快科技 9 月 30 日报道，华为终端 BG 首席执行官何刚在微博上发布消息，宣布他期待已久的问界 M9 大五座版本终于到货，他已成为一名问界 M9 车主。
何刚表示，他在看到问界 M9 大五座版的设计定稿后，毫不犹豫地下了订单。
许多网友对何刚喜提新车表示祝贺，并调侃道：“怎么没让余总（余承东）给你交车？”
据悉，问界 M9 第 10 万辆暨大五座先行者交付仪式今日在深圳举行，该车此前大定量已突破 14 万辆。
问界 M9 大五座版于今年 9 月 10 日上市，该车共推出 3 种配置，售价 46.98 万元起。
新车由华为提供智能汽车全栈技术解决方案，新增“凤舞九天”迎宾动效和 VPD 灯语等高端配置，同时搭载华为 ADS 3.0 智驾、超强玄武车身、HarmonyOS 4 智能座舱等技术。
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问界M9上市两年多，全系累计交付突破30万台；全新一代M9开启交付3周即破万，创下50万级最快纪录。该车定位中大型家用SUV，凭借鸿蒙智行全套智能配置、大空间及增程/纯电双版本持续热销。当前购车最高可享5.6万元权益，老车主增换购最高可减免5万尾款。市场表现显示，消费者对智能新能源大型SUV的认可度正超越传统豪车。
鸿蒙智行6月交付新车50624台，环比增长9.7%；2024上半年累计交付24万台，同比增18.6%。全系累计交付突破143万台，刷新新势力品牌纪录。问界M6上市54天交付破3万，尚界Z7月交付破万，新一代问界M9两周交付超8000台，搭载40个传感器及6颗激光雷达，综合马力超900匹。尊界S800同步上市，售价138.8万元起，融合东方美学与L3+智驾技术，预计8月底交付。
全新一代问界M9上市满月，大定订单突破4.2万台，全国交付已开启。新车起售价47.98万元，核心升级在于硬件与智驾，搭载40个传感器、6颗激光雷达、4D毫米波雷达及华为乾崑ADS 5系统，实现全场景稳定辅助驾驶。提供增程和纯电两种动力，纯电续航超650公里，配旋转座椅、星空顶等豪华配置。叠加限时购车优惠及老车主置换补贴，综合权益颇具吸引力，在50万元以上国产高端SUV市场正持续拉大与同级差距。
问界M8推出限时购车福利，活动周期从2026年7月14日持续到8月4日，现在下定新车最多能拿到总价值66000元的七重购车权益，覆盖购车补贴、功能礼包、售后保障多个方面。 第一重权益价值21000元，对应ADS高阶功能包补贴。这套完整智驾包官方定价36000元，购车使用补贴后，用户只需要额外支付15000元就能激活全套高阶辅助驾驶功能，权益会在车辆交付30天内自动生效。 第二重权�
问界M9累计交付破29万台，新一代车型已开启全国交付，售价47.98万起。亮点包括40多项行业首发、全车40个传感器、3前向及首创4颗固态激光雷达、超900匹马力，华为乾崑ADS+5与维碰5.0，增程/纯电双版续航强。
赛力斯发布2026年6月产销快报，旗下问界品牌当月交付新车30199台，上半年累计交付约16.82万台，同比增长10.2%，在高端新能源市场稳健增长。新品迭代成销量拉升核心动力，问界M9大定突破4.2万台，巩固50万元以上高端SUV头部地位；M6上市54天交付超3万台，跻身20—30万元主流阵营。问界已构建M5至M9全SUV矩阵，价格覆盖23万至80万元，均价近40万元，是中国自主品牌单车均价最高的乘用车品牌之一。全系提供增程、纯电双动力，满足多元需求。
小米汽车新一代SU7开放少量现车订单，锁单后最快两小时提车，并推出限时福利，7月31日前下定可享最高6.1万元权益及金融方案，部分车主还赠智能双表盘。SU7近期拿下6月20万以上全品类轿车销冠和2026上半年纯电轿车销冠，用户口碑方面，获杰兰路NPS中大型轿车与中大型SUV双榜第一。新车标配激光雷达、英伟达芯片和澎湃底盘，售价21.99万至30.39万元，续航覆盖720至902公里，顶配零百加速3.08秒。
京东汽车凭借自营贴膜技师团队，在瑞锘亚太窗膜施工技术大赛中斩获亚军和季军，并晋级全球总决赛。背后是京东严苛的技师培养体系与标准化施工服务：技师需5年经验、千台施工台次，门店配备无尘车间及电脑裁膜，遵循“黄金八步贴膜法”并执行三检流程。京东与瑞锘达成中国区独家战略合作，提供国际一线窗膜与一站式专业安装。618期间搜索“瑞锘车膜”，可享9折补贴及抽奖。
近期不少海外米粉在社交平台留言，期盼小米尽快将SU7、YU7等车型引入欧洲市场。针对粉丝诉求，小米创始人雷军亲自在海外社交账号回复，明确小米汽车将于2027年正式进军欧洲市场。 欧洲是全球汽车工业高地，雷军此前透露，小米汽车登陆欧洲的首站定为德国。作为现代汽车发源地，当地严苛的行业标准与成熟消费市场极具挑战，小米选择直面这一高门槛市场，意在以过�
小米汽车公布2026年6月交付数据，月交付量继续超3万台，保持热销态势。上半年累计交付突破18万辆：1月超3.9万台，2月、3月受春节及车型切换影响均超2万台，一季度合计同比增长6.6%。4月以来，随着SU7产能释放，月交付稳定在3万台以上，至6月已连续三个月维持此水平，产能与订单转化进入健康运行区间。官方不予公布精确数值，雷军表示团队避免参与业内销量的刻意攀比。
