7月1日实施，全面提升新能源汽车电池安全标准。新国标从被动防护转向主动预防，要求电池包在热失控后至少2小时内不起火、不爆炸，远超国际多数标准。新增底部撞击、快充循环后安全等测试，针对实际使用中最常见的安全风险。新标准将推动产业升级，树立全球安全新标杆，但可能增加电池系统成本15%-20%，中小企业面临压力。
泛达公司宣布荣获EcoVadis企业可持续发展银牌评级，位列全球前6%，彰显其在环境责任与可持续商业实践方面的坚定承诺。该评估覆盖环境、劳工与人权、商业道德及可持续采购四大核心领域，包含21项可持续发展指标。泛达全球可持续发展经理Mark Dehmlow表示，这一成就证明公司在环境管理、道德采购及员工健康安全方面的努力正产生可衡量影响。作为全球领先的电气与网络基础设施解决方案制造商，泛达将持续提升可持续发展表现，契合市场期望，并支持合作伙伴生态系统及行业优先发展事项。
小米17系列将于本月发布，包含标准版、Pro和Pro Max三款机型。Pro系列独占妙享背屏功能，支持倒计时、通话控制等操作。全系首发第五代骁龙8至尊版，采用台积电3nm工艺，CPU采用2+6架构，最高主频4.61GHz，GPU主频达1.2GHz。小米17定位最强标准版旗舰，Pro系列主打小尺寸科技影像，Pro Max为巅峰科技影像旗舰。
小米17系列即将发布，搭载骁龙8 Elite Gen5处理器，采用台积电3nm工艺，CPU采用2+6全大核架构，性能强劲。Pro版独有妙享背屏功能，支持倒计时、电话接打等操作。官方定位小米17为史上最强标准版旗舰，17 Pro为小尺寸科技影像旗舰，17 Pro Max为巅峰科技影像旗舰。新机预定量较上代翻倍，显示市场信心十足。
小米17系列将于9月25日正式发布，包含标准版、Pro和Pro Max三款机型。全系采用纯直屏设计，屏幕比例微调至19.6:9，边框收窄至1.18mm，视觉效果更佳。Pro Max版独享潜望长焦镜头，影像能力更强。小米合伙人卢伟冰建议：标准版适合注重手感用户，Pro版适合追求旗舰体验用户，Pro Max版适合追求极致科技体验的用户。
小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时，存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患，决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患，无需车主到店，体现对消费者安全的高度重视。
在卢伟冰看来，就是想让更多的苹果用户转投小米，其也是列出了不少优势，不知道果粉是否认可。 卢伟冰称，让更多iOS用户成为小米用户是我们的阳谋”，我们要让苹果全家桶的用户使用小米产品也能有很好的体验。 澎湃OS为什么花这么大精力兼容iOS生态？卢伟冰表示，是为了吸引更多苹果用户来，苹果的生态体验和护城河做的非常好，让他们直接过来是非常有难度的，�
小米17系列将于9月25日发布，其中17 Pro Max创新采用“超级像素排列”技术。该技术使每个像素独立拥有红绿蓝三色，相比传统OLED无需借用相邻子像素，子像素数量达938万，显示效果媲美2K屏但功耗更低。小米显示团队历经三年研发，在友商纷纷回归1.5K屏的背景下，以“2K级画质、低于1.5K功耗”实现技术突破。此次发布会将同时推出三款机型，开创全新显示技术路线。
